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公开(公告)号：CN102116058B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110023027.9
申请日：2011-01-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种连接节点，尤其涉及一种剪力墙结构叠合外墙L型连接节点。一种剪力墙结构叠合外墙L型连接节点，包括叠合剪力墙预制部分、L型节点区域、第一箍筋组和第二箍筋组；所述第一箍筋组箍在所述L型节点区域的横向部分；所述第二箍筋组箍在所述L型节点区域的纵向部分。本发明改进了现有技术中的剪力墙结构叠合外墙L型连接节点的整体性、抗震性。
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公开(公告)号：CN102116058A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201110023027.9
申请日：2011-01-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种连接节点，尤其涉及一种剪力墙结构叠合外墙L型连接节点。一种剪力墙结构叠合外墙L型连接节点，包括叠合剪力墙预制部分、L型节点区域、第一箍筋组和第二箍筋组；所述第一箍筋组箍在所述L型节点区域的横向部分；所述第二箍筋组箍在所述L型节点区域的纵向部分。本发明改进了现有技术中的剪力墙结构叠合外墙L型连接节点的整体性、抗震性。
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公开(公告)号：CN102031752A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010618041.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种全焊接整体节点，包括第一节点板(1)和第二节点板(1’)；所述第一节点板(1)和第二节点板(1’)通过平板(2，3)焊接成一整体结构。本发明具有结构构件简单明确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的优点。
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公开(公告)号：CN102071746B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110023015.6
申请日：2011-01-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种连接节点，尤其涉及一种剪力墙结构叠合外墙与预制内墙T型连接节点。一种剪力墙结构叠合外墙与预制内墙T型连接节点，包括叠合外墙预制部分、预制内墙、T型节点区域、第一箍筋组和第二箍筋组；所述第一箍筋组箍在所述T型节点区域的横向部分；所述第二箍筋组箍在所述T型节点区域的纵向部分。本发明改进了现有技术中的剪力墙结构叠合外墙与预制内墙T型连接节点的整体性、抗震性。
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公开(公告)号：CN102708705A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201110404049.X
申请日：2011-12-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开了一种防止物体撞击桥梁的预警系统，包括探测装置，用于实时探测并获得物体的位置数据和尺寸数据；数据库，用于记录并存储所述位置数据和和所述尺寸数据；物体运行状态分析装置，用于根据所述位置数据和所述尺寸数据，分析所述物体过去的运行状态和当前的运行状态；物体运行状态预测装置，用于根据所述物体过去的运行状态和当前的运行状态，预测所述物体未来的运行状态；物体撞击桥梁可能性估算装置，用于根据所述物体未来的运行状态，估算所述物体未来撞击桥梁的可能性；报警装置，用于当所述物体未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时，启动报警。本发明的预警系统降低了设备和维护的成本，提高了预警精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102071643A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010591460.8
申请日：2010-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁架设方法，其包括如下步骤：浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱，所述桥墩立柱的上端部位处开设有至少一个垂直于所述桥墩立柱轴线的对穿孔；提供多个穿杆，并将所述穿杆穿设于所述桥墩立柱上的对穿孔中；提供多个托梁，并将所述托梁铺设在所述穿杆上；提供多个预制混凝土小箱梁，并将所述预制混凝土小箱梁沿桥纵向架设在所述托梁上；浇注横梁；待浇注的所述横梁达到设计强度后，拆除所述穿杆和托梁。本发明的施工方法简单，避免了地平工作，不影响地面的交通，安全性较高，降低了桥面标高，进而可以降低工程造价。
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公开(公告)号：CN102021883A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910196252.5
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种单导轨抗震阻尼单向球钢支座，至少包括：一上支座板，所述上支座板具有半球面型底面；一底盆，所述底盆与所述上支座板之间设置有中间球面板，所述中间球面板具有与所述上支座板配合的半球面型顶面；一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述底盆设置在所述承载上表面上；还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器，所述速度锁定器的缸筒与所述底盆固定连接，所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接；还包括一导轨，所述导轨设置在所述底盆与所述下支座板之间，与所述速度锁定器同向设置。本发明的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号：CN101718077A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810200973.4
申请日：2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明为一种桥梁抗震支座，包括下滑动板组件、底盆、上锚碇板组件，其中底盆设置在下滑动板组件的上方，可相对下滑动板组件沿水平方向滑动；上锚碇板组件设置在底盆的上方，可和该底盆一起相对下滑动板组件沿水平方向滑动；以及包括运动锁定装置。采用该运动锁定装置，支座在低速水平荷载时可以使桥梁梁体与墩柱之间产生相对滑动，而在发生地震时的高速水平荷载下，自动锁定该支座，使得桥梁梁体和墩柱刚性地连接成一体。
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公开(公告)号：CN100348822C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200410016766.5
申请日：2004-03-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04G21/12
Abstract: 一种体外预应力索转向构造，其主要是在混凝土构件中浇筑形成没有内衬钢管的、适应索空间位置变化的转向孔，总体呈沙漏形。沿转向孔在构件加劲位置预埋若干孔道加劲钢板，加劲钢板基本与孔道保持垂直设置，并根据孔道外形开有通孔，加劲钢板的通孔孔径略大于转向孔的孔道直径，留有混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN102494633A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110421081.9
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的智能探测装置，所述智能探测装置包括用于获得船舶外形数据的形状探测部件，和获得船舶位置数据的位置探测部件，还包括控制所述智能探测装置的控制部件；所述形状探测部件为可见光探测器和/或红外探测器，所述位置探测部件为激光测距仪。本发明的智能探测装置提高了对船舶的外形和位置探测的精度，还降低了探测设备和维护的成本。
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