顶升用开口钢箱填充混凝土垫块

    公开(公告)号:CN102134915A

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201110042224.5

    申请日:2011-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块,包括开口钢箱,加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成,形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内,垂直于底面,将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本发明的垫块时,开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用,提供了足够的强度和硬度。并且本发明采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构,有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。

    一种地下车行通道
    182.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102134857A

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201110037769.7

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段,所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙,所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道,所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本发明提供的地下车行通道可实施性强,工程单价可降低50%~60%,可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间,并可降低40%~50%的运营成本。

    改进型三轴仪
    183.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102121887A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN201010003264.4

    申请日:2010-01-08

    Inventor: 赵玉花 沈日庚

    Abstract: 本发明公开了一种改进型三轴仪,该三轴仪利用现有应变控制三轴仪进行添加与改造而成,用于土样的剪切试验。三轴仪至下而上依次设置有轴向加压设备、升降台、三轴压力室平台、反力平台、上横梁;所述轴向压设备和所述上横梁通过支承件互相固定;所述三轴压力室平台中设置有多个压力室单元;所述反力平台上对应设置有多个力传感器。采用本发明的三轴仪,可以一次装入多个试样,并同时对这些试样进行测试,免去多次测试的麻烦,并且可节省测试的时间。另外,由于多个压力室单元共用压力装置和数据处理装置,以及充分利用了现有应变控制三轴仪主机中轴向加压设备、升降台、上横梁等,也可充分利用空间和资源、降低成本。

    三轴压力室平台
    184.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102121883A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN201010003257.4

    申请日:2010-01-08

    Inventor: 赵玉花 沈日庚

    Abstract: 本发明公开了一种三轴压力室平台,该平台由一种刚度较大材料制成,用于土样的剪切试验;所述压力室平台包括一顶升平台;所述顶升平台上设置有多个压力室单元;所述压力室单元至少包含顶盖,用于放置试样的底座,及压力筒;所述顶盖、所述底座及所述压力筒合围形成一封闭空间,设于所述顶盖和所述底座边缘的至少3根拉杆将所述顶盖和所述底座压紧,一作用于所述试样的活塞从所述顶盖的外部穿设进入所述封闭空间。该三轴压力室平台有多个压力室单元,一次可装入多个试样,并可同时对这些试样进行测试。采用本发明的三轴压力室平台,可免去多次测试的麻烦,节省测试的时间,提高试验效率,并且也可充分利用空间、降低成本。

    便民组合储物装置
    185.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102114930A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN200910266696.1

    申请日:2009-12-31

    Inventor: 徐中盦

    Abstract: 本发明公开了一种便民组合储物装置,其包括至少一储物箱和至少一挂杆,所述挂杆与所述储物箱固定连接,且所述挂杆上端高出所述储物箱。进一步的讲,所述储物箱包括上端开口的箱体及可与所述箱体配合的箱盖。所述挂杆为树形构件,其包括两个以上的弧形金属杆和将该两者连接的一个以上球形连接件。本发明结构简单,外形美观,不仅易于组装维护,成本低廉,且功能多样化,并符合环保的要求。本发明可被广泛应用于公园、绿地、广场等工作场所中。

    一种大小型车共用的交叉口进口道

    公开(公告)号:CN102108661A

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201110000621.6

    申请日:2011-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种大小型车共用的交叉口进口道,包括路面、两条边缘线和一条分界线。边缘线为实线,边缘线之间的垂直距离为5米。分界线为虚线,分界线设于两条边缘线的正中间。应用本发明的进口道既能够提供给大型和小型车辆足够的安全距离,又可停放较多的小型车辆,大幅提高了交叉口的车辆通行能力,有效地节约了土地资源。

    基于视频分析技术的船舶超载检测方法及系统

    公开(公告)号:CN102075733A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN201010568756.8

    申请日:2010-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于视频分析技术的船舶超载检测方法,包括如下步骤:当有船舶靠近码头时,通过安装在码头岸边的云台摄像机为所述船舶拍摄视频和图像信息;将拍摄到的所述视频和图像信息接入视频编码器,以进行实时编码;视频分析服务器调用经所述视频编码器编码的视频和图像信息,对所述视频和图像信息进行分析与处理,并对比安全管理规则以及用户设定的条件,如果不满足所述安全管理规则以及所述用户设定的条件,则给出报警信息;所述视频和图像信息经视频解码器解码后和所述报警信息一起输送到终端显示设备显示。本发明还公开了一种实现上述方法的检测系统,通过本系统采用上述检测方法,大幅提高了海事人员的工作效率,有效地保证船舶安全。

    一种用于槽型梁底板顶面张拉预应力的钢束布置结构

    公开(公告)号:CN101649601B

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN200910056770.7

    申请日:2009-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种用于槽型梁底板顶面张拉预应力的钢束布置结构,适用于轨道交通槽型梁底板的横向预应力钢束布置方式,包括横向并列设置在槽型梁底板内的多组横向预应力钢绞线;每组所述横向预应力钢绞线包括第一钢束及第二钢束;所述第一钢束及所述第二钢束分别具有各自的锚固端及张拉端;同组的所述第一钢束与所述第二钢束共用一波纹管,同一所述波纹管内的两束钢束的所述张拉端和所述锚固端交错布置;所述锚固端设置在所述底板内靠近腹板处,所述张拉端可设置在承轨台下方。本发明由于具有上述结构特点,具有施工工艺简单,预应力分布较均匀,不破环梁本身的景观效果的有益效果。

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