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公开(公告)号：CN114577591A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210166169.9
申请日：2022-02-23
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明提供一种板状试样的疲劳试验夹具，其安装于疲劳机上，包括两个夹具底座以及可拆卸地安装于每个夹具底座上的夹具盖板，两个夹具底座与疲劳机直接相连；所述夹具底座的顶端设有一个用于容置待测的板状试样的试样凹槽，所述试样凹槽的尺寸设计为与待测的板状试样的尺寸匹配。本发明的板状试样的疲劳试验夹具上开设有凹槽来解决板状试样的固定问题，不仅减小了加工成本，而且能够在试样形状固定时，在多个疲劳机上重复使用本发明的板状试样的疲劳试验夹具作为一种附加的转换夹具，从而提高板状试样在疲劳测试时与MTS疲劳机的夹持稳定性，使板状试样的疲劳试验更加容易实现。
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公开(公告)号：CN114139317A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111499110.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机叶片水射流强化工艺的数字孪生建模方法，包括以下步骤：S1：获取航空发动机叶片水射流强化设备的基础数据、工况及工艺参数；S2：建立表面完整性有限元计算模型；S3：监测水射流强化实体设备的工况及工艺参数并检测水射流的强化效果；S4：将监测到的工况及工艺参数输入叶片表面完整性有限元计算模型中，得到强化效果；S5：修正表面完整性有限元计算模型，最终形成完整的叶片水射流强化工艺的数字孪生模型。本发明的航空发动机叶片水射流强化设备的数字孪生建模方法，将数字孪生技术应用到叶片水射流强化设备上，实现水射流强化过程可视化、实时监测、高效检测、有效预测。
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公开(公告)号：CN113930705A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111085557.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 华东理工大学
IPC: C23C4/11 , C23C4/073 , C23C4/134 , C23C14/30 , C23C14/08 , C23C28/00 , C04B35/66 , C04B35/48 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种长寿命热障涂层材料及其制备工艺、以及一种热障涂层系统及其制备工艺。所述长寿命热障涂层材料为二元稀土共掺杂氧化锆，其化学组成为xYb2O3‑yY2O3‑ZrO2，其中x+y≤6mol.％,x≥3mol.％，所述长寿命热障涂层材料呈现单一四方相氧化锆。根据本发明提供的二元稀土共掺杂氧化锆热障涂层材料有着出色的高温相稳定性和高热膨胀系数，由此材料制备得到的热障涂层系统具有较长热震和热循环寿命，相比传统YSZ热障涂层材料分别提高了10％和20％以上，根据本发明提供的长寿命热障涂层材料以及热障涂层系统可应用于燃气轮机或航空发动机高温金属热端部件的防护。
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公开(公告)号：CN113836760A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110956154.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 华东理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种涡轮盘蠕变疲劳寿命可靠性评估方法，包括步骤：S1：建立涡轮盘的有限元模型，通过有限元模拟确定涡轮盘的最危险位置；S2：根据多源不确定性因素选择随机变量，对随机变量进行抽样作为有限元模型的输入并获得有限元响应输出；S3：根据有限元模型的输入和对应的有限元响应输出构建机器学习的代理模型，在代理模型的基础上进行抽样模拟并获得输出数据；S4：根据输出数据，利用附有简化连续型包络线的蠕变疲劳损伤交互图进行寿命的可靠性评估。本发明的涡轮盘蠕变疲劳寿命可靠性评估方法，通过一定量的随机有限元模拟仿真数据构建代理模型，基于代理模型进行大规模的抽样模拟，从而减少有限元模拟次数，提高效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN110202318B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201910527417.6
申请日：2019-06-18
Applicant: 华东理工大学
