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公开(公告)号：CN106560636B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201610143585.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
Abstract: 本发明提供一种电子换档系统，包括：变速杆，其被配置成使得其上端可相对于其下端沿横向旋转，或者整个杆体相对于其下端向前或向后移动；杆磁体，其与变速杆的下端接合；第一致动器，其连接于变速杆以限制变速杆横向旋转，或者将变速杆从限制位置释放；第二致动器，其连接于变速杆以限制变速杆向前或向后移动，或者将变速杆从限制位置释放；以及印刷电路板(PCB)，其被布置成面向杆磁体，并且被配置成响应于杆磁体的位置变化来检测档位，将检测到的档位的档位信号输出到变速器控制单元(TCU)，并且操作第一致动器和第二致动器。
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公开(公告)号：CN105730230B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410751737.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18181 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K2026/029 , B62D1/12 , B62D15/025 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H59/12 , G05G9/04788 , G05G13/00
Abstract: 本发明提供了一种安装于车辆中的用于电传线控系统的控制杆的结构，其可包括可旋转地安装于车辆的控制台表面上的控制杆体，和安装于所述控制杆体中的加速杆和转向辊，从而能以统一的方式控制车辆的换挡挡位的改变、加速和行进方向的改变，并且不存在加速器踏板和制动踏板的错误操纵的风险，并使用手指改变加速和行进方向，由此改进操纵车辆的性能。
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公开(公告)号：CN104670016B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201410464997.6
申请日：2014-09-12
IPC: B60K23/02
CPC classification number: G05G5/04 , G05G1/44 , Y10T74/20888
Abstract: 本发明公开了一种用于减少车辆离合器踏板的作用力的装置，可包括：铰链管，所述铰链管设置在踏板臂的上方部分中，从而使得踏板铰链穿过所述铰链管，并且所述铰链管具有多个管突出部，所述管突出部在所述铰链管的外周面上沿着铰链管的周向方向在径向方向上突出；弹簧壳体，所述弹簧壳体固定地安装在面向所述铰链管的踏板构件的内侧上；以及板簧，所述板簧设置在所述弹簧壳体的内部空间中，并且固定地安装在所述弹簧壳体中以弹性地弯曲，并且所述板簧具有接触一个或每个所述管突出部的弯曲部分。
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公开(公告)号：CN107975403A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710073853.1
申请日：2017-02-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B67D7/3281 , B67D7/002 , F01N3/2066 , F01N3/2896 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F01N3/28 , F01N2610/142
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的尿素箱的阀装置，该阀装置包括：壳体，其被配置成在壳体中储存尿素溶液；尿素溶液注入管，其在穿过壳体的同时延伸到壳体的内部，尿素溶液注入管被配置成柔性地弯曲，并且在其一端处设有尿素溶液注入阀；以及浮子，其安装在尿素溶液注入管上，并且被配置成通过使尿素溶液注入管在壳体中的尿素溶液的浮力作用下而上升和弯曲，来防止尿素溶液注入阀浸没在尿素溶液中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103770643B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201210568001.7
申请日：2012-12-24
CPC classification number: G05G1/327 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明公开了一种用于保护驾驶员的踏板总成，包括：换向杆和踏板臂，所述换向杆能够通过杆件铰链轴旋转联接至踏板构件的后上部；所述踏板臂的上端部在所述杆件铰链轴的前方能够旋转地联接至踏板铰链轴，在碰撞或追尾碰撞中，当所述踏板构件被向后推动且所述换向杆旋转接触车身的固定构件的时候，所述踏板臂通过所述换向杆的旋转力而从所述踏板构件分离。根据本发明的踏板总成，其在碰撞或追尾碰撞中防止了踏板臂朝着驾驶员枢转并且被迫向前枢转而远离驾驶员，从而能够最大化的阻止踏板臂对驾驶员腿部的伤害。
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公开(公告)号：CN104132126B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201310597006.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/10
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/08 , F16H2059/0291 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
Abstract: 本公开涉及一种电子变速杆，该电子变速杆包括：壳体，在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部；以及变速杆罩，覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近，在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包括沿着纵向方向设置在杆套的内部下侧处的识别传感器。变速档磁体在纵向方向上布置成与变速杆罩的下侧端间隔开，并且能够使杆暂时止动。电子变速杆不突出于汽车操纵台的外部，从而降低驾驶员受伤的风险，且形成足够的空间以使变速档显示器容易识别。
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公开(公告)号：CN104108363B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201310320686.8
申请日：2013-07-26
CPC classification number: G05G1/44 , B60T7/065 , G05G1/327 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的踏板装置，包括：固定至仪表板的踏板支架；固定至前罩面板的前罩支架；以及铰接到所述踏板支架的踏板臂，所述踏板臂在所述踏板臂的两侧上具有反向转动突起件和踏板。而且，反向转动杠杆铰接到所述踏板支架，并且在所述反向转动杠杆的上侧上具有延长件，所述延长件向上延伸并位于所述前罩支架的前面，并且在所述反向转动杠杆的下侧上具有反向转动销，所述反向转动销定位为低于所述反向转动突起件。
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公开(公告)号：CN104712748B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201410784730.5
申请日：2014-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02 , B60K20/02 , F16H59/08 , F16H59/12 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明公开了一种活片式电子自动变速器杆，其可以包括：控制台、换挡活片单元、接触传感器单元、轴、步进电机以及轴固定部分；所述换挡活片单元位于控制台的中心，其被电子地连接至车辆的变速器控制单元(TCU)且具有至少四个或更多的换挡活片；每个所述接触传感器单元均包括位于对应的换挡活片中心的换挡传感器、位于对应的换挡活片上部的向前转动传感器以及位于对应的换挡活片下部的向后转动传感器；每个所述轴均被连接至对应的换挡活片的底部，从而使对应的换挡活片可以转动；每个步进电机均被连接至对应轴的一端；每个轴固定部分均被连接至对应轴的另一端。
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公开(公告)号：CN103802668B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201310153222.2
申请日：2013-04-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/30 , G05G5/03 , Y10T74/20534
Abstract: 一种用于车辆的加速器踏板装置，包括踏板作用力调节模块，所述踏板作用力调节模块包括：弹簧，其一端支撑在踏板臂的设置于踏板臂壳体内侧的一端上；弹簧固定块，被设置为支撑所述弹簧的另一端；电机，其固定在所述踏板臂壳体的内侧；以及动力传递机构，其将来自所述电机的动力传递到所述弹簧固定块，并使所述弹簧固定块移动所述弹簧的待改变的长度。其中，踏板作用力可通过弹簧的长度变化而改变。踏板臂的行程可根据驾驶员的倾斜度和体型而改变。
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