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公开(公告)号:CN106826113A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710031016.2
申请日:2017-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开一种带模拟缸盖的铝合金缸体的缸孔加工方法,其包含如下步骤:1)对缸孔进行粗镗处理,然后将模拟缸盖通过螺栓固定在缸体的缸盖安装位置,然后对缸孔进行半精镗、精镗处理,再卸载模拟缸盖;2)在缸孔的孔壁上机械加工出规则的沟槽,以增强涂层材料在缸孔的孔壁上的牢固性;3)将熔融状态下的合金材料喷射到沟槽内以及缸孔的孔壁上,以形成合金涂层;4)将涂层处理后的缸孔合金涂层通过机械加工或高压水冲洗进行表面处理,然后将模拟缸盖通过螺栓固定在缸体的缸盖安装位置,再对合金涂层进行珩磨加工,最后卸载模拟缸盖。其能够减轻缸体的整体重量,提高散热性和耐磨性,使缸孔在加工和装配时变形一致。
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公开(公告)号:CN104128585B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201410416578.5
申请日:2014-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖低压铸造模具的型芯排气装置,包括预铸型芯和套筒,预铸型芯由型芯排气部、预铸孔成型部和型芯杆构成,型芯排气部为圆柱体,其外圆周面沿轴向设有型芯V形排气槽,预铸孔成型部呈圆锥台形,型芯杆为圆柱体且右端具有型芯挡板,型芯杆的杆部直径小于型芯排气部的直径,型芯挡板上设有排气凹槽;套筒由套筒支撑部、套筒排气部和套筒挡板构成,套筒排气部的外壁沿轴向设有套筒V形排气槽,套筒支撑部的外径小于套筒排气部的外径,套筒支撑部上设有串气孔;套筒穿套在预铸型芯上,型芯排气部与套筒排气部间隙配合。其堵塞后清理方便,能避免造成气阻缺陷,同时重复利用率高,成本低。
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公开(公告)号:CN104128585A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201410416578.5
申请日:2014-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖低压铸造模具的型芯排气装置,包括预铸型芯和套筒,预铸型芯由型芯排气部、预铸孔成型部和型芯杆构成,型芯排气部为圆柱体,其外圆周面沿轴向设有型芯V形排气槽,预铸孔成型部呈圆锥台形,型芯杆为圆柱体且右端具有型芯挡板,型芯杆的杆部直径小于型芯排气部的直径,型芯挡板上设有排气凹槽;套筒由套筒支撑部、套筒排气部和套筒挡板构成,套筒排气部的外壁沿轴向设有套筒V形排气槽,套筒支撑部的外径小于套筒排气部的外径,套筒支撑部上设有串气孔;套筒穿套在预铸型芯上,型芯排气部与套筒排气部间隙配合。其堵塞后清理方便,能避免造成气阻缺陷,同时重复利用率高,成本低。
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公开(公告)号:CN101780526A
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN201010129072.8
申请日:2010-03-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22C17/00
Abstract: 本发明公开一种热芯盒模具的抽芯机构,包括气缸支架、设在气缸支架上的气缸固定板、设在气缸固定板上的气缸及下端穿过气缸固定板的气缸连接轴,其特征在于:抽芯连接架的下部两侧分别通过第一抽芯连接块和第二抽芯连接块与抽芯块连接,设在抽芯连接架上部的抱箍与气缸连接轴的下端连接;两根导柱的上端通过端盖连接在气缸支架上,两根导柱的下端与抽芯连接架两侧的导向孔配合,抽芯连接架及与其连接的抽芯块可沿两根导柱上下滑动;抽芯块的下端与砂芯连接。本发明的有益效果:避免了气缸受模具高温影响,密封元件也不容易老化,此外,还避免长了条形抽芯块卡死的现象发生。
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公开(公告)号:CN118989274A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411101239.8
申请日:2024-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于压铸设备技术领域,具体涉及一种具有可分立压射动力机构的压铸机,包括:主体部分,主体部分包括合模机座和合模机构;模具,模具包括模芯和模座,模座上设有压室,压室安装在合模机座上;与主体部分分离设置的压射动力机构,压射动力机构包括压射机构、移动部件和定位锁紧部件;压射机构安装在移动部件上,用于推送压室内的金属液进入模具,压射机构包括压射冲头;移动部件包括用于带动压射机构移动至相应的压室位置,并带动压射冲头穿设入压室内的平移机构;定位锁紧部件用于将压射动力机构相对于模座进行定位及锁紧。其目的是:解决现有压铸机结构缺陷导致的适应范围小,注射口位置调整范围有限,不适应生产柔性化的发展要求的问题。
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公开(公告)号:CN118905189A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411122628.9
