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公开(公告)号：CN101981382B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200880128363.6
申请日：2008-12-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F02C3/14 , F02C7/20 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y10T29/49231
Abstract: 燃气轮机(1)具有燃烧器(39)、形成为筒状并在内部收容有所述燃烧器(39)的燃烧部壳体(31)和燃烧器插入孔(31a)，所述燃烧器插入孔(31a)是形成在燃烧部壳体(31)的侧周部上的孔，所述孔在与燃烧部壳体(31)的圆周方向正交的方向上的尺寸大于所述孔在燃烧部壳体(31)的圆周方向上的尺寸，并且形成为，在从燃烧器(39)移动的方向观察插入在所述孔中的燃烧器(39)、与燃烧器(39)一起移动的部件和所述孔时，所述孔包括燃烧器(39)和与燃烧器(39)一起移动的部件的外形的全部。
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公开(公告)号：CN101981292A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980111412.X
申请日：2009-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/285 , F01D9/023 , F05D2230/64 , F05D2230/70 , F23R3/60 , F23R2900/00017
Abstract: 本发明涉及燃烧器尾筒引导夹具及燃气轮机的燃烧器的拆卸方法、以及安装方法，燃烧器尾筒引导夹具(50)由两个轨条(51、52)、固定部件(53)、保持部件(54)构成。固定部件(53)设于轨条(51、52)的一端部且安装于燃烧器安装口(28)。轨条(51、52)从燃烧器安装口(28)朝向燃烧器机室(27)的内部(27I)插入，通过固定部件(53)固定于燃烧器安装口(28)。轨条(51、52)与设于燃烧器尾筒(33)的燃烧器尾筒侧引导部(40)接触，沿一方向引导燃烧器尾筒(33)的移动。
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公开(公告)号：CN118715402A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202380023738.7
申请日：2023-02-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种结合体，其具备：壁体，形成有沿厚度方向贯穿的贯穿孔；及零件，固定于壁体的一个面以封闭贯穿孔，将零件焊接为固定于一个面上的焊接部容纳于贯穿孔内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116906931A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310376031.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提供一种燃料供给管组件、燃气轮机燃烧器及燃气轮机，能够通过设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给所需流量的燃料。本公开的至少一实施方式的燃料供给管组件用于向设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给燃料，其具备：燃料供给管，其用于向燃料喷嘴供给燃料；第一凸缘部，其能够与用于向燃料供给管供给燃料的燃料配管的凸缘部结合；以及第二凸缘部，其能够与燃气轮机燃烧器的礼帽部结合。第一凸缘部具有：突部，其沿周向隔开间隔地设置有多个且向径向外侧突出；以及多个第一螺栓孔，其在轴向上贯通第一凸缘部。多个第一螺栓孔分别形成于与突部的周向位置相同的位置。
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公开(公告)号：CN114502883B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202080069304.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 用于使燃料燃烧而生成燃烧气体的燃烧器的燃烧器部件具备：燃烧筒，其形成燃烧气体的通路；第一声响装置，其在内部设置有第一空腔，该第一空腔经由形成于燃烧筒的第一贯通孔与通路连通；第二声响装置，其以覆盖第一声响装置的方式位于第一声响装置的径向外侧，该第二声响装置在内部设置有第二空腔，该第二空腔经由形成于燃烧筒的第二贯通孔与通路连通；以及第一连通路，其第一空腔与燃烧筒的外侧空间以不经由第一贯通孔及第二空腔的方式连通。
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公开(公告)号：CN101981292B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200980111412.X
申请日：2009-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/285 , F01D9/023 , F05D2230/64 , F05D2230/70 , F23R3/60 , F23R2900/00017
Abstract: 本发明涉及燃烧器尾筒引导夹具及燃气轮机的燃烧器的拆卸方法、以及安装方法，燃烧器尾筒引导夹具(50)由两个轨条(51、52)、固定部件(53)、保持部件(54)构成。固定部件(53)设于轨条(51、52)的一端部且安装于燃烧器安装口(28)。轨条(51、52)从燃烧器安装口(28)朝向燃烧器机室(27)的内部(27I)插入，通过固定部件(53)固定于燃烧器安装口(28)。轨条(51、52)与设于燃烧器尾筒(33)的燃烧器尾筒侧引导部(40)接触，沿一方向引导燃烧器尾筒(33)的移动。
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公开(公告)号：CN101784842B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200980100201.6
申请日：2009-04-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/42
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2250/50 , F23R3/46 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02E20/16 , Y10T29/49229 , Y10T29/49348
Abstract: 一种燃烧器连接结构，相对燃烧器(2)的尾筒入口(221)的截面积(Din)把尾筒出口(222)的截面积(Dout)设定在0.79≤Dout/Din≤0.9的范围，且在连接有尾筒出口(222)的涡轮(3)的第一级涡轮静叶片(321)中，使内侧套筒(351)和外侧套筒(352)上游侧端部的径向尺寸(Hin)与尾筒出口(222)的径向尺寸(a)相同。燃烧器尾筒(22)设置在燃烧器(2)上，该燃烧器(2)被配置为相对燃气轮机转子(4)的轴心(R)并且中心线(S)具有角度，把燃烧气体向涡轮(3)引导，其中，从燃烧气体流入的尾筒入口(221)到把燃烧气体送出的尾筒出口(222)截面积单调地减少。
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公开(公告)号：CN101784842A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200980100201.6
申请日：2009-04-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/42
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2250/50 , F23R3/46 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02E20/16 , Y10T29/49229 , Y10T29/49348
Abstract: 一种燃烧器连接结构，相对燃烧器(2)的尾筒入口(221)的截面积(Din)把尾筒出口(222)的截面积(Dout)设定在0.79≤Dout/Din≤0.9的范围，且在连接有尾筒出口(222)的涡轮(3)的第一级涡轮静叶片(321)中，使上游侧开口的径向尺寸(Hin)与尾筒出口(222)的径向尺寸(ハ)一致。燃烧器尾筒(22)设置在燃烧器(2)上，该燃烧器(2)被配置为相对燃气轮机转子(4)的轴心(R)并且中心线(S)具有角度，把燃烧气体向涡轮(3)引导，其中，从燃烧气体流入的尾筒入口(221)到把燃烧气体送出的尾筒出口(222)截面积单调地减少。
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