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公开(公告)号：CN105317945B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201410840315.7
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，其可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴和第七旋转轴，所述第一行星齿轮组具有三个旋转元件，所述第二行星齿轮组具有三个旋转元件，使得动力传输系统可以通过在节气门全开(WOT)发动时提供充分的动力性能来对ENG模式的转换进行抑制，并在第一HEV模式和第三HEV模式的转换时最大地使用发动机的动力。
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公开(公告)号：CN109139826A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711448469.1
申请日：2017-12-27
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明提供一种车辆变速器，该车辆变速器通过多个速度级改进燃料效率和使用在发动机的低RPM范围内的操作点加强车辆的无声驾驶性。在由使用行星齿轮单元的旋转元件和多个摩擦元件的选择性间断操作改变旋转速度和方向同时，该车辆变速器将三个简单行星齿轮单元与单个复合行星齿轮组组合或者将五个简单行星齿轮单元组合到调档齿轮。通过此类调档操作，形成至少前进10速或更多和倒退1速齿轮比用于车辆的驱动是可能的。
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公开(公告)号：CN108869667A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711280655.9
申请日：2017-12-05
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046
Abstract: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；以及第五行星齿轮组，其包括第十三、第十四和第十五旋转元件。通过实现十个前进速度级和一个倒车速度级，行星齿轮系提高了车辆的功率传递性能和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN108869665A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711070659.4
申请日：2017-11-03
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其通过经由控制三个离合器和三个制动器来操作五个行星齿轮组的旋转元件而提供至少十个前进速度和一个倒车速度。行星齿轮系还包括输入轴和输出轴以及九个轴。具体地，从九个轴中选择的两个轴经由对应制动器选择性地连接至变速器壳体，并且还分别连接至第三行星齿轮组和第四行星齿轮组中不与从五个行星齿轮组的旋转元件中选择的另一旋转元件连接的对应旋转元件。
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公开(公告)号：CN108869663A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710968580.7
申请日：2017-10-13
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0091 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046 , F16H57/023 , F16H2200/2038
Abstract: 本公开提供一种自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴和输出轴；第一至第五行星齿轮组，它们分别具有第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件以及第十三至第十五旋转元件；与第二和第五旋转元件以及输入轴连接的第一轴；与第十四旋转元件和输出轴连接的第二轴；与第九和第十三旋转元件连接的第三轴；与第十和第十五旋转元件连接的第四轴；与第一、第六和第七旋转元件连接的第五轴；与第三旋转元件连接的第六轴；与第八和第十一旋转元件连接的第七轴；与第四旋转元件连接的第八轴；和与第十二旋转元件连接的第九轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108869653A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710941569.1
申请日：2017-10-11
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H57/0018 , F16H63/3026 , F16H2057/02047 , F16H2057/02095 , F16H2200/0069 , F16H2200/0091 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046 , F16H57/023
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一至第五行星齿轮组，各星齿轮组包括：第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件、第十三至第十五旋转元件；与第二旋转元件和输入轴连接的第一轴；与第十四旋转元件和输出轴连接的第二轴；与第六、第七和第十三旋转元件连接的第三轴；与第十和第十五旋转元件连接的第四轴；与第三和第四旋转元件连接的第五轴；与第五、第八和第十一旋转元件连接的第六轴；与第九旋转元件连接的第七轴；与第一旋转元件连接的第八轴；以及与第十二旋转元件连接的第九轴。
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公开(公告)号：CN104728363B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410670886.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
Abstract: 公开了一种用于混合电动车辆的动力传输装置，该动力传输装置可以包括：第一输入轴，第一输入轴适合于选择性地接收发动机的扭矩；第二输入轴，第二输入轴设置为不与第一输入轴旋转干涉；第三输入轴，第三输入轴设置为与第二输入轴成一行并且不与第一输入轴旋转干涉；行星齿轮组，行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件，第二旋转元件直接连接至第三输入轴，第三旋转元件直接连接至第一输入轴；电动机/发电机，电动机/发电机直接连接至第一旋转元件；以及第一速度输出单元和第二速度输出单元，每一个适合于转换从第二输入轴或第三输入轴输入的扭矩并且输出所转换的扭矩。
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公开(公告)号：CN108223721A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711310540.X
申请日：2017-12-11
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器的行星齿轮系，包括：具有设置在输入轴上的三个行星齿轮组的主换挡部，具有设置在输出轴上的一个行星齿轮组的辅助换挡部，分别与四个行星齿轮组的相应的旋转元件连接的十一个轴，以及分别在主换挡部和辅助换挡部之间形成外齿轮接合的两个传动齿轮。
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公开(公告)号：CN104565231B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201410026060.0
申请日：2014-01-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/12
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , F16H2200/0086 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的动力传输装置。该动力传输装置可以通过两个离合器将动力源的扭矩选择性地传输至两个输入轴，并且在选择性地传输至所述两个输入轴的扭矩被改变之后，可以通过两个输出轴输出经改变的扭矩，其中所述两个输入轴可以分别具有固定在其上的一个或更多个输入齿轮，所述两个输出轴可以分别具有一个或更多个速度齿轮以及一个或更多个同步器，所述一个或更多个速度齿轮能够在所述输出轴上旋转，所述一个或更多个同步器将每个速度齿轮以可操作方式连接到所述输出轴的任一者，并且每个输入齿轮可以与至少一个速度齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN104343897B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310677148.4
申请日：2013-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/08
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H3/087 , F16H2003/0931 , Y10T74/19228
Abstract: 一种用于车辆的动力传动装置，可以包括：第一和第二输入轴，所述第一和第二输入轴通过第一和第二离合器选择性接收动力源的扭矩；第一和第二输出轴，所述第一和第二输出轴平行于所述第一和第二输入轴设置；多个输入齿轮，所述输入齿轮设置在所述第一和第二输入轴上；和至少五个变速齿轮，所述变速齿轮通过多个同步器模块选择性连接至所述第一和第二输出轴。
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