公开(公告)号：CN107235072A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710181999.8

申请日：2017-03-24

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 关川新介

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/001 ,  B62D5/003 ,  B62D5/0412 ,  B62D5/0439 ,  F16H1/28 ,  F16H57/023 ,  F16H57/082 ,  F16H2057/0056 ,  F16H2057/0062 ,  F16H2057/0068 ,  B62D5/043

Abstract: 本发明提供一种离合器，其配置为机械地建立和解除输入轴与输出轴之间的扭矩传递路径，通过输入轴输入扭矩，通过输出轴输出扭矩。离合器包括太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮和支架。太阳齿轮配置为在固定状态和非固定状态之间切换。内齿轮以扭矩可传递的方式与输入轴耦合。行星齿轮配置为与太阳齿轮和内齿轮啮合。支架以扭矩可传递的方式与输出轴耦合并且配置为可转动地支撑行星齿轮。支架包括要与配置为使支架脱离离合器的脱离构件耦合的耦合部。

公开(公告)号：CN107152454A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201610857644.1

申请日：2016-09-27

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 大宫和宣 ,  梅泽祥 ,  薄根悠介

IPC: F16C19/16 ,  F16C33/62 ,  B60K17/24

CPC classification number: B60K17/24 ,  F16C19/06 ,  F16C27/066 ,  F16C35/042 ,  F16C2202/04 ,  F16C2204/20 ,  F16C2223/70 ,  F16C2226/12 ,  F16C2326/06 ,  F16C19/16 ,  F16C33/62

Abstract: 本发明提供一种重量轻、成本低且具有可生产性的轴承结构。该轴承结构包括支撑螺旋桨轴的轴承(2)、嵌合在轴承(2)上的环形振动隔离构件(4)、附接于振动隔离构件(4)且具有外周嵌合面(53)的外圈(5)、以及附接于车身且具有与外周嵌合面(53)嵌合的内周嵌合面(11)的支架(6)。支架(6)和外圈(5)皆由铝材制成。阳极氧化铝层(17)形成在内周嵌合面(11)和外周嵌合面(53)中的至少一者上。

公开(公告)号：CN106574681A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480081426.2

申请日：2014-09-19

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 森信男 ,  远藤裕 ,  黑崎佑

IPC: F16F9/50 ,  F16F9/32

CPC classification number: F16F9/48 ,  B60G13/08 ,  B60G2500/10 ,  F16F9/18 ,  F16F9/185 ,  F16F9/32 ,  F16F9/50 ,  F16F9/5126 ,  F16F2222/12 ,  F16F2228/066 ,  F16F2230/0052 ,  F16F2232/08

Abstract: 一种液压压力缓冲器(1)包括：缸体(11)，用于油的储存；杆体(21)，可沿缸体(11)作轴向运动，其一端位于缸体(11)内凹的第一侧，其另一端位于伸出缸体(11)口部的第二侧；安装于杆体(21)上的第一活塞阀部分(30)，其包括：第一活塞构件(31)和第二活塞构件(32)，其形成用于流体沿轴向于第一侧和第二侧间流动的流道；以及单向第一阻尼阀(33)，用于控制流道内自第一侧向第二侧流动的第一流体，以及控制流道内自第二侧向第一侧流动的第二流体；旁通流道，用于流体沿第一活塞阀部分(30)的轴向在第一侧和第二侧之间流动的流道，该旁通流道与第一活塞阀部分(30)的流道不同；以及自由活塞(52)，其可移动地安装于杆体(21)上，并且伴随杆体(21)移动位置的变化，使流体的流动在流道与旁通流道之间切换。

公开(公告)号：CN105774893A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201510369732.2

申请日：2015-06-29

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 君岛力

IPC: B62D3/12

CPC classification number: F16H55/283 ,  F16H55/28

Abstract: 提供了一种齿条引导机构，仅当外力作用、并且存在齿条引导部的底面与容纳室的底面碰撞的危险时，该齿条引导机构能够增大作用在齿条引导部上的偏置力。根据本发明的齿条引导机构包括：壳体，朝着齿条轴开口的容纳室形成在该壳体中；螺丝，其拧入壳体中，并且形成容纳室的底壁；齿条引导部，其容纳在容纳室中，并且支撑齿条轴；和螺旋压缩弹簧，其插置在容纳室的底面与齿条引导部之间，持续地将齿条引导部向齿条轴侧偏置，其中，自然长度状态下的弹性体固定于容纳室的底面和齿条引导部的面对容纳室的底面的对向面中的一个面。

公开(公告)号：CN105188976A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201580000498.4

申请日：2015-02-27

Applicant: 株式会社昭和螺旋管制作所

Inventor： 铃木纪房 ,  深堀良一

IPC: B21C37/12 ,  F16L9/16

CPC classification number: B21C37/121 ,  B21C37/12 ,  B21C37/127 ,  B21C37/157 ,  B21C43/02

