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公开(公告)号：CN212555726U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021075082.3
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地面无人车辆的轮毂电机独立悬架装置，其包括电机总成、轮胎总成及减震器总成，电机总成包括轮毂电机和电机轴，还包括连接组件、上横梁总成及下横梁总成，连接组件包括连接立柱、传力垫圈及锁紧件，电机轴呈扁平状，连接立柱和传力垫圈依次安装于电机轴上，且传力垫圈与连接立柱相连接，锁紧件用于将连接立柱和传力垫圈固定于电机轴上，上横梁总成和下横梁总成分别铰接于连接立柱的上端和下端，减震器总成的下端安装于上横梁总成中。本实用新型可以更好地将受力通过连接立柱传递到上横梁总成和下横梁总成分散至车身中，使得悬架的受力性能得到提升，进而提高了轮毂电机悬架安装使用的安全性。
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公开(公告)号：CN212243252U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020542167.1
申请日：2020-04-14
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60R19/56
Abstract: 本实用新型涉及一种碰撞防护装置，包括防护横梁、传力摆臂、减震装置以及限位机构，传力摆臂在受较大作用力作用而相对所述被保护物体转动时，带动减震装置运动吸收能量，限位机构安装在传力摆臂上，用于限制传力摆臂转动的角度范围，并具有部分限制和完全限制，由部分限制提供一个限制阈值，当传力摆臂受到的较小作用力小于限制阈值，则限制所述传力摆臂转动，如果该较小作用力大于或等于限制阈值，则限制所述传力摆臂转动一定的角度范围，完全限制是指当传力摆臂在受到较大作用力和/或持续的较小作用力时，在传力摆臂转动到最大的角度范围后完全限制传力摆臂的转动。本实用新型通用性好，降噪能力优秀，所需安装空间小，并具有多级工作模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210621590U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920986146.6
申请日：2019-06-27
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种扫地车用垃圾箱，包括箱体，箱体上设有箱盖总成，箱盖总成能在至少一驱动机构的作用下翻转实现自动打开或关闭，箱体内设有垃圾腔和污水腔，污水腔位于垃圾腔下面，垃圾腔的侧面为过滤板，垃圾腔连接吸嘴，垃圾腔内污水经过滤板过滤后进入到污水腔，污水腔的出水口通过吸管连接到吸嘴总成的进口处并喷洒防止灰尘飞扬，污水再通过吸管回到垃圾箱内，实现污水的循环再次利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210621576U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920986127.3
申请日：2019-06-27
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种扫路机底盘架构，包括前车架、后车架和中车架，前车架、中车架和后车架沿车架长度方向依次布置，其中前车架安装有前轮，后车架安装有后轮，前车架通过水平轴与中车架前端枢接，中车架后端与后车架通过竖向轴枢接。本实用新型通过中车架与前、后车架枢接，不但能水平方向弯折，减小转弯半径，同时还能竖直方向翻转，从而其两前轮可先后爬上台阶，提高越阶能力。
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公开(公告)号：CN209469643U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822268967.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 安徽华菱汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高速重载作动器，涉及液压伺服作动器技术领域，包括缸筒和活塞杆，缸筒内腔两端分别嵌有一个静压轴承，活塞杆穿置于两个静压轴承中，活塞杆上的活塞上设有供油通道，缸筒的侧壁靠近两端的静压轴承处分别设有第一伺服供油通道和第二伺服供油通道；当活塞运动到缸筒内腔最顶部时，第一伺服供油通道提供的油液通过活塞上的供油通道进入活塞顶部；当活塞运动到缸筒内腔最底部时，第二伺服供油通道提供的油液通过活塞上的供油通道进入活塞底部。通过在活塞上开设供油通道，使活塞运动到缸筒上、下极限位置时，油液通过供油通道进入活塞端面与缸筒的间隙之间，方便活塞启动，避免活塞与伺服供油通道堵蔽产生波形削峰等波形失真现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209308063U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821830334.1
申请日：2018-11-07
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水平可调节的铸铁平台，其包括混凝土基础及铸铁平板，混凝土基础上分布有多根对铸铁平板水平进行初步调整的支撑架及多根对铸铁平板水平进行精细调整的地锚器，支撑架与地锚器之间设有钢筋网并浇注有混凝土；还公开了一种大型铸铁平台，大型铸铁平台则在混凝土基础上排布有多块紧密排列的铸铁平板，其钢筋网为整体构造；本实用新型在地锚器安装完成后才集中浇筑混凝土，大大增加了地锚器与混凝土基础间的连接强度；采用三向钢筋网对支撑架、地锚器进行焊合，提高地锚器位置稳定性，避免混凝土浇筑对地锚器产生冲击移位；地锚器的可调节结构可实现对铸铁平台水平度的二次调整。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209305393U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822118428.2
申请日：2018-12-17
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种客车座椅通道侧的连接结构，涉及客车座椅安装技术领域，包括高地板横梁、高地板纵梁、立柱和座椅固定埋板，高地板横梁、高地板纵梁和立柱形成高地板骨架，所述的座椅固定埋板固定安装在高地板纵梁的靠近通道的侧面上，座椅固定埋板紧固座椅椅脚，座椅固定埋板的长度与座椅椅脚的长度基本相同。通过将座椅固定埋板设置在高地板纵梁的靠近通道的侧面上，使座椅固定埋板可见，座椅固定埋板与座椅椅脚的栓接可查，保证紧固可靠。座椅固定埋板外露在地板内饰外部，加大了通道宽度。结构简单，容易实现，成本低。
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公开(公告)号：CN208896887U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821421031.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60L53/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于无线充电发射器的抗压结构，其自上到下由相互平行的面板层、承载层和板状底座组成，板状底座与承载层固定连接且与承载层之间设有用于放置充电发射器内芯的内芯空间，面板层盖接在承载层上方且与承载层之间预留有用于容纳面板层受压形变的吸收层空间，本实用新型采用中间设置内芯空间和吸收层空间的多层组合结构作为无线充电发射器的抗压结构，提高了外装式无线充电发射器装置的抗压能力，避免充电发射器内芯受压被破坏，且多层结构间的胶条应用可提高抗压结构的防潮性能，具有结构简单，承载能力强，易于生产制造安装等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208439235U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201721059802.5
申请日：2017-08-23
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆外皮在线清洁机的吸污装置，包括吸嘴体、用以对轨道交通车辆外皮进行清洗的洗刷机构及离心风机；该吸嘴体朝向车辆的一侧面形成开放的吸嘴口，其它面封闭，该吸嘴体与车辆车体表面之前形成有一个腔体，该吸嘴口的外边缘与车辆表面仿形并与车辆表面设置有间隙b，且该吸嘴体上还设有吸污口，该吸污口通过管路与所述的离心风机相连通；该洗刷机构安装在所述的腔体内。本实用新型的洗刷机构工作时，离心风机的吸力使腔体产生微负压，从而使腔体内的水雾不外溢，有效的改善了站台的乘车环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208216847U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820613679.5
申请日：2018-04-26
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Inventor： 蔡永恒
Abstract: 本实用新型涉及一种用于客车地板革铺设的直角过渡胶条，所述直角过渡胶条具有两黏结面以及一过渡面，两黏结面相互垂直设置，所述过渡面为两黏结面之间的斜面，该过渡面为内凹的圆弧形曲面，两黏结面上都具有黏结胶，以解决现有的地板革直角过渡时因粘贴不到位而导致鼓包问题。
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