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公开(公告)号：CN114544399A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210052560.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构区间隧道及基底变形的模型实验装置及方法，模型箱的箱体内铺设有多个黏土层，最上方黏土层上放置有混凝土隧道模型，混凝土隧道模型的截面上安装有应变片一，下方各黏土层的截面处埋设有应变片二，应变片一与应变片二分别通过导线与应变仪连接，模型箱上方设置有锚接地基的笼型钢架，笼型钢架呈正方体，其顶部安装有平动式滑轨，所述滑轨的底部固接有倒悬的激振器，激振器通过电源线与功率放大器连接，功率放大器通过电源线与低频信号发生器连接，本发明的实验装置安全稳定，运行情况良好，且能够定时记录各种工况下激振获得的数据，能够全面准确地计算不同工况下的变形，实用性强，具有广阔的应用前景，有利于推广应用。
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公开(公告)号：CN113104089A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110575940.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种便于安装门使用的推车，包括底板、滑动轮、活动门，所述滑动轮设于所述底板，所述活动门的前侧通过滑动铰接件与所述底板连接，所述活动门为两个，分别设于所述底板的左右两侧，所述滑动铰接件使所述活动门可以翻转并相对移动，所述活动门前端和/或后端分别设有若干弹性连接件，用于使所述活动门相对紧固；本发明结构简单，通过活动门实现翻转效果，使门板保持站立，节约了人力又提高装门的效率，通过弹性连接件使推车在运输门板的过程更为安全，提高实用度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113588465A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110874658.5
申请日：2021-07-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明供了一种模拟地铁行车荷载作用下隧道变形的方法及装置，其方法包括步骤S1，将隧道模型固定于模拟环境内，然后向所述模拟环境内填埋土质材料至预定的高度并压实；步骤S2，根据行车荷载的不同加载方式对所述隧道模型施加不同的作用力，施加作用力的同时对所述隧道模型的变形量进行采集记录；步骤S3，根据采集的所述变形量的数据分析所述行车荷载的不同加载方式对所述隧道模型的影响，其装置包括模型箱、激振器和安装架、变形量检测装置和隧道模型。本发明中的模拟地铁行车荷载作用下隧道变形的方法，相对传统的理论分析法和数值模拟方法，其研究结果更有参考价值，更能确切说明不同加载方式和隧道变形量之间的关系。
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公开(公告)号：CN111259536A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010035020.8
申请日：2020-01-13
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种不规则结构和内嵌结构实体的单元划分方法，包括如下步骤：步骤S1：确定建立几何实体区域和平面区域的范围；步骤S2：对所述几何实体区域与平面区域的接触区域进行尺寸控制；步骤S3：在所述平面区域生成2D平面单元；步骤S4：对所述2D平面单元进行扩展以及对所述几何实体区域进行划分生成3D实体单元。本发明对具有复杂结构的岩土工程有很好的适用性，能够快速生成质量较好的网格单元。
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公开(公告)号：CN111174757A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010030488.8
申请日：2020-01-11
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本申请提供了一种隧道底板沉降监测装置，所述装置包括固定管路，所述固定管路上设置有至少一个光纤光栅传感器，其中，多个所述设置有所述光纤光栅传感器的固定管路组成长距离光纤光栅沉降管，所述成长距离光纤光栅沉降管用于固定在隧道的底板上；解调仪，光纤光栅传感器与解调仪连接，解调仪能够接收并处理光纤光栅传感器的监测数据，光缆，与设置在所述光纤光栅沉降管上的预留标准通信接口。
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公开(公告)号：CN111259536B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010035020.8
申请日：2020-01-13
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种不规则结构和内嵌结构实体的单元划分方法，包括如下步骤：步骤S1：确定建立几何实体区域和平面区域的范围；步骤S2：对所述几何实体区域与平面区域的接触区域进行尺寸控制；步骤S3：在所述平面区域生成2D平面单元；步骤S4：对所述2D平面单元进行扩展以及对所述几何实体区域进行划分生成3D实体单元。本发明对具有复杂结构的岩土工程有很好的适用性，能够快速生成质量较好的网格单元。
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公开(公告)号：CN110029692A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910336750.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种基于SCPTu探头测试值确定软土中单桩承载力时效性的方法，包括如下：推导生成SCPTu探头和静压桩贯入软土时的柱孔极限扩孔压力、球孔极限扩孔压力以及柱孔扩张引起的超静孔隙水压力的表达式；模拟所述静压桩、所述探头与土层接触面的剪切破坏过程，进行室内环剪试验生成室内接触面环剪试验结论；根据所述室内接触面环剪试验结论以及所述柱孔极限扩孔压力、所述球孔极限扩孔压力、所述超静孔隙水压力的表达式建立基于SCPTu探头的测试值的单桩桩侧承载力时效性的表达式；根据所述单桩桩侧承载力时效性的表达式预测静压桩在饱和软土中沉桩结束后桩侧承载力随时间的变化。本发明能够反映成桩后桩侧承载力的变化，同时降低了由经验系数引起的不确定性。
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