-
公开(公告)号：CN116838511A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310805734.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种基于PID闭环控制的智能定容弹加热系统及方法，涉及定容弹智能加热控制领域，系统包括：设于定容弹上的弹体温度传感器、设于距离所述定容弹预设距离处的环境温度传感器、神经网络模块和控制器。在定容弹加热过程中利用PID进行稳定控制，同时利用神经网络进行学习训练，在最小代价的情况下给出最优的PID控制参数，既快速的达到最稳定的控制效果，还能够保证温度控制的精度同时降低功率损耗。
-
公开(公告)号：CN115030840B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210395336.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种零排放的氨‑氢发动机燃料喷射系统及运行方法，属于氨燃料发动机技术领域。氨气瓶、气瓶阀和一级减压阀的一端依次连通，一级减压阀的另一端分别连通有氨燃料供给系统和氢气供给系统，其中，氨燃料供给系统中，氨汽化腔、稳压腔、二级减压阀、高压气轨和氨气喷射阀依次连通，氨气喷射阀与进气道连通；氢气供给系统中，氨气分流阀、氨气分解装置、气体泵、高压气轨、氢气喷射阀和预燃室依次连通。本发明实现了氨、氢两种燃料的供应需求，同时能够对氨气流量进行实时监测。
-
公开(公告)号：CN114810447B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210376127.8
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提出了一种有相变的氨燃料瞬态喷射过程中气液两相占比测试装置，氨燃料通过氨燃料加压泵将燃料输送到氨燃料共轨管，并通过燃料喷射器进行燃烧喷射；通过力传感器测量得到氨燃料喷射时产生的冲击力，根据冲击力数值计算得到氨燃料气液两相总的喷射量；通过测试容腔上安装的压力传感器测量得到的燃料喷射前后容腔内压力变化的数值，计算得到氨燃料喷射时气相燃料的喷射量；根据得到的氨燃料气液两相总的喷射量以及气相燃料的喷射量，得到氨燃料中液相燃料的喷射量，进而得到气液两相燃料的占比；本发明的测试方法解决了氨燃料瞬态喷射特性不可知的问题；并且所用装置结构简单，能够快速得到氨燃料中气液两相燃料的占比。
-
公开(公告)号：CN107165747B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710504624.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后推动阀芯组合体的导向销运动，阀芯组合体整体在导向销与隔板之间配合面的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用旁通的供气方式，对燃气在阀体内的流动进行了导向；阀芯底端应用密封环带进而形成进气环腔，燃气沿轴向进入，一方面避免了燃气干涉，保证了气路平衡，另一方面减轻了阀座质量，提高了响应速度；本发明采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。
-
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN114856879B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210376128.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提出了一种可用于燃烧状态在线监测的柴油机喷嘴装置及检测方法，喷嘴装置具体包括喷油嘴、离子电流监测探针、偏置电压源、升压电路模块、数据采集模块、离子电流生成模块、运算放大器、信号调理模块和检测模块；喷油嘴与偏置电压源相连接；离子电流监测探针集成在喷油嘴内部；升压电路模块对偏置电压源进行升压；离子电流生成模块在燃烧状态下生成离子电流；数据采集模块采集离子电流信号；运算放大器在信号的输出端对离子电流信号进行放大；信号调理模块将离子电流信号转化为电压信号；检测模块对电压信号进行检测；本发明不需要在发动机缸盖上加工任何额外的检测孔，最大限度的保留了发动机的原有结构同时也增加了本发明的通用性。
-
公开(公告)号：CN114810402B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210374395.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明是一种基于共轨系统黎曼波监控的模糊PID燃油喷射量闭环控制方法。本发明涉及动力能源技术领域，本发明通过数据采集卡对高压油管的喷油器入口压力进行采集，得到入口压力变动数据；将高压共轨端看做等压反射端，将燃油系统内的压力波动视为一维非定常管流，确定入口压力变化率曲线特征点；整定PID的初始参数，确定燃油喷射量，将燃油喷射量与参考燃油喷射量进行对比得到误差，并且误差作为模糊控制器的输入，采用面积中心的模糊法则，根据输出隶属度函数进行清晰化后，模糊控制器将输出PID三个参数的增量，根据模糊控制器的参数，得到喷油器喷射脉宽ET，并驱动喷油器进行喷射。
-
公开(公告)号：CN115726875A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211558605.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于LNG燃气发动机的组合式轻量化排气管，包括第一三缸共管、第二三缸共管、连接法兰，第一三缸共管与第二三缸共管通过连接法兰固定在一起，第一三缸共管和第二三缸共管上均开设三个进气端口，第一三缸共管和第二三缸共管未与连接法兰固定的一侧均设置排气端口，第一三缸共管上的三个进气端口连通第一三缸共管的排气端口，第二三缸共管上的三个进气端口连通第二三缸共管的排气端口，第一三缸共管与第二三缸共管上开设进气端口的对侧设置加强筋。本发明使用两段分别供3缸共用的排气管组合成为总管，具有易拆卸方便维修的特点。在可靠的仿真分析中，满足在保守的排气压力作用下的抗拉强度要求，具有良好的工作性能。
-
公开(公告)号：CN114722334B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210376121.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种基于STFT的高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射时间特征在线识别方法，在喷射器高压燃气入口处安装夹持式压力传感器采集喷射器喷射过程中燃气的压力信号；将压力信号进行微分处理，再进行短时傅里叶变换，然后进行加权处理，获得瞬态平均频率MIF，实现压力信号的降维处理；基于瞬态平均频率MIF，通过零点识别方法实现喷射过程时间特征的识别；本发明实现了高压天然气喷射过程关键时间特征的在线识别，突破了现有测试技术无法在发动机实际工作过程中实时测试的技术瓶颈，可以为发动机电子控制单元(ECU)提供直接有效的喷气过程反馈信息，为先进的喷气过程闭环控制策略提供技术基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
309
records
(took 0.033 seconds)