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明提供一种基于双侧超声滚压加工的航空叶片定位与姿态调节方法，包括步骤：S1利用超声滚压头作为测头测量叶片的双侧表面，获取叶片初始安装状态下相对于机床坐标系的一组点集构成待配准点云，S2通过采样一致性点云初始配准算法与考虑曲率特征的迭代最近点精确配准算法,将所述叶片待配准点云与根据理论模型所得目标点云进行配准，得到两组点云的旋转变换矩阵和平移变换矩阵；S3将两组变换矩阵转化为叶片旋转和平移姿态调节量；S4根据上述所得到的姿态调节量，按照先旋转量依次调节再平移量依次调节进行分步姿态调节,实现叶片的精确定位。本发明将叶片测量、姿态调节与超声滚压强化加工集成，提高航空发动机叶片表面强化加工的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112626322A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011460249.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种射流强化装置及方法，射流装置包括介质存储器、混合腔、喷嘴、升降平台和控制装置；介质存储器内设有多个分隔的存储腔且至少一个存储腔中设有石墨烯，存储腔内设有第一搅拌器，存储腔通过射流通道分别与混合腔相连通；混合腔分别与介质存储器及喷嘴相连，其腔内设有第二搅拌器；所述喷嘴具有中空的内腔并与混合腔相连通，且该喷嘴位于所述升降平台的上方；控制装置分别控制第一搅拌器、第二搅拌器和升降平台的操作。本发明的射流强化装置及方法，可以实现任意液体与石墨烯的混合射流强化，从而使强化后的表面质量和疲劳强度更好；通过控制装置可实现强化的自动控制，提高了强化效率，且操作简单，便于调整与维护。
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公开(公告)号：CN109822291B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910290272.2
申请日：2019-04-11
Applicant: 华东理工大学
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明涉及一种基于超声滚压技术制备金属异质层片结构的方法，包括：将金属样品安装于数控车床的转动系统输出端，将超声滚压装置安装于数控车床的自动进给系统夹持端，使得超声滚压装置的工作滚珠与金属样品对中；启动超声滚压装置的超声波发生器将超声波转换成工作滚珠的超声频的机械振动；使金属样品旋转，并使振动的工作滚珠以静压力径向压入金属样品表层，同时工作滚珠沿金属样品轴线方向进给，从而使得工作滚珠与金属样品相对滚动，从而在金属样品上形成纳米级或亚微米级的异质层片结构。本发明的基于超声滚压技术制备金属异质层片结构的方法，可以在金属棒状样品的表层形成纳米级或亚微米级的异质层片结构而且对样品的表面磨损较小。
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公开(公告)号：CN112179758A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011024884.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种力学性能测试夹具及装置，该力学性能测试夹具用于夹持试件，包括沿轴向相对设置的上顶杆和下支座、沿轴向相对设置的上夹头和下夹头；上顶杆包括杆部，杆部上设有多个向下支座延伸的上支脚，下支座包括座体，座体上设有多个向上顶杆延伸的下支脚，上支脚和下支脚相互错开；上夹头固定在下支脚上，试件的一端与上夹头固定连接，另一端与下夹头固定连接，下夹头上设有台阶，用于顶住上支脚。本发明提供的力学性能测试夹具及装置，可将施加于夹具上的压缩载荷转换为对试件的拉伸载荷，使夹具可在1600℃的高温下夹持试件而不被破坏，无需对试件加长即可完成其在1600℃高温下的拉伸、蠕变性能测试。
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公开(公告)号：CN109468445B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201811033315.0
申请日：2018-09-05
Applicant: 华东理工大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: C21D7/04
Abstract: 本发明提供一种基于微凸点与涂层复合旋转挤压强化装置，其包括芯棒以及可滑动地套设于芯棒上的套筒，所述芯棒包括一锥形圆柱体，芯棒的外表面涂有一层第一涂层，套筒具有外壁，该外壁上开设有一条螺旋通槽，所述侧壁的外表面上具有排布紧密且规则的球形凸起，球形凸起的表面镀有一层第二涂层。本发明还提供了一种基于微凸点与涂层复合旋转挤压强化工艺。本发明的基于微凸点与涂层复合旋转挤压强化装置采用包括一锥形圆柱体的芯棒和与其匹配的锥形通孔，有利于套筒与芯棒的对中，同时使得芯棒沿着孔的径向挤压时，应力分布更均匀；装置的套筒表面开有螺旋通槽，一方面挤压时，使应力分布更加均匀，另一方面有利于旋转工艺的进行。
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公开(公告)号：CN111460583A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010289799.6
申请日：2020-04-14
Applicant: 华东理工大学 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种针对复杂几何结构件的蠕变-疲劳寿命设计方法，包括：建立涡轮盘三维实体模型和温度场；确定涡轮盘的材料的本构模型及材料参数；考虑涡轮盘自身的离心力，根据结构件的实际工作中的载荷情况施加离心载荷；分别选取疲劳损伤模型、蠕变损伤模型，并写入子程序UVARM中；将子程序代入，得到总损伤云图，进而得到涡轮盘的寿命分布云图；通过改变涡轮盘的保载阶段温度场及离心载荷，寻求长寿命及高载荷的最优解。本发明的寿命设计方法，模拟中考虑了结构件的温度分布、疲劳损伤及蠕变损伤，可以预测不同服役温度和载荷历史下负载结构件的寿命，具有直观、适用范围广、精确度高的优点。
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