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公开(公告)号：CN208917718U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821313151.2
申请日：2018-08-13
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本实用新型提供了一种环保节能型多功能风声屏障。包括支撑框架、旋转叶轮、转动轴；支撑框架为中空的长方体结构，长和高所在的两个相对的两个面敞开，其他四个面封闭；旋转叶轮是圆柱形结构，转动轴从旋转叶轮的旋转中心穿过通过平键连接，转动轴与支撑框架通过磁悬浮轴承连接；旋转叶轮沿支撑框架长度方向间隙均匀的安装在支撑框架内；旋转叶轮与发电装置连接，发电装置与蓄电池组连接，蓄电池组与输出负载连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206635637U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720258556.X
申请日：2017-03-16
Applicant: 中国铁路总公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车行桥梁的自旋转风声屏障，包括至少两根支撑立柱，支撑立柱间隔分布且固结于桥面或底座上，相邻两根支撑立柱之间转动连接有至少两块用于利用板体质量分布不同而旋转力矩不同的特性以自旋转挡流和导流的消音叶片，消音叶片通过旋转横轴转动连接于支撑立柱上，相邻两块消音叶片的转动轨迹之间留有用于消除消音叶片自由转动过程中彼此之间的转动阻碍和进行泄流导流的间隙空间。将声屏障和风屏障的理念有机结合，具有高效合理、简单实用、新颖美观的优点，适合推广，经济效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205149870U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520937308.9
申请日：2015-11-20
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: B61D17/02
CPC classification number: Y02T30/32
Abstract: 本实用新型为一种高速列车横风扰流装置，包括至少一个设于高速列车车顶用于扰乱横风气动力特征以消弱横风气动作用力的扰流机构；扰流机构沿高速列车的行使方向分布于高速列车车顶两侧；扰流机构的竖向高度沿高速列车行驶方向呈高低变化，高低变化呈规则变化或呈不规则变化。在高速列车高速运行时，通过在高速列车的车顶两侧布设扰流机构，以扰流作用于高速列车侧壁面的横风，使得作用于到扰流机构上的横风沿着扰流机构的上边缘形成不同角度的折射或反射形成乱流并牵引横风改变方向，从而减小横风对高速列车侧向的作用力。
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公开(公告)号：CN203350053U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320455615.4
申请日：2013-07-29
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，包括用以模拟移动列车的模拟装置（1）、设置在模拟装置（1）上的风压测点（2）和用以从模拟装置（1）获得气动特性信息的测试装置（3），模拟装置（1）和测试装置（3）之间通过两者内部分别设置的无线发送接收模块（4）进行相互连接。采用本测试系统直接测得的是风压，故可有效地避免外力对气动力测试结果的干扰，保证测试结果的精度，为高速铁路“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
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公开(公告)号：CN222730389U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421485926.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型涉及风屏障技术领域，具体涉及一种升降风屏障。该升降风屏障包括设置在铁路两侧的风屏障组件；所述风屏障组件包括沿铁路长度方向依次设置的多个风屏障单元；每个所述风屏障单元均包括风屏障板、限位架和驱动组件；所述限位架竖直设置在铁路的一侧；在所述限位架上沿其竖直方向设置限位安装槽；所述风屏障板沿竖直方向可上下移动设置在所述限位安装槽内；所述驱动组件设置在所述限位安装槽内，且与所述风屏障板连接。本实用新型涉能够达到对横风的阻挡效果，提高了高铁列车运行的安全性和稳定性，解决横风对高铁列车运行存在不利影响的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219280454U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223435525.7
申请日：2022-12-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种抗风柔性翼板及平拉索桥，包括用于悬挑安装在外部平拉索桥侧面以引导风流的翼板本体，翼板本体包括用于与外部平拉索桥相连的连接段，连接段沿横桥向向外侧延伸成型有用于引导风流的悬挑段。通过设置连接段，使得翼板本体能够以悬挑状与外部平拉索桥相连。具体而言，即位于内侧的连接段与外部平拉索桥固定连接，悬挑段朝向背离外部平拉索桥的一侧延伸并向外挑出，以致横向风流吹向外部平拉索桥前需先经过悬挑段的引导，从而能够改变桥梁的气动外形、使得桥梁周围的绕流形态发生变化、影响桥梁上下表面的旋涡结构，进而达到提高桥梁气动稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN218322319U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222674571.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 重庆铁路投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种可抑制涡激振动的射流装置，包括射流腔体，射流腔体位于箱梁的底部，且射流腔体的底部具有开口；压电陶瓷片，压电陶瓷片位于射流腔体的内侧，且压电陶瓷片的下表面还贴合设置有具有柔性的振动薄膜；交流电源，交流电源与所述压电陶瓷片电性连接。本实用新型通过压电陶瓷片的逆压电效应使振动薄膜上下往复振动，从而在射流腔体的下方产生沿竖向分布的周期性气流，产生的气流能够对往来风起到剪切作用，因此本实用可主动抑制涡激振动的产生。
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公开(公告)号：CN206971873U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720944537.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国铁路总公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本实用新型公开了一种调谐质量阻尼器，包括装配于壁体或支座的内腔中的移动机构和弹性机构，弹性机构的弹性部分连接在移动机构上，弹性机构包括用于固接在壁体或支座上的固定基座、设于移动机构与固定基座之间的螺旋弹簧以及装配于固定基座和螺旋弹簧上用于调节弹性件的有效弹性长度的刚度调节件。采用螺旋弹簧刚度可变的弹簧系统设计的TMD阻尼器，可以根据结构的振动响应及时调节弹簧系统的刚度，使得结构的振动频率包含在TMD阻尼器的敏感频率范围以内，以便弹簧系统时刻达到最好的缓冲和减振效果，从而改善TMD阻尼器的抑振效果、保障结构安全。
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公开(公告)号：CN206157595U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621213140.8
申请日：2016-11-10
Applicant: 中南大学 , 中国铁路总公司 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车行桥梁的自旋转风屏障，包括沿桥梁纵向间隔布设并固接于桥梁上的支撑立柱，沿桥梁纵向间隔布设的支撑立柱分别排列于桥梁的两侧，相邻两支撑立柱之间装有至少一块用于抵挡风压并通过改变自身质量分布以在风荷载作用下绕轴旋转改变透风率和气流流向的刚性旋转板，刚性旋转板的四周留有用于刚性旋转板旋转的间隙空间，刚性旋转板通过旋转横轴装配于支撑立柱上。可以综合优化控制风荷载对桥梁和车辆产生的影响，确保桥梁和车辆运行安全性及行车舒适性较现有的风屏障更加智能简单、安全便捷、高效合理。
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公开(公告)号：CN204330280U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201520041266.0
申请日：2015-01-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型为一种列车风流场现场测试装置，包括布设于高速铁路列车运行轨迹外周空间并用于测试高速铁路列车运行轨迹外周的列车绕流的测试机构、用于从测试机构上获取风压信息的电子式扫描阀机构、用于从电子式扫描阀机构接收信息并通过无线信号收发信息的数据采集机构以及通过无线信号控制数据采集机构的远程操控机构。根据测试装置特点，预先拼装好测试装置，并可进行调节，保证现场定位的精确性；解决因现场采集限制，研制的无线操控、采集、传输模块，实现远程数据的无线采集、传输和处理。
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