公开(公告)号：CN112172445B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN201911185383.3

申请日：2019-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  金洙环

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60K1/00 ,  B60L58/26

Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置、激冷器以及加热管路，所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵以及阀；所述电池冷却装置包括通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块；所述激冷器连接至电池冷却液管线并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置，所述制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，以通过在供应至电池冷却液管线的冷却液与由空调装置选择性地供应的制冷剂之间进行热交换来调节冷却液的温度；所述加热管路利用具有升高温度的冷却液加热车辆内部。

公开(公告)号：CN112339523B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN201911213776.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/33

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下利用辅助集中能量模块以及电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN112389153B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201911212294.3

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  金洙环 ,  赵完济

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32 ,  B60L58/24

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置和加热装置；所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀和储液罐，并且配置为使冷却液循环通过冷却液管线，以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气组件；所述电池冷却装置配置为包括通过第二阀连接至储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；所述加热装置包括通过第三阀连接至冷却液管线的加热管线、设置在加热管线上的第三水泵以及加热器，以利用冷却液加热车辆内部。

公开(公告)号：CN111823809B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201910910634.3

申请日：2019-09-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/04

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统配置为根据车辆模式通过使用电动车辆中冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个冷却器对电池模块进行加热或冷却，从而有利于系统的简化，并且在车辆的加热模式下，选择性地利用外部空气热量以及电机、电气组件和电池模块的废热，从而提高加热效率。

公开(公告)号：CN113103847B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202010441648.8

申请日：2020-05-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金渊浩 ,  赵完济 ,  金载垸 ,  金载然 ,  金洙环

IPC: B60K1/00 ,  B60K11/04

Abstract: 本发明涉及一种冷却液供应组件，其用于将储存在共享储液箱中的冷却液供应至电气元件冷却回路和电池冷却回路，该冷却液供应组件包括：主体、至少一个水泵安装部分以及阀安装部分，所述主体连接至共享储液箱；所述至少一个水泵安装部分形成于主体，以安装包括在电气元件冷却回路和电池冷却回路中的至少一个水泵；所述阀安装部分形成于主体，以安装包括在电池冷却回路中的冷却液阀。

公开(公告)号：CN112172444B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN201911029804.3

申请日：2019-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 金载然 ,  李城齐 ,  李海准 ,  黄仁国

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统通过使用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来冷却或加热电池模块，从而可以简化系统，并且可以在车辆的加热模式下通过选择性地使用外部空气热源和电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN112406454A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201911191174.X

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金渊浩 ,  李承镐 ,  金载然 ,  赵完济

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的空调系统的控制方法，包括：过程A：由控制器基于从数据检测单元检测到的数据来确定是否即将到达目的地并且在车辆行驶期间在冷却车辆内部的状态下比较蒸发器的目标温度与蒸发器的实际温度；过程B：包括经过过程A通过由控制器确定是否清洁蒸发器来控制鼓风机、压缩机和排气口控制单元，并且通过检测外部湿度和内部湿度来控制室外空气/室内空气模式操作单元；过程C：包括通过比较外部温度和蒸发器的温度来控制鼓风机和室外空气/室内空气模式操作单元。

公开(公告)号：CN107528102B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201610994255.3

申请日：2016-11-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金载然

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/42 ,  B60K11/02

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的电池冷却系统的控制方法，该方法用于控制车辆的电池冷却系统中的电池模块的温度，该方法可以包括：驱动车辆；设定电子设备冷却开始温度A′、电池模块的冷却剂冷却开始温度B′、以及电池模块的制冷剂冷却开始温度B"；检测电子设备温度A和电池模块温度B；确定温度B′是否高于温度B并低于温度B"，以及确定温度A是否低于温度A′；当温度B′高于温度B并低于温度B"，且温度A低于温度A′时，关闭第一阀和第二阀的每一个端口、关闭第二膨胀阀的操作、终止控制，以避免冷却剂循环至冷却器和电池模块。

公开(公告)号：CN112109519A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201911041936.8

申请日：2019-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60K1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/667

Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置、激冷器以及加热回路，所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀以及储液罐；所述电池冷却装置包括通过第二阀连接到储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块；所述激冷器设置在通过第二阀而连接至电池冷却液管线的分支管线中并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置的制冷剂管线；所述加热回路包括通过第一连接管线和第二连接管线连接到冷却液管线和分支管线的加热器。

公开(公告)号：CN112013578A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910805581.9

申请日：2019-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社斗源空调 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 赵完济 ,  朴南昊 ,  金载然 ,  金渊浩 ,  吴抒泳 ,  金哲敏 ,  金荣喆 ,  李裁旻

IPC: F25B43/00

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的气液分离装置，其包括：壳体，其上表面敞开而下表面封闭；盖体，其设置在所述壳体的上表面上，并且所述盖体具有设置在所述盖体的中央区域的出口和设置在与所述中央区域间隔开的部分处的入口；排气管，其上端连接到所述出口；引导管，其具有上表面敞开的圆筒形状，并且具有气态制冷剂流动空间；安装帽，其设置在所述壳体的下表面上；以及制冷剂引导件，其设置在所述壳体内的所述盖体上，以防止流入所述入口的制冷剂中的液态制冷剂流入到所述气态制冷剂流动空间。