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公开(公告)号：CN101484735A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200780025087.6
申请日：2007-07-02
IPC: F16J15/08
CPC classification number: F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0862
Abstract: 一种气缸盖衬垫，包括：在气缸盖侧的第一衬垫基板11，在气缸体2侧的第二衬垫基板12，调节衬垫厚度的填隙片15，及增加气缸3的周缘部侧的表面压力的增压板16。在第一衬垫基板11与第二衬垫基板12中，完全垫圈11a、12a在气缸3的周缘部侧隆起，且不完全垫圈11b、12b在完全垫圈11a、12a的外侧的地方隆起。第一衬垫基板11与第二衬垫基板12的完全垫圈11a、12a形成为使得完全垫圈11a、12a的顶部11c、12c在上下方向上彼此相对的位置处彼此相对。填隙片15与增压板16夹在顶部11c、12c之间。
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公开(公告)号：CN103154487B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180048025.3
申请日：2011-10-04
CPC classification number: F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0862
Abstract: 气缸盖衬垫（1）配备有一对衬垫基板（4、5）、中间板（6）和垫板（7），所述一对衬垫基板形成有燃烧室孔（8）以及围绕该燃烧室孔（8）的完全凸缘（4a、5a），所述中间板夹装在上述一对衬垫基板之间，所述垫板夹装在上述中间板和一个衬垫基板之间。上述垫板（7）设置在与上述完全凸缘重合的位置，进而，在上述衬垫基板上设置第一半凸缘（4b、5b），所述第一半凸缘（4b、5b）形成在围绕上述多个完全凸缘并且不与上述垫板重合的位置。在被上述第一半凸缘围绕的区域的外侧设置水孔（10），进而，第一半凸缘在与燃烧室孔接近的位置夹着将燃烧室孔的中心彼此连接起来的中心线分隔开。阻止冷却液向相邻的完全凸缘之间的空间流入，防止涂层的剥离。
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公开(公告)号：CN101484735B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200780025087.6
申请日：2007-07-02
CPC classification number: F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0862
Abstract: 一种气缸盖衬垫，包括：在气缸盖侧的第一衬垫基板11，在气缸体2侧的第二衬垫基板12，调节衬垫厚度的填隙片15，及增加气缸3的周缘部侧的表面压力的增压板16。在第一衬垫基板11与第二衬垫基板12中，完全垫圈11a、12a在气缸3的周缘部侧隆起，且不完全垫圈11b、12b在完全垫圈11a、12a的外侧的地方隆起。第一衬垫基板11与第二衬垫基板12的完全垫圈11a、12a形成为使得完全垫圈11a、12a的顶部11c、12c在上下方向上彼此相对的位置处彼此相对。填隙片15与增压板16夹在顶部11c、12c之间。
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公开(公告)号：CN101802464A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106962.8
申请日：2008-09-02
Applicant: 日本密封垫株式会社
CPC classification number: F02F11/002 , F02F11/00 , F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0868 , F16J2015/0875
Abstract: 本发明提供备有多片密封板(1～4)的汽缸盖衬垫，能切实地把要从各密封板之间泄漏的燃烧气体密封。该汽缸盖衬垫，备有多片密封板(1～4)，这些密封板被夹持在具有汽缸膛的汽缸盖与汽缸体之间。上述多片密封板(1～4)包围燃烧室孔(1a～4a)并沿圆周方向连续地固结，用其固结部(5)，切实地把要从各密封板之间泄漏的燃烧气体密封住。
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公开(公告)号：CN101109340A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710123282.4
申请日：2007-07-23
CPC classification number: F16J15/0831 , F02F11/002 , F16J2015/0862
Abstract: 一种密封垫包括堆叠的波纹板、填隙板和波纹板，所述波纹板、填隙板和波纹板的每个具有形成在其中的对应于燃烧室的气缸孔。所述波纹板具有将两个板互相连接的切口嵌缝部。所述波纹板、填隙板和波纹板具有将所述板互相连接的凸起嵌缝部。所述切口嵌缝部形成为具有在所述波纹板的表面中的切口，并且所述切口嵌缝部设置为相对远离所述气缸孔。所述凸起嵌缝部形成为在所述波纹板、填隙板和波纹板的表面中不具有切口，并且所述凸起嵌缝部设置为相对靠近所述气缸孔。以此构造设置所述密封垫，确保在堆叠的板之间足够的连接力和获得极好的耐用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1071407C
