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公开(公告)号：CN115030840B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210395336.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种零排放的氨‑氢发动机燃料喷射系统及运行方法，属于氨燃料发动机技术领域。氨气瓶、气瓶阀和一级减压阀的一端依次连通，一级减压阀的另一端分别连通有氨燃料供给系统和氢气供给系统，其中，氨燃料供给系统中，氨汽化腔、稳压腔、二级减压阀、高压气轨和氨气喷射阀依次连通，氨气喷射阀与进气道连通；氢气供给系统中，氨气分流阀、氨气分解装置、气体泵、高压气轨、氢气喷射阀和预燃室依次连通。本发明实现了氨、氢两种燃料的供应需求，同时能够对氨气流量进行实时监测。
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公开(公告)号：CN114992004A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210575357.7
申请日：2022-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及氨燃料发动机领域，更具体的说是一种氨氢燃料冷启动系统、发动机、汽车及冷启动方法，解决现有技术中氨氢燃料发动机中冷启动时氢气来源问题，同时解决氨燃料发动机冷启动时燃烧困难的问题。冷启动系统包括氨气供给系统、氢气供给系统、氨氢双燃料发动机和空气加热器，氢气供给系统用于向外输出两路氢气，一路氢气与氨氢双燃料发动机的预燃室连通用于点火，另一路氢气与氨气供给系统输出的氨气混合后一同进入氨氢双燃料发动机的主燃烧室，空气加热器与氨氢双燃料发动机的进口气口相连用于对进气进行加热。它主要用于氨氢燃料发动机的冷启动过程。
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公开(公告)号：CN115030840A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210395336.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种零排放的氨‑氢发动机燃料喷射系统及运行方法，属于氨燃料发动机技术领域。氨气瓶、气瓶阀和一级减压阀的一端依次连通，一级减压阀的另一端分别连通有氨燃料供给系统和氢气供给系统，其中，氨燃料供给系统中，氨汽化腔、稳压腔、二级减压阀、高压气轨和氨气喷射阀依次连通，氨气喷射阀与进气道连通；氢气供给系统中，氨气分流阀、氨气分解装置、气体泵、高压气轨、氢气喷射阀和预燃室依次连通。本发明实现了氨、氢两种燃料的供应需求，同时能够对氨气流量进行实时监测。
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公开(公告)号：CN113446134A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110666405.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种稳定喷射压力的气态氨燃料供应系统，属于新型氨燃料发动机技术领域。本发明解决了现有的氨燃料以气态进入发动机时，高度汽化状态下存在喷射压力不稳定的问题。氨气瓶与加热汽化腔之间的连接管路上依次设置有开关阀及第一减压阀，加热汽化腔与压力喘振腔之间的连接管路上设置有电磁阀，压力喘振腔与氨气气轨之间的连接管路上设置有第二减压阀，加热汽化腔外部布置有加热电阻，压力喘振腔内设置有第一压力传感器，且电磁阀、第一压力传感器及氨气喷射阀分别与ECU控制器电连接。通过对高度汽化氨气压力的自动控制，能够实现气态氨燃料供应中喷射压力的稳定可控且可调，有效的解决氨气供应中存在的喷射压力不稳定和难以控制的现象。
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