发动机计测装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101175980A

    公开(公告)日:2008-05-07

    申请号:CN200580049747.5

    申请日:2005-05-09

    Inventor: 杉田满春

    CPC classification number: G01L5/133 F02D41/1497 G01L5/26 G01M15/044

    Abstract: 提供一种在短时间内求出发动机的机械损失的发动机计测装置,其特征是,具备:检测器(2),在通过发动机控制部(3)的控制使发动机(10)燃烧驱动的状态下,在各过渡状态下对至少包含发动机(10)的转速和轴转矩的时间序列数据进行计测;转矩运算部(64),根据转速以及轴转矩的时间序列数据算出发动机转矩;和模型运算部(66),使发动机转矩成为转速及上述喷油正时的函数地进行模型化,根据该模型算出通过发动机的燃烧驱动而产生的燃料转矩及作为发动机转矩与上述燃料转矩的差分的机械损失转矩。

    电子血压计
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1870936A

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200480030876.5

    申请日:2004-07-28

    CPC classification number: A61B5/7475 A61B5/022

    Abstract: 在为了提供使用者可容易地视觉辨认出操作了自己的识别键来开始测量和在显示部上显示了自己的测量值的的情况的电子血压计,在具有测量血压值的血压测量单元(26)、显示血压值的显示部(28)、可对每个使用者选择的多个使用者识别键(34)和与每个使用者识别键(34)对应设置的多个发光单元(36)的电子血压计(10)中,将所测量的血压值通过使用者识别键(A34a)的操作,存储到与所操作的使用者识别键(A34a)对应的存储器上,与所操作的使用者识别键(A34a)对应的发光单元(A’36a)在使用者的血压值的测量中和/或显示中发光。

    多信号解析装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1849446A

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN200480026030.4

    申请日:2004-09-14

    CPC classification number: F02D41/266 F02D41/107 F02D2041/288 G06F17/15

    Abstract: 本发明提供一种多信号解析装置,在过渡状态下可解析多个信号间的互相关关系。多信号解析装置(1)具有:AD转换器(11),同时输入表示物理化学现象的多个时间序列信号,并进行AD转换;延迟时间运算部(19),运算被输入到AD转换器(11)的任意两信号x(t)、y(t)间的延迟时间;时间轴调整部(39),根据延迟时间运算部(19)算出的延迟时间,使两信号中的一个信号的时间轴超前或延迟,将两信号同一时间轴化;以及数据解析部(41),进行对同一时间轴化的两信号求互相关系数等的解析。

    天平用风挡
    14.
    发明公开
    天平用风挡 审中-实审

    公开(公告)号:CN115803593A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202080102879.4

    申请日:2020-07-06

    Inventor: 织田久则

    Abstract: 一种通过阻止因空气的流动对称量皿(51)造成的不良影响、能够进行顺畅而可靠的计量的天平(1)的风挡(10)。风挡(10)具备形成称量室(S)的外侧风挡(11)、以及配置在该外侧风挡(11)的内侧并将称量皿(51)覆盖的内侧风挡(21);外侧风挡(11)在侧面上具有可开闭的左右一对滑动门(13、13);内侧风挡(21)其面向一方的滑动门(13)的面被开口,在该开口部(26)的下部具有遮蔽壁(28a)。在外侧风挡(11)的滑动门(13)的开闭时产生的空气流沿着外侧风挡(11)的地面向称量皿方向移动,但被遮蔽壁(28a)阻止而不流入到内侧风挡(21)内。

    天平用风挡
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114502925A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201980101179.0

    申请日:2019-11-06

    Inventor: 织田久则

    Abstract: 提供一种能够以简单的操作使门(11)能够自动地半开闭的天平用风挡(10)。风挡具备作为驱动机构而连结着气缸(40)的门(11)、作为监视上述门(11)的移动的传感器而监视向气缸(40)供给的空气的压力的压力传感器(64A、64B)、以及当压力传感器(64A、64B)监视的空气的压力超过了规定值时进行控制以停止向气缸(40)的空气的供给的控制部(34);在所述风挡中,在门(11)的移动路径上配置止挡(51)以妨碍移动,构成为,通过使门(11)抵接在止挡(51)上,促使气缸(40)内的空气压力的上升而门(11)的移动停止。由于通过抵接在止挡(51)上而门(11)停止,所以通过止挡(51)的配置,全开半开自如地由止挡(51)的位置决定门(11)的开度。

    电子天平
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111587363A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201880058574.0

    申请日:2018-12-19

    Inventor: 织田久则

    Abstract: 提供一种具有无论通过自动还是手动都能够顺畅地开闭的门的带风挡的天平。提供一种带风挡的电子天平(1),具备:具有连结于秤量皿(31)的秤量机构的天平主体(30);风挡(10),具有能够通过滑动开闭的门(11),覆盖秤量皿(31),形成秤量室(6);以及用于开闭门(11)的促动器(60),促动器(60)具备:具有两个作为空气供给口的端口(44、46)的双作用型气缸(40);连接于两个端口(44、46)的气泵(62);分别夹设于气泵(62)与两个端口(44、467)之间而使端口(44、46)与大气连通/切断的两个阀(66);以及控制装置(34),在使气泵(62)停止时,控制所述两个阀(66),以使两个端口(44、46)与大气连通。能够无特别机构地切换自动开闭/手动开闭,无论通过自动还是手动都可顺畅开闭风挡(10)的门(11)。

    变速器测试装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111033210A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201880052834.3

    申请日:2018-07-19

    Inventor: 杉田满春

    Abstract: 提供一种能够高精度地再现发动机实物的行为的变速器测试装置。具有:驱动测功器(DM1),其与变速器(11)的输入轴(11a)连接;吸收测功器(DM2、DM3),其与变速器(11)的输出轴连接;轴转矩检测部(12),其检测变速器(11)的输入轴(11a)中产生的轴转矩值;以及控制部(13),其控制驱动测功器(DM1),其中,控制部(13)使用由轴转矩检测部(12)检测出的轴转矩值来生成驱动测功器(DM1)的轴转矩校正值,并且,受理发动机转矩输入值,使用所受理的发动机转矩输入值来生成驱动测功器(DM1)的发动机转矩校正值,基于根据轴转矩校正值和发动机转矩校正值来生成的转矩指令值,来控制驱动测功器(DM1)。

    测力传感器
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104603590B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201280075591.8

    申请日:2012-11-02

    Inventor: 佐藤功

    CPC classification number: G01L1/26 G01L1/2206 G01L1/2243

    Abstract: 提供能够可靠地防止因扭转方向的过载而导致的变形、且能够提高测力传感器的开发效率或组装效率的测力传感器。测力传感器(10)具备:形成有薄壁部(18)的上下一对平行梁(14、15)各自的端部借助固定部(16)和可动部(17)连接一体化而成的罗伯瓦尔机构亦即应变体(12);以及被固定于固定部(16)且配设在梁(14、15)之间的过载防止用限制器(30),限制器(30)的前端部(32)配置在设置于可动部(17)的内侧面的沿宽度方向延伸的限制器卡合用凹部(19)内,形成为比可动部(17)宽度宽的限制器前端部(32)形成为突出至可动部(17)的宽度方向外侧的形态。

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