-
公开(公告)号：CN114599866B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202080063276.8
申请日：2020-08-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 出口密封件(70o)将使燃料燃烧而生成燃烧气体的燃烧器与固定叶片的护罩连接。出口密封件具有气体通路面(72)、第一连接部(81)及第二连接部(91)。气体通路面在相对于轴线(Ar)垂直的截面上的形状以轴线为中心形成圆弧。第一连接部形成于轴线方向(Da)上的第一侧(Dau)，并与燃烧器连接。第二连接部形成于轴线方向上的第二侧(Dad)，并与护罩(53o)连接。气体通路面具有倾斜面(73)，所述倾斜面(73)在包含轴线的截面上相对于轴线倾斜，以使燃烧气体流路(79)的流路面积随着朝向第二侧(Dad)而变小。
-
公开(公告)号：CN102635877A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210088753.3
申请日：2008-12-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/60
CPC classification number: F23R3/002 , F02C3/14 , F02C7/20 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y10T29/49231
Abstract: 燃气轮机(1)具有燃烧器(39)、形成为筒状并在内部收容有所述燃烧器(39)的燃烧部壳体(31)和燃烧器插入孔(31a)，所述燃烧器插入孔(31a)是形成在燃烧部壳体(31)的侧周部上的孔，所述孔在与燃烧部壳体(31)的圆周方向正交的方向上的尺寸大于所述孔在燃烧部壳体(31)的圆周方向上的尺寸，并且形成为，在从燃烧器(39)移动的方向观察插入在所述孔中的燃烧器(39)、与燃烧器(39)一起移动的部件和所述孔时，所述孔包括燃烧器(39)和与燃烧器(39)一起移动的部件的外形的全部。
-
公开(公告)号：CN112813308B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110002350.1
申请日：2018-09-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种钴基合金材料。为了实现具有与析出增强Ni基合金材同等以上的机械特性的Co基合金材，提供一种适合于制造具有预定的微细组织的Co基合金层叠造型体的Co基合金材料。本发明涉及的Co基合金材料的特征在于，具有如下化学组成：包含0.08～0.25质量％的C、0.1质量％以下的B、10～30质量％的Cr、Fe为5质量％以下且合计为30质量％以下的Fe和Ni、合计为5～12质量％的W和/或Mo、合计为0.5～2质量％的Ti、Zr、Nb和Ta、0.5质量％以下的Si、0.5质量％以下的Mn、以及0.003～0.04质量％的N，且余量由Co和杂质构成，作为所述杂质，包含0.04质量％以下的O。
-
公开(公告)号：CN101981382A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200880128363.6
申请日：2008-12-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F02C3/14 , F02C7/20 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y10T29/49231
Abstract: 燃气轮机(1)具有燃烧器(39)、形成为筒状并在内部收容有所述燃烧器(39)的燃烧部壳体(31)和燃烧器插入孔(31a)，所述燃烧器插入孔(31a)是形成在燃烧部壳体(31)的侧周部上的孔，所述孔在与燃烧部壳体(31)的圆周方向正交的方向上的尺寸大于所述孔在燃烧部壳体(31)的圆周方向上的尺寸，并且形成为，在从燃烧器(39)移动的方向观察插入在所述孔中的燃烧器(39)、与燃烧器(39)一起移动的部件和所述孔时，所述孔包括燃烧器(39)和与燃烧器(39)一起移动的部件的外形的全部。
-
公开(公告)号：CN117090687A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310547180.4
申请日：2023-05-15
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本公开的高温部件具备：高温部件主体，其具有母材及形成于所述母材的表面的一部分的涂层；以及保护层，其形成于所述涂层的表面的至少一部分。具有形成于所述母材的表面的一部分的涂层。所述保护层由在燃气轮机的运转环境下能够从所述涂层的表面消失的材料形成。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114599866A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080063276.8
