-
公开(公告)号：CN111581743B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010367705.2
申请日：2020-04-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/18
摘要： 本发明涉及一种基于铸件仿真软件的缺陷风险评估方法，包括以下步骤：步骤一，利用仿真软件对某产品进行充型和凝固全耦合仿真分析，并输出全缺陷结果；步骤二，统计和分析该产品在实际生产过程中的铸造缺陷种类及各铸造缺陷的占比，将铸造缺陷划分为需要整改的关重缺陷与允许存在的非关重缺陷；步骤三，依据步骤二中铸造缺陷的判据，对步骤一中的全缺陷结果输入不同过滤值，并输出不同过滤值下的缺陷结果；步骤四，将特征三中不同过滤值下的缺陷结果与步骤二中的需要整改的关重缺陷进行对比，选出与步骤二中需要整改的关重缺陷最吻合的缺陷结果所对应的过滤值。本发明能够提升CAE分析的精准性，同时也保证了项目的推进效率。
-
公开(公告)号：CN111581743A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010367705.2
申请日：2020-04-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/18
摘要： 本发明涉及一种基于铸件仿真软件的缺陷风险评估方法，包括以下步骤：步骤一，利用仿真软件对某产品进行充型和凝固全耦合仿真分析，并输出全缺陷结果；步骤二，统计和分析该产品在实际生产过程中的铸造缺陷种类及各铸造缺陷的占比，将铸造缺陷划分为需要整改的关重缺陷与允许存在的非关重缺陷；步骤三，依据步骤二中铸造缺陷的判据，对步骤一中的全缺陷结果输入不同过滤值，并输出不同过滤值下的缺陷结果；步骤四，将特征三中不同过滤值下的缺陷结果与步骤二中的需要整改的关重缺陷进行对比，选出与步骤二中需要整改的关重缺陷最吻合的缺陷结果所对应的过滤值。本发明能够提升CAE分析的精准性，同时也保证了项目的推进效率。
-
公开(公告)号：CN118551622A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410800940.2
申请日：2024-06-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/22 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种形变仿真方法、装置、设备、存储介质及产品，方法包括：获取包含目标压铸件的浇排系统对应的预设网格模型，并从预设网格模型中确定出与目标压铸件对应的初始网格模型；对初始网格模型包括的网格单元进行连通性判断，得到连通性判断结果，并基于连通性判断结果，剔除初始网格模型中的未连通网格单元，得到目标网格模型；对目标网格模型包括的网格单元进行形变仿真，确定目标网格模型包括的网格单元对应的形变结果。本发明通过对提取出的初始网格模型进行连通性判断，剔除掉其中不连通的网格单元，使得得到的目标网格模型的准确性较高，进而基于准确性较高的目标网格模型进行形变仿真，能够提高形变仿真的准确性。
-
公开(公告)号：CN104128585B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410416578.5
申请日：2014-08-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明公开了一种气缸盖低压铸造模具的型芯排气装置，包括预铸型芯和套筒，预铸型芯由型芯排气部、预铸孔成型部和型芯杆构成，型芯排气部为圆柱体，其外圆周面沿轴向设有型芯V形排气槽，预铸孔成型部呈圆锥台形，型芯杆为圆柱体且右端具有型芯挡板，型芯杆的杆部直径小于型芯排气部的直径，型芯挡板上设有排气凹槽；套筒由套筒支撑部、套筒排气部和套筒挡板构成，套筒排气部的外壁沿轴向设有套筒V形排气槽，套筒支撑部的外径小于套筒排气部的外径，套筒支撑部上设有串气孔；套筒穿套在预铸型芯上，型芯排气部与套筒排气部间隙配合。其堵塞后清理方便，能避免造成气阻缺陷，同时重复利用率高，成本低。
-
公开(公告)号：CN104128585A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410416578.5
申请日：2014-08-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明公开了一种气缸盖低压铸造模具的型芯排气装置，包括预铸型芯和套筒，预铸型芯由型芯排气部、预铸孔成型部和型芯杆构成，型芯排气部为圆柱体，其外圆周面沿轴向设有型芯V形排气槽，预铸孔成型部呈圆锥台形，型芯杆为圆柱体且右端具有型芯挡板，型芯杆的杆部直径小于型芯排气部的直径，型芯挡板上设有排气凹槽；套筒由套筒支撑部、套筒排气部和套筒挡板构成，套筒排气部的外壁沿轴向设有套筒V形排气槽，套筒支撑部的外径小于套筒排气部的外径，套筒支撑部上设有串气孔；套筒穿套在预铸型芯上，型芯排气部与套筒排气部间隙配合。其堵塞后清理方便，能避免造成气阻缺陷，同时重复利用率高，成本低。
-
公开(公告)号：CN107063503A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710297356.X
