-
公开(公告)号：CN205489483U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620153104.0
申请日：2016-02-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 周燕飞
IPC: H02H7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种电池保护装置及电源组件。该电池保护装置用于对包括串联在一起的N节电池的电池组进行保护，该装置包括：正输出端子和负输出端子；M个保险丝，与N节电池串联；P个热敏电阻，附着在电池组的周围，用于检测电池组的温度；第一开关组件，包括受控端子、第一端子和第二端子，第一端子与电池组的正极之间经由M个保险丝中的至少一个保险丝连接，第二端子与电池组的负极连接；第一控制模块，与热敏电阻连接，并与第一开关组件的受控端子连接，用于获取电池组的温度，并在温度满足预设的温度保护条件时，控制第一开关组件导通，以使电池组短接。由此，能以低成本实现对电池的高可靠性的保护，并且结构简单、易于实施。
-
公开(公告)号：CN205488328U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620142796.9
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装所述外壳的盖板(102)，所述电极端子(101)设置在所述盖板(102)上，其特征在于，所述单体电池(100)包括与所述电极端子(101)电连接的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与所述外壳的内部气体连通以能够在气压作用下断开所述单体电池(100)的输入或输出电流，其中，所述电流中断装置(200)沿径向延伸出所述盖板(102)。
-
公开(公告)号：CN204144372U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420358158.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/26
Abstract: 本实用新型公开了一种电池连接件和电池，所述电池连接件包括：端子连接片；位于所述端子连接片下方的极芯连接部，所述极芯连接部包括相对设置的第一连接片和第二连接片；以及位于所述端子连接片和所述极芯连接部之间的过渡段，所述过渡段配合在相邻两个卷绕极芯的电极极耳之间且其形状与所述两个卷绕极芯的电极极耳之间的间隙形状匹配。根据本实用新型实施例的电池连接件，结构简单，而且由于过渡段的形状与两个电极极耳之间的间隙形状匹配，由此可以避免过渡段与电极极耳的干涉，延长电池使用寿命。
-
公开(公告)号：CN222581401U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421166602.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/213 , H01M10/04 , H01M6/00
Abstract: 本实用新型提供一种支架、电池组件及用电设备。支架包括本体部、弧形支撑部与加强肋。弧形支撑部从本体部凸出，用于支撑圆柱电芯，弧形支撑部与圆柱电芯的接触面的最高处与最低处之间的高度差为L，其中，0.36R≤L≤R，式中R为圆柱电芯的外周面的半径。通过弧形支撑部的设置，提供圆柱电芯的安装位，能够稳固支撑圆柱电芯，提高稳定性。圆柱电芯为多个时，能够保证相邻圆柱电芯之间间隙的一致性。通过将高度差L确保在一定范围内，使得弧形支撑部的深度能够保证电芯顺利装入底座，又能提供足够的粘接面积，同时保持底座具备一定的强度。
-
公开(公告)号：CN222463316U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420251232.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/40 , H01M50/463 , H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/6566
Abstract: 一种隔板、隔板组件、电池组件以及用电设备，隔板包括承载板，承载板用于承载电芯，承载板至少部分用于与电芯间隔设置，以使承载板和电芯之间形成第一风道。本申请通过在承载板与电芯之间形成第一风道，以增加电芯与冷风的接触面积，提高电芯的散热能力，降低电芯温度，提高电芯运行的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222355371U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420943822.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/503
Abstract: 本申请公开了一种导电组件和电池包组件，涉及电池技术领域。导电组件用于将电池包和用电设备电连接，包括：导电件和连接件，所述导电件和所述连接件分离式设计，至少部分所述导电件套设在所述连接件上，所述连接件的一侧用于与电池包连接，所述连接件的另一侧用于与用电设备连接。本申请提供的导电组件由导电件和连接件组成，导电件和连接件为两个独立的结构，导电件和连接件可以分别根据不同的使用场景和需求进行相应的设计，使导电组件在使用时具有更好的灵活性。并且分离式的导电件和连接件避免了一体成型设计，有效降低了生产成本。
-
公开(公告)号：CN221687615U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323230926.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/242 , H01M10/615 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/658
Abstract: 本实用新型公开了一种托盘组件、电池包及用电设备。根据本实用新型的托盘组件包括箱体和复合层，所述复合层设置于所述箱体内，所述复合层内形成有缓冲腔，所述缓冲腔内设置有隔热介质。根据本实用新型的托盘组件在箱体内设置复合层并通过复合层内限定的缓冲腔以及缓冲腔内的隔热介质实现了托盘组件的缓冲减振功能以及保温功能，无需设置额外的护板和保温结构，降低了工艺复杂性，实现了托盘组件的轻量化。
-
公开(公告)号：CN220796934U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322222797.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘及具有其的电池包和车辆，该电池托盘包括第一装配件和第二装配件，第一装配件包括第一边梁和第一底板，第一边梁和第一底板相连；第二装配件包括第二边梁和第二底板，第二边梁和第二底板相连，且第二底板和第一底板在竖向方向叠放设置并相连。由此，在电池托盘的底部形成双层防护结构，提升电池托盘的气密防护性能以及电池托盘底部的抗撞击能力，并可以降低电池包的重量，满足轻量化设计需求。
-
公开(公告)号：CN220420757U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321842592.2
申请日：2023-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/317 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型提供一种电池包和车辆，包括电池包壳体、盖板、模组壳体。电池包壳体具有一端开口的容纳腔；盖板封装开口，盖板朝向容纳腔设置有第一排气管，第一排气管连通容纳腔与外界环境；模组壳体设置于容纳腔，模组壳体设置有第二排气管；其中，第一排气管与第二排气管插接且密封连接，以使模组壳体的内腔与外界环境连通。本实用新型通过第一排气管与第二排气管插接连接，有助于电池包内部特定区域气体的排放，同时有助于将气体引导至特定区域排放，这种设计可以有效控制和定位排气的位置，防止其在电池包内积聚，从而减少对电池内部环境和使用者的危害，以满足安全和环境要求。
-
公开(公告)号：CN219497903U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320452322.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种电池组件和用电设备，电池组件包括换热器和多个电芯，多个所述电芯沿所述电芯的厚度方向排布，至少两个相邻所述电芯之间设有导热件，所述换热器设在所述多个电芯的一侧，且所述换热器沿所述电芯的厚度方向延伸，所述导热胶适于在所述电芯和所述换热器之间进行热传导。由此，在相邻的两个电芯之间设置导热件，电芯产生的热量可以通过导热件传递至位于多个电芯一侧的换热器进行换热，以降低电芯的温度，保持电池组件的化学性能和充放电能力，提高电池组件使用的安全性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
232
records
(took 0.029 seconds)
