公开(公告)号：CN111147001B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN201911051266.8

申请日：2019-10-31

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 小塚谦一 ,  织田雅人

IPC: H02P27/024 ,  B62D5/04

Abstract: 本发明提供能够抑制电源电路的管理的繁杂程度的电源电路和电机控制装置。切换部(70)获取与转矩传感器(50)的种类对应的信息亦即识别信息(I)。切换部(70)基于获取到的识别信息(I)将参照电压(Vref)和电源电压(Vcc)中的任意一方作为基准电压输出。电压施加部(60)基于由切换部(70)施加的作为电压施加部(60)的基准电压的电源电压(Vcc)或者参照电压(Vref)对转矩传感器(50)施加与转矩传感器(50)的种类对应的动作电压(Vt)。

公开(公告)号：CN119744193A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202280099331.8

申请日：2022-08-30

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 齐藤利幸 ,  中井基生 ,  吉田航也 ,  佐藤久高 ,  南里浩太 ,  东山佳路 ,  松山纯也

IPC: B01D53/62 ,  C01D7/07 ,  C01D7/14 ,  B01D53/14

Abstract: 一种CO2回收系统(1)，其通过使含有CO2的气体与储存于反应槽(11)的含有NaOH的反应液接触而生成目标产物来回收CO2，并且，根据反应液中的NaHCO3生成后的反应液的最高温度、从反应槽(11)取出目标产物时的反应液的温度即取出温度以及反应液中的NaOH的初始浓度来调整从反应液取出的目标产物。

公开(公告)号：CN114194281B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202111074934.6

申请日：2021-09-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 三宅纯也 ,  小寺隆志 ,  高岛亨 ,  外山英次

IPC: B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D137/00

Abstract: 一种转向操纵装置(10)，包括转向轴(31)、转向电机(32)和控制装置(36)，控制装置(36)控制转向电机(32)使得能够转换为转向轮(12)的转向角的角度跟随根据方向盘(11)的转向操纵状态计算的目标角度。控制装置(36)执行校正目标角度的校正处理。控制装置(36)校正目标角度，使得在车辆停止状态或极低速状态中的任一状态下目标角度朝向角度区域的界限值增加时，随着目标角度接近角度区域的界限值，目标角度的增加的程度变慢。

公开(公告)号：CN119604263A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202280096479.6

申请日：2022-06-06

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 长山陆 ,  北本弘 ,  竹内彰启 ,  笠岛博明 ,  饶平名知真 ,  十吾朗

IPC: A61G5/04 ,  A61G5/10

Abstract: 本发明涉及电动车辆以及车用电动辅助装置。电动轮椅(1)具备：车辆主体(2)，其具有脚轮(2c)以及主轮(2b)；托架(18)，其固定在车辆主体(2)；臂(20)，其被托架(18)支承为能够沿上下方向摆动；驱动轮(14)，其设置在臂(20)的前端部(21a)；促动器(16)，其驱动驱动轮(14)；以及弹性部件(58)，其设置在托架(18)与臂(20)之间，并向下方对臂(20)施力。

公开(公告)号：CN119585540A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202280097091.8

申请日：2022-07-19

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 吉田谕史

IPC: F16D3/38 ,  G01L3/20

Abstract: 万向接头(10)具备：十字轴(11)，具有耳轴(11a)；轴承杯(12)，经由多个滚子(15)支承耳轴(11a)；叉头(13)，供轴承杯(12)安装；紧固构件(14)，将轴承杯(12)固定于叉头(13)；及压力传感器(40)。轴承杯(12)具有：第一面(20)，包括与叉头(13)抵接的第一抵接面(22)及相对于第一抵接面(22)突出的键(24)；及贯通孔(25)，在第一抵接面(22)开口并供紧固构件(14)通过。叉头(13)具有：第二面(26)，包括与第一抵接面(22)抵接的第二抵接面(30)及相对于第二抵接面(30)凹陷并供键(24)嵌入的键槽(23)；紧固孔(28)，在第二抵接面(30)开口并供紧固构件(14)紧固；及液压室(42)，在内部填充有液体(L)。压力传感器(40)测定液体(L)的压力。液压室(42)的至少一部分位于键槽(23)与紧固孔(28)之间。