申请日：2017-04-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G01K13/00
CPC分类号： G01K13/00
摘要： 一种可拆装的温度传感器，属于传感器产品技术领域，包括：温度传感器、可拆装的焊点接头A和导线管B。所述焊点接头A包括：第一铜管、沿第一铜管的中心轴方向延伸的铜芯、负极导线、正极导线和陶瓷浆料。所述负极导线和正极导线由一端连接在一起形成焊点，另一端分别与铜管的前端和铜芯的前端连接。所述负极导线、正极导线、铜管与铜芯之间由陶瓷粉浆料填充成型。所述导线管B包括：第二铜管、沿第二铜管中心轴方向延伸的第三铜管、与第二铜管末端连接的负极导线、与第三铜管末端连接的正极导线，在第二铜管和第三铜管之间填充的陶瓷浆料。该温度传感器直接与被测物接触，并且能够快速更换温度传感器的焊点接头，重复利用导线管，在保证测温精度的同时，最大程度的节约成本及测量时间。
-
公开(公告)号：CN118797827A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410779781.2
申请日：2024-06-17
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本申请实施例提供一种一体化压铸件的力学性能预测方法、电子设备及存储介质，所述方法包括：利用铸造模拟软件建立一体化压铸件的仿真模型；基于所述仿真模型得到压铸缺陷分布场和二次枝晶臂间距分布场；利用所述压铸缺陷分布场和所述二次枝晶臂间距分布场进行力学性能仿真计算，得到力学性能仿真结果，其中，所述力学性能仿真结果包括单轴抗拉强度、屈服强度和延伸率的至少其中之一。本申请实施例的一体化压铸件的力学性能预测方法主要通过模流仿真完成，方法简单，可靠，可以在前期设计阶段完成一体化压铸件的力学性能的预测，从而可以帮助设计人员缩短开发周期，提高研发效率。
-
公开(公告)号：CN105081283A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510577326.5
申请日：2015-09-11
申请人： 重庆大学 , 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于低压铸造合金临界凝固系数检测的装置和方法，该装置包括倾转实验平台、对开模具及加热控温装置、多通道测温装置、高电压信号计时器、密闭腔体、抽真空系统。首先，采用差示扫描量热法测出被测合金温度与固相率的关系；然后，将模具预热到100-250℃，合金熔体过热100-120℃；其次，待过热合金熔体浇满模具后迅速将封闭腔体抽真空至20-80Kpa，待合金熔体冷却3-8秒后倒出未完全凝固金属液；然后，获得移除合金液时刻铸件在铠装热电偶头部高度位置上固液界面的温度，进而确定出具有流动能力的合金固相率，该固相率即为临界凝固系数。采用该方法和装置具有数据可靠、操作方便的特点。
-
公开(公告)号：CN118569043A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410802706.3
申请日：2024-06-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/22 , G06F119/08
摘要： 本申请涉及一种压铸件的温度映射方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域。至少解决相关技术中对压铸件的参数变化进行监测的准确度较低、对压铸件的参数进行控制的效果较差的技术问题，该方法包括：获取目标压铸件的第一网格模型的数据和第二网格模型的数据，第一网格模型的数据包括目标压铸件的温度数据，第一网格模型包括的每个第一单元块对应N个第一结点，每个第一结点对应有坐标值和温度值，第二网格模型包括的每个第二单元块对应M个第二结点，每个第二结点对应有坐标值；基于第一网格模型包括的每个第一结点的坐标值和温度值，以及第二网格模型包括的每个第二结点的坐标值，确定第二网格模型包括的每个第二结点的温度值。
-
公开(公告)号：CN110941916A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911296410.4
申请日：2019-12-16
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于铸件仿真软件预测铝合金铸件显微缩孔的方法，包括：S1：STL数据模型准备，并导入铸件仿真软件，进行网格剖分；S2：设置材料物性参数和边界条件，并进行模拟计算得到后处理结果；S3：针对所要分析的某局部位置，通过凝固动画分析此局部位置是否存在孤立液相区；S4：通过凝固时间动画得到此局部位置凝固时间t；S5：调取液相分数随时间变化结果，分析此局部位置在时间t之后直至达到0%液相分数这段时间内，该局部位置周围是否存在相对于该局部位置更低的液相分数将该位置团团包围的情况，若存在，则表示该位置有产生显微缩孔风险；反之，则无风险。本发明能够预测在铸件凝固后期形成的显微缩孔。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.044 秒)
