轨道交通车厢拥挤状态监测系统

    公开(公告)号:CN108710321A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810468036.0

    申请日:2018-05-16

    CPC classification number: G05B19/0428 G05B2219/24215

    Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车厢拥挤状态监测系统,包括:监测机构、控制中心、显示机构,所述监测机构设置在车厢门的两侧,用于监测车厢停靠时,上车或下车的乘客通过车厢门时所产生的中断信号,并将所述中断信号传输给所述控制中心;所述控制中心,用于根据所述中断信号,得到所述车厢内的人数统计数据,并根据所述人数统计数据向所述显示机构发送控制信号;所述显示机构,用于根据所述控制信号,显示所述车厢的拥挤状态。本发明可以在列车进站之前就可以统计出每个车厢的人数,从而在列车进站时直观地显示出各个车厢的拥挤状态,为乘客提供候车指导,减少乘客上车时间,提升乘车舒适度。

    一种整体吊装式预制地下连续墙结构及其预制和施工方法

    公开(公告)号:CN108118690A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810017802.1

    申请日:2018-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种整体吊装式预制地下连续墙结构及其预制和施工方法,该整体吊装式预制地下连续墙结构,包括预制地下连续墙墙体,预制地下连续墙墙体的两端对应设有榫接接头,预制地下连续墙对接处的墙体两侧分别设有止水槽,止水槽内设有遇水膨胀橡胶止水条,本发明预制地下连续墙墙体对接处设有防水榫接结构,强度高,能够有效防止墙体之间发生滑动和错位,且具有防水功能,可防止混凝土开裂;墙体两侧设有预应力钢筋,可提高墙体强度,避免在运输过程中受到损坏;墙体顶部预留钢筋,方便后序加工,此外,本发明提供的预制地下连续墙为整体预制,后期无需浇筑混凝土,施工过程中采用吊机起吊拼装,有利于缩短施工工期。

    竖向拼接式地下连续墙及其施工方法

    公开(公告)号:CN108221959A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810017502.3

    申请日:2018-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种竖向拼接式地下连续墙及其施工方法,包括连续墙1,每段连续墙1由至少三个连续墙单元体沿竖向相拼接而成,自上而下分为上层连续墙单元体11、中层连续墙单元体12和下层连续墙单元体13,上层连续墙单元体1顶部和底部两侧均设置有6根钢筋6,空腔2与空腔2之间均设置有2根钢筋,中层连续墙单元体12顶部设置有上层连续墙单元体11顶部的钢筋6相匹配的孔洞7,底部设置有若干钢筋6,下层连续墙单元体13顶部设置有与中层连续墙单元体12底部的钢筋6相匹配的孔洞7;每个连续墙单元体的两端分别设置有阴接口3和阳接口4;本发明实现了后浇墙体的连续整体施工,大幅度提升了整体力学的抗压、抗拉性能以及抗渗漏性能。

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