Abstract: 在制造剖面呈圆形或多边形、椭圆形的管时，根据每个产品平均的生产所需时间来设定设备运转时间的自动成形装置或自动成形系统，根据所卷绕的金属制带板的产品直径(D)、节距(P)、产品长度(L)、设定时间(T)计算，基于计算出的各数值来控制各部的运转，并且，汇总上述各数值，配置于卷绕用芯件的前端侧，并且，一边旋转一边同步以阻止所卷绕的上述金属制带板的松动，且以放开或紧固自如的方式夹持上述金属制带板。另外，附加有马达系统的旋转速度的修正功能。

公开(公告)号：CN104995337A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201480001665.2

申请日：2014-11-18

Applicant: 株式会社昭和 ,  森兴产株式会社

Inventor： 高安辉树 ,  森晋吾

IPC: C23F17/00 ,  A47J37/12 ,  C23C8/24 ,  C25D11/26

Abstract: 一种食用油防劣化构件的制造方法，其特征在于，包含：(1)通过选自加热温度为750℃以上的、氨气气氛下的加热处理及氮气气氛下的加热处理构成的组中的一种处理方法，在金属钛材料或钛合金材料的表面形成氮化钛的工序；(2)将工序(1)中得到的、表面形成有氮化钛的金属钛材料或钛合金材料，在相对于钛不具有蚀刻作用的电解液中施加10V以上的电压，由此进行阳极氧化，形成钛的氧化皮膜的工序；及(3)将工序(2)中得到的、表面形成有钛的氧化皮膜的金属钛材料或钛合金材料，在选自大气气氛、混合氧气和氮气而成的气氛或氧气气氛的气氛下，以400℃以上的温度进行加热处理的工序。

公开(公告)号：CN104948454A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410594697.X

申请日：2014-10-29

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 筒井隼人 ,  植木武 ,  堀江伸哉 ,  定方和彦

IPC: F04C11/00 ,  F04C15/06

CPC classification number: F15B11/028 ,  F04B19/00 ,  F04B49/22 ,  F04B53/10 ,  F04B53/1095 ,  F15B15/18 ,  F15B2211/205 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/30 ,  F15B2211/3051 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/511 ,  F15B2211/56 ,  F15B2211/7053

Abstract: 提供能够减少性能测试的步骤数量的泵装置和液压致动器。该泵装置包括：换向阀，该换向阀用于将油的流切换到缸筒装置的第一室或第二室，缸筒装置的内部被活塞分隔为第一室和第二室；上排出阀(第一室侧释放阀)，释放连接到第一室的第一室侧流路的压力；以及下排出阀(第二室侧释放阀)，释放连接到第二室的第二室侧流路的压力。

公开(公告)号：CN104943842A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410594698.4

申请日：2014-10-29

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 斋藤贵彦 ,  筒井隼人

IPC: B63H20/08

CPC classification number: B63H20/08 ,  B63H5/00 ,  F15B15/1423 ,  F15B15/1433

Abstract: 一种倾角及倾斜调节装置，包括：筒状汽缸；分隔构件，该分隔构件设置成与汽缸相接触从而沿汽缸的轴向方向可移动并且将汽缸内部的空间分隔开；杆构件，分隔构件在该杆构件的一个端侧上附接到该杆构件，并且该杆构件在汽缸的轴向方向上与分隔构件一起相对地移动，从而调节船舶推进器主体相对于船体的倾斜角度；和杆引导构件，该杆引导构件电连接到牺牲阳极并且具有使得杆构件穿过的孔，并且杆引导构件具有布置在形成孔的位置处的导电部分，以电连接杆构件和杆引导构件。

公开(公告)号：CN104828130A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201410369919.8

申请日：2014-07-30

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 饭塚浩之

IPC: B62D3/12 ,  F16H19/04

CPC classification number: F16H57/12 ,  B62D3/123 ,  B62D3/126 ,  F16H19/04 ,  F16H55/283 ,  F16H2057/127 ,  Y10T74/19623

Abstract: 一种齿条引导机构包括：齿条引导件，该齿条引导件将齿条轴压在齿轮轴上；壳体，该壳体可移动地容纳齿条引导件；弹性构件，该弹性构件朝着齿条轴偏压齿条引导件；以及气室形成构件，该气室形成构件在齿条引导件的移动方向上与弹性构件平行设置，并且该气室形成构件在其中具有气室，并且能在移动方向上收缩，其中，当齿条引导件抵着弹性构件移动时，齿条引导件在压缩气室中的气体的同时压缩气室形成构件。

公开(公告)号：CN102667224B

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201080052300.4

申请日：2010-05-20

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 塚田广昌

IPC: F16F9/38 ,  F16F9/32

CPC classification number: F16F9/38

Abstract: 在油压缓冲器（10）中，在上弹簧支架（16）与上侧罩（40）之间安装弹簧支架套筒（60），弹簧支架套筒（60）包括：安装在减震筒（11）的上端侧外周的小径部（61）；和从该小径部（61）的下端侧下垂，连接上侧罩（40）的上端部，并且在与减震筒（11）的外周之间形成容许下侧罩（50）进入的环状空间（70）的大径部（62）。