公开(公告)号：CN110429888B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN201910354337.5

申请日：2019-04-29

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 须增宽 ,  松久浩一郎

IPC: H02P21/22 ,  H02P27/08 ,  H02M1/12

Abstract: 本发明提供马达控制装置，该马达控制装置包含：噪声降低部，以在电流控制周期内的各PWM周期中，由于三相中的任意的一个相的相电压而在机架地线中流动的电流被由于其它两个相中任意一相的相电压而在机架地线中流动的电流抵消的方式，设定针对PWM周期的单位PWM周期的PWM计数；以及噪声消除电路，用于在电流控制周期内的各PWM周期中，针对由于其它两个相中的另一相的相电压而在机架地线中流动的电流产生相反相位的电流。

公开(公告)号：CN112074985B

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN201980029775.2

申请日：2019-04-26

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 小松原幸弘 ,  三尾巧美 ,  饭塚健太郎 ,  藤井崇文 ,  西幸二 ,  大参直辉 ,  木元雄辅

IPC: H01M10/0568 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0569

Abstract: 本公开提供一种能够在85℃的高温环境下工作的锂离子二次电池(1)。锂离子二次电池(1)具备：能够吸留和能够放出锂离子Li+的正极活性物质、使正极活性物质粘结的正极粘结剂、能够吸留和能够放出锂离子Li+的负极活性物质、使负极活性物质粘结的负极粘结剂、以及含有有机溶剂和酰亚胺系锂盐的电解液(40)。负极活性物质预掺杂有锂离子。正极粘结剂的基于在电解液(40)中的汉森溶解度参数的RED值大于1。

公开(公告)号：CN111791941B

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202010242628.8

申请日：2020-03-31

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 泉佳明 ,  石见博史 ,  鸟居功

IPC: B62D3/12

Abstract: 一种齿条(11)包括：齿条齿排(112)，该齿条齿排包括与小齿轮齿(9a)啮合的多个齿条齿(111)；硬化层(K)，该硬化层连续地设置在齿条齿排(112)的整个外周上；以及中央部分(S)，该中央部分设置在硬化层(K)的内部且其硬度低于硬化层(K)的硬度。在从齿条杆(11)的轴向方向上观察齿条杆(11)时，来自下述位置i)、位置ii)和位置iii)的硬化层(K)的深度顺次增大：i)齿条齿(111)的齿底(111v)；ii)齿条杆(11)的相对于齿底(111v)的侧面(111s)；以及iii)齿条杆(11)的相对于齿底(111v)的背面(111b)。

公开(公告)号：CN119256204A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202380036242.3

申请日：2023-03-08

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  株式会社捷快达动力

Inventor： 新田宣广 ,  所裕高

IPC: G01B11/26 ,  G06T7/60

Abstract: 本发明提供一种不在被牵引车辆设置用于检测与牵引车辆的相对角度的标记，就能够检测被牵引车辆相对于牵引车辆的相对角度的连结车辆的相对角度检测装置。相对角度检测装置(6)用于牵引车辆(2)和被牵引车辆(3)经由牵引侧连结部件(4)及被牵引侧连结部件(5)连结而成的连结车辆(1)，具备：拍摄装置(61)，安装在被牵引车辆(3)侧并对牵引车辆(2)进行拍摄；和运算处理装置(62)，基于从拍摄装置(61)获得的信息，运算被牵引车辆(3)相对于牵引车辆(2)的相对角度。

公开(公告)号：CN119212912A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202380039699.X

申请日：2023-05-02

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 玉泉晴天 ,  所裕高

IPC: B62D12/02 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D117/00

Abstract: 控制装置适用于连结车辆，该连结车辆具备牵引车、由上述牵引车牵引的拖车。控制装置构成为，执行牵引角变量获取处理、转向角变量获取处理、虚拟转向操纵角变量计算处理、目标虚拟转向操纵角变量获取处理、以及反馈处理。