申请日:2024-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压铸系统、压铸控制方法及存储介质。压铸系统包括:控制器;至少两个压铸单元,每个压铸单元包括用于安装动模的动座体、用于安装定模的第一定座体以及动力机构。动力机构用于带动动座体及动模靠近或远离第一定座体移动;当至少两个压铸单元的动座体共同连接一个动模,且至少两个压铸单元的第一定座体共同连接一个与动模对应的定模时,控制器用于控制至少两个压铸单元中的每个动力机构进行同步移动,以进行工件的压铸生产。由于压铸单元的数量可以扩展,因此,压铸系统压铸工件的可调尺寸范围也可以扩展,从而有利于扩大压铸系统的适应性,能改善压铸机压铸零件的可调尺寸范围小、适用范围小的问题。
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公开(公告)号:CN117091496A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311097190.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本申请涉及支撑件变形检测技术领域,具体是涉及一种支撑件变形报警方法、装置、设备及存储介质。本申请首先判断工件的重量是否超过支撑件的最大承重力,如果超过了,则不将该工件放置于支撑件上,以防止工件直接将支撑件压至失能。如果工件没有超过支撑件的最大承重力,则将工件放置于支撑件上,且后续继续通过应变电阻的实时电阻值以实时监控支撑件的变形量。由于应变电阻的阻值随其形变量而变化,而应变电阻又是设置在支撑件上的,因此支撑件的变形会迫使应变电阻变形,所以通过监控应变电阻的阻值可以实时监控支撑件的变形。
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公开(公告)号:CN114985941A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210735069.3
申请日:2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于激光刻印的防护总成,包括机架、滑动连接于机架上部的第一防护板以及滑动连接于机架前侧的第二防护板,所述机架前部设有用于放置工件的工作台,机架后侧固定有激光发生组件,所述第一防护板能够沿前后方向移动,包括顶板、左侧板和右侧板,所述左侧板上端与顶板左端部固定连接,左侧板下部与机架左侧面滑动配合,所述右侧板上端与顶板右端部固定连接,右侧板下部与机架右侧面滑动配合;所述第二防护板能够沿上下移动,当第一防护板和第二防护板滑动至指定位置时,所述第一防护板、第二防护板和机架合围形成用于包裹工作台的防护腔。其能够在满足激光刻印防护要求的前提下,实现机器人快速取件的功能,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN111496254B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202010340409.3
申请日:2020-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22F3/105 , B22F3/24 , B22F5/00 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , B22C9/22 , B33Y10/00 , B33Y80/00
Abstract: 本发明公开了一种模具冷却镶块,包括由增材制造工艺一体成型的镶块本体,所述镶块本体包括成型部和柄部,所述成型部内水平设有C形冷却通道,该C形冷却通道一开口与柄部内的进质通道连通,另一出口与柄部内的出质通道连通。其能够在成型部表面形成均匀的温度场,实现成型部表面的快速冷却,提高生产效率,使用寿命长。还公开了上述模具冷却镶块的制造方法,其包括如下步骤:S1,对上述的模具冷却镶块进行三维建模,再将得到的三维模型进行切片处理;S2,以模具钢粉末作为3D打印材料,设定打印参数后开始3D打印,得到镶块毛坯;S3,对镶块毛坯依次进行退火处理和时效处理;S4,精加工至成品尺寸,得到模具冷却镶块。
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公开(公告)号:CN104588578A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410801419.7
申请日:2014-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22C7/06
CPC classification number: B22C7/065
Abstract: 本发明公开了一种用于热芯盒制芯模具深腔部位的排气块,排气块呈倒L形,其一侧壁面为圆弧面,在圆弧面上间隔开设有上下贯通的排气槽,排气块的另一侧壁面从上到下依次分为竖直排气面、水平缓冲面、竖直疏通面以及竖直配气面,并在竖直配气面上开设有上下贯通整个竖直配气面的排气槽。本发明还公开了热芯盒制芯模具深腔部位的排气结构,包括模具、安装块、螺钉以及本发明的排气块;在模具深腔部位设有安装孔,排气块位于该安装孔内,并通过安装块用螺钉锁紧在模具上,且排气块的圆弧面、竖直配气面分别与模具紧密配合,排气块的竖直疏通面、水平缓冲面、竖直排气面分别与模具之间具有间隙。本发明能够实现制芯过程中气体的有效排出,且不会堵塞。
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