一种预制拼装式综合管廊
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108149710A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201810017499.5

    申请日:2018-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装式综合管廊,包括若干管片2、二次结构3和预制混凝土板6,管片2和二次结构3均为预制拼装结构,管片2包括标准块21、邻接块22和封顶块23,封顶块23设于两块邻接块22之间,通过两块邻接块22与下半环的标准块21环向衔接成一环管片2,在若干管片2纵向拼接形成的管廊的基础上加设二次结构3,二次结构3包括垂直隔板4和横向隔板5,竖向隔板4相对于地面垂直设置,两端分别与封顶块23和标准块21相连,横向隔板5一端垂直设置于竖向隔板4中心,另一端与管片2相连;本发明具有结构简单紧凑,空间划分明确,施工难度低,节省建设周期,提高了作业效率,造价成本低,适用于工业化模式生产制造。

    一种防水型全预制装配式地铁车站结构

    公开(公告)号:CN108104162A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810017541.3

    申请日:2018-01-09

    CPC classification number: E02D29/04 E02D31/02

    Abstract: 本发明提供了一种防水型全预制装配式地铁车站结构,通过将车站整体结构沿纵向、环向分成预制的构件,然后在施工现场通过合理的施工过程,最终完成整个车站的施工作业。本车站的防水体系包括结构主体的自防水、螺栓孔防水圈、吊装孔防水圈、预制块结构表面涂层防水、拼装缝防水的防水体系;同时细化了车站结构,不同预制构件为榫头连接,并通过双排抗剪螺栓进行固定,侧板和柱预制构件还设置牛腿结构,所述牛腿结构有榫头,并通过螺栓连接预制构件。本发明细化了整个车站主体的结构,同时更为重要的是提供了多重防水体系,由于车站属于寿命很长的使用建筑,如果不考虑结构防水问题,会给后期的维护工作造成很大影响。

    一种用于高寒地区的地铁车站保温系统

    公开(公告)号:CN108613239A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810423886.9

    申请日:2018-05-04

    Inventor: 李围 申鹏 张梦恒

    CPC classification number: Y02B10/40 F24D5/02 A47H23/01 A47H23/08 F24D19/1084

    Abstract: 本发明涉及一种用于高寒地区的地铁车站保温系统,属于城市轨道交通技术领域,其特征在于:雨棚出入口由外向内依次间隔设置第一道门帘和第二道门帘;所述第一道门帘和所述第二道门帘是带磁铁扣的棉门帘;所述第二道门帘靠近雨棚内部的顶上设置热风机;风亭进风口处和车站内部分别设置若干热风机;车站出入口、站厅层及站台层分别间隔设置若干温度传感器,车站控制室设置有温控系统,所述温度传感器和所述热风机分别与温控系统连接;站台层设置有屏蔽门。本发明解决了地铁运营过程中的保暖问题,避免了保温措施不足影响车站结构的耐久性。

    一种防水型全拼装单箱三室薄壁式地下连续墙结构及施工方法

    公开(公告)号:CN108193667A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810017610.0

    申请日:2018-01-09

    CPC classification number: E02D5/20

    Abstract: 本发明公开了一种防水型全拼装单箱三室薄壁式地下连续墙结构,由若干连续墙单元和预应力钢筋混凝土柱沿竖向、水平方向拼装而成,连续墙单元为单箱三室空腔结构,连续墙单元的两端设有用于彼此对接的阴接头和阳接头,连续墙单元接口处的两侧均设有防水槽,连续墙结构竖向分为上中下三段,上段连续墙单元上部和下部均设有预埋钢筋,中段连续墙单元上部设有预留孔洞,下部设有预埋钢筋,下段连续墙单元上部设有预留孔洞,本发明通过在施工现场槽段内装配预制地下连续墙构件,能够形成整体刚度好、抗变形和抗渗漏性能强的地下连续墙结构,本发明施工可控性强、质量好、效率高、周期短,节约材料,工程造价低,工程实施效果良好。

    一种行星减速器
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108488363B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201810283375.1

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种行星减速器,包括减速器主体、用于放置减速器主体的减速器箱体、箱盖、端盖、输入轴以及输出轴,减速器主体包括一太阳轮、绕太阳轮啮合转动的行星轮以及用于支撑行星轮的行星架;箱盖内侧设置有凹槽,用以放置橡胶垫片以及输入轴轴承;太阳轮的第一端面连接输入轴,并且与输入轴一体加工;输入轴经输入轴轴承、橡胶垫片、箱盖的输入孔以及端盖的输入孔与外部驱动连接;端盖用于密封输入轴和箱盖之间的间隙;行星架的后端连接有输出轴,并且输出轴与行星架的后端一体加工;输出轴经输出轴轴承以及减速器箱体的输出孔与外部负载连接;减速器箱体的周向内侧设置有内齿轮,用以与行星轮啮合;箱盖和减速器箱体采用螺纹连接。

    一种城市轨道交通无轨铺轨走行系统

    公开(公告)号:CN109403166B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201811471903.2

    申请日:2018-12-03

    Inventor: 李围 申鹏 张梦恒

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通无轨铺轨走行系统,包括螺纹螺栓套筒、导向结构以及设置在铺轨机上的导向轮;所述螺纹螺栓套筒设置在管片上,用于安装所述导向结构;所述导向结构与所述螺纹螺栓套筒连接,调整铺轨机的铺轨路线。所述导向轮设置在所述铺轨机上,所述导向轮与所述导向结构嵌合固定,且所述导向轮带动所述铺轨机沿所述导向结构方向运动。

    一种城市轨道交通无轨铺轨走行系统

    公开(公告)号:CN109403166A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811471903.2

    申请日:2018-12-03

    Inventor: 李围 申鹏 张梦恒

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通无轨铺轨走行系统,包括螺纹螺栓套筒、导向结构以及设置在铺轨机上的导向轮;所述螺纹螺栓套筒设置在管片上,用于安装所述导向结构;所述导向结构与所述螺纹螺栓套筒连接,调整铺轨机的铺轨路线。所述导向轮设置在所述铺轨机上,所述导向轮与所述导向结构嵌合固定,且所述导向轮带动所述铺轨机沿所述导向结构方向运动。

    一种整体吊装式预制地下连续墙结构及其预制和施工方法

    公开(公告)号:CN108118690A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810017802.1

    申请日:2018-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种整体吊装式预制地下连续墙结构及其预制和施工方法,该整体吊装式预制地下连续墙结构,包括预制地下连续墙墙体,预制地下连续墙墙体的两端对应设有榫接接头,预制地下连续墙对接处的墙体两侧分别设有止水槽,止水槽内设有遇水膨胀橡胶止水条,本发明预制地下连续墙墙体对接处设有防水榫接结构,强度高,能够有效防止墙体之间发生滑动和错位,且具有防水功能,可防止混凝土开裂;墙体两侧设有预应力钢筋,可提高墙体强度,避免在运输过程中受到损坏;墙体顶部预留钢筋,方便后序加工,此外,本发明提供的预制地下连续墙为整体预制,后期无需浇筑混凝土,施工过程中采用吊机起吊拼装,有利于缩短施工工期。

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