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN95119236.1
申请日：1995-11-13
IPC: F02F11/00
CPC classification number: F16J15/122
Abstract: 一种汽缸盖填密片，它安置在热膨胀系数各不相同的汽缸盖和汽缸体之间，该汽缸盖填密片包括一个吸气侧和一个排气侧以及一个汽缸盖侧表面和一个汽缸体侧表面；还包括一个在其中限定至少一个汽缸筒孔的护孔垫圈，所述护孔垫圈具有一个汽缸盖侧部分和一个汽缸体侧部分；其特征是，通过沿离开上述至少一个汽缸筒孔的方向增大上述护孔垫圈的汽缸体侧部分而使上述排气侧的刚性比上述吸气侧的刚性大。
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公开(公告)号：CN102265070B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN200980152277.3
申请日：2009-10-07
Applicant: 日本密封垫株式会社
CPC classification number: F16J15/0825 , F02F11/002 , F16J2015/085 , F16J2015/0856 , F16J2015/0875
Abstract: 本发明提供一种缸盖密封垫的漏油孔的密封构造。缸盖密封垫(1)包括分别穿设有漏油孔(4)的至少两张的第1密封片(11)和第2密封片(12)。在上述第1密封片和第2密封片上形成有呈环状围绕上述漏油孔且向相互靠近的方向突出而相互压接的半压条(11a、12a)，利用上述半压条密封漏油孔。在比上述各半压条靠外侧的位置形成有向相互靠近的方向突出而相互压接的辅助压条(11c、12c)。上述半压条和辅助压条的突出方向也可以与上述的突出方向相反。由于各辅助压条(11c、12c)对各半压条(11a、12a)施加将各半压条(11a、12a)推向缸盖或缸体的作用力，因此与以往相比能够确保良好的密封性。
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公开(公告)号：CN102958661A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201180027862.8
申请日：2011-04-06
Applicant: 日本密封垫株式会社
CPC classification number: B29C43/027 , B29C43/18 , B29L2015/003 , F16H55/06 , F16H55/17 , F16H2055/065 , Y10T74/19893 , Y10T156/108
Abstract: 本发明提供一种树脂旋转体（1），树脂旋转体由环状的树脂环（2）和嵌合于上述树脂环的内周面（2a）的金属衬套（3）构成，在上述金属衬套的外周面上设置有以相互不旋转的方式结合树脂环和金属衬套的作为旋转阻止机构的突起（3a）。在轴向上层叠多片通过抄制而制造的片状树脂，并且对于内周面的直径与上述金属衬套的外周面的直径形成得大致相同的坯体进行加热压缩，由此成形上述树脂环，上述金属衬套沿轴向被压入上述坯体的内周面，从而与树脂环一体地连结。而且，上述金属衬套的突起被设置在相比于金属衬套的轴向中央偏向该金属衬套的压入方向前方的位置。该树脂旋转体能够通过简易的工序制造，并且难以发生树脂环和金属衬套的脱落。
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公开(公告)号：CN1088813C
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN96120006.5
申请日：1996-10-07
IPC: F16J15/08
CPC classification number: F16J15/0825 , F16J2015/085 , F16J2015/0856
Abstract: 本发明由带有波纹的一对波纹基板及带有第1和第2台阶的中间板构成，在一方的波纹基板上形式有辅助波纹，以防止波纹完全压缩，同时提高其密封性。金属密封垫由沿孔带有波纹的第1和第2波纹基板及两者间的中间板构成。在中间板上，形成有沿孔在波纹内侧区域对向第1波纹基板增高的第1台阶和对向第2波纹基板增高的第2台阶。在第2波纹基板上，形成有向第2台阶延伸的辅助波纹，辅助波纹贴接于中间板，提高面接触压，防止高温气体向第1和第2波纹基板的各波纹泄漏，防止中间板的第2台阶的突出部的塑性变形。
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公开(公告)号：CN117223132A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202280031972.X
申请日：2022-05-16
IPC: H01M8/0286
Abstract: 提供能够有效地利用面积的隔板。板形状的隔板(100)构成燃料电池(1)，以与被提供燃料气体和氧化气体的膜电极接合体(200)相邻的方式配置，该隔板(100)具有：阳极隔板(110)，其具有形成有燃料气体流路槽(117)的阳极侧面(110a)；阴极隔板(120)，其具有形成有氧化气体流路槽(127)的阴极侧面(120a)；接合部(130)，其以包围所述燃料气体流路槽(117)和所述氧化气体流路槽(127)的方式延伸，并且将所述阳极隔板(110)和所述阴极隔板(120)相互接合；以及外周密封部(140)，其设置于所述燃料气体流路槽(117)和所述氧化气体流路槽(127)中的至少一方，形成为沿着所述接合部(130)延伸并且在沿所述隔板(100)的厚度方向观察时与所述接合部(130)重叠。
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