申请日：2020-08-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 出口密封件(70o)将使燃料燃烧而生成燃烧气体的燃烧器与固定叶片的护罩连接。出口密封件具有气体通路面(72)、第一连接部(81)及第二连接部(91)。气体通路面在相对于轴线(Ar)垂直的截面上的形状以轴线为中心形成圆弧。第一连接部形成于轴线方向(Da)上的第一侧(Dau)，并与燃烧器连接。第二连接部形成于轴线方向上的第二侧(Dad)，并与护罩(53o)连接。气体通路面具有倾斜面(73)，所述倾斜面(73)在包含轴线的截面上相对于轴线倾斜，以使燃烧气体流路(79)的流路面积随着朝向第二侧(Dad)而变小。
-
公开(公告)号：CN114502883A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080069304.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 用于使燃料燃烧而生成燃烧气体的燃烧器的燃烧器部件具备：燃烧筒，其形成燃烧气体的通路；第一声响装置，其在内部设置有第一空腔，该第一空腔经由形成于燃烧筒的第一贯通孔与通路连通；第二声响装置，其以覆盖第一声响装置的方式位于第一声响装置的径向外侧，该第二声响装置在内部设置有第二空腔，该第二空腔经由形成于燃烧筒的第二贯通孔与通路连通；以及第一连通路，其第一空腔与燃烧筒的外侧空间以不经由第一贯通孔及第二空腔的方式连通。
-
公开(公告)号：CN118510984A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202380016635.8
申请日：2023-01-13
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的至少一个实施方式所涉及的燃烧器为将从压缩机供给的压缩空气与燃料一起燃烧的燃烧器。本发明的至少一个实施方式所涉及的燃烧器具备至少一个燃料喷嘴，所述至少一个燃料喷嘴具有用于供给燃料的燃料流路及用于喷出吹扫空气的吹扫空气流路。本发明的至少一个实施方式所涉及的燃烧器具备用于固定至少一个燃料喷嘴的喷嘴固定部。本发明的至少一个实施方式所涉及的燃烧器具备配置于喷嘴固定部的至少一部分外周侧的顶帽主体。顶帽主体具有能够从其外周侧的空间向喷嘴固定部供给压缩空气的第1内部流路。喷嘴固定部具有能够将从第1内部流路供给的压缩空气供给至燃料喷嘴的吹扫空气流路中的第2内部流路。
-
公开(公告)号：CN116906932A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310384217.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃烧器及具备该燃烧器的燃气轮机，提高燃烧筒和燃料歧管的耐久性。燃烧器具备：燃烧筒，其绕轴线呈筒状；二次燃料喷嘴，其能够在所述燃烧筒内朝向针对轴线而言的径向内侧喷射二次燃料；燃料歧管，其配置于所述燃烧筒的外周侧，形成能够暂时积存所述二次燃料的燃料空间；以及支承台，其将所述燃料歧管支承为在径向上与所述燃烧筒之间隔开间隔。所述支承台具有：支承板，其从所述燃烧筒向所述径向外侧分离，沿针对所述轴线而言的周向扩展；以及支承腿，其安装于所述燃烧筒，以在所述支承板与所述燃烧筒之间形成空间的方式支承所述支承板。
-
公开(公告)号：CN102635877B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210088753.3
申请日：2008-12-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/60
CPC classification number: F23R3/002 , F02C3/14 , F02C7/20 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y10T29/49231
Abstract: 燃气轮机(1)具有燃烧器(39)、形成为筒状并在内部收容有所述燃烧器(39)的燃烧部壳体(31)和燃烧器插入孔(31a)，所述燃烧器插入孔(31a)是形成在燃烧部壳体(31)的侧周部上的孔，所述孔在与燃烧部壳体(31)的圆周方向正交的方向上的尺寸大于所述孔在燃烧部壳体(31)的圆周方向上的尺寸，并且形成为，在从燃烧器(39)移动的方向观察插入在所述孔中的燃烧器(39)、与燃烧器(39)一起移动的部件和所述孔时，所述孔包括燃烧器(39)和与燃烧器(39)一起移动的部件的外形的全部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.02 seconds)
