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公开(公告)号：CN114241265A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111561558.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06V10/774 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于样本权重的多源域多层级迁移学习方法，包括：获取与目标任务相似的多个源域的数据集及相应的深度学习网络模型；采用最大均值差异法计算各源域样本权重；分别计算多个源域与低资源目标域的相似度，获得每个源域的领域权重；融合从各源域各源域迁移的层，构建目标域神经网络模型；使用采集的目标域数据集对目标模型进行训练。本发明通过获取已公开的数据集以及由该数据集训练好的神经网络模型，并将其作为迁移学习的源域数据集和源域模型，按照基于样本权重的方法衡量每个源域与目标域的相似性，继而对源域模型进行不同层级的迁移，实现目标域神经网络模型的构造，完成目标域样本不充足的场景下的深度学习任务。
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公开(公告)号：CN113344255A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110557813.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了基于移动边缘计算和区块链的车载网络应用数据传输和计费优化方法，通过构建计算模型、缓存模型和区块链模型，计算车辆本地计算和卸载计算的能耗和开销，供应商内容交付的传输能耗，以及区块链中数据吞吐量和共识过程产生的能耗和开销，从而通过训练深度神经网络，指导调整车辆任务卸载决策、内容缓存决策、共识节点卸载数目、区块间隔和区块尺寸，完成场景内的最优资源分配。本发明克服了车载单元计算和供应商内容交付能耗过高、计费数据安全、区块链中数据吞吐量低以及系统开销高等问题。仿真实验表明，本发明在节省系统能耗、计算开销以及提高区块链中数据吞吐量方面具有一定的优势。
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公开(公告)号：CN113095543A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110227757.4
申请日：2021-03-01
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06N7/00 , G06F111/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供一种用于机场停机位与滑行道的分配方法及系统，该方法包括：基于马尔可夫决策过程模型，构建目标机场中停机位与滑行道的总体资源状态信息，并将所述总体资源状态信息转化为资源状态二维视图；将所述资源状态二维视图输入到训练好的停机位与滑行道分配策略网络中，得到停机位与滑行道分配动作策略，以根据所述停机位与滑行道分配动作策略，对所述目标机场中的停机位与滑行道进行分配。本发明通过构建适用于停机位和滑行道动态联合分配的分层马尔可夫决策过程模型，实现大型枢纽机场下停机位与滑行道两种资源的高效协同动态分配，提升了机场运行效率，节约能源与运营成本。
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公开(公告)号：CN108153259B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201711397842.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开一种基于卡尔曼滤波的多控制器最优状态估计策略设计方法，首先针对无线网络化控制系统进行系统建模，分析了网络化控制系统中存在网络传输时延对系统闭环控制的影响；其次，研究分布式控制器的信息融合，构建基于分布式双控制器的网络控制最优化问题；最后，采用卡尔曼滤波算法，对双控制器接收到的平台状态信息进行卡尔曼滤波分析，进而利用迭代递归方法求解得到最优状态估计控制策略，并通过仿真实验验证其可行性。该发明利用卡尔曼滤波算法及迭代递归方法，解决了当无线通信网络中存在传输时延以及受噪声干扰无法获得准确的平台状态信息时，分布式控制器的最优状态估计控制策略问题，从而实现了利用分布式多控制器协同控制，达到提高网络化控制系统稳定性及减小系统损耗的目的。
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公开(公告)号：CN107135175B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201710332164.8
申请日：2017-05-12
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开一种高速数传系统中同步均衡方法，包括：步骤1、首先对数字基带信号进行大频偏的估计和补偿；步骤2、对大频偏补偿过后的信号进行定时同步，定位最佳的采样时刻；步骤3、使用判决引导算法进行载波同步，以实现剩余载波频偏估计，同时把载波频偏信息反馈至定时同步模块之前，实现剩余频偏补偿纠正；步骤4、利用CMA算法对同步后的信号进行自适应盲宽带均衡。采用本发明的技术方案，减小了误码率和解调损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109884587B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910161935.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01S5/08
Abstract: 本发明公开了一种用于雾计算环境的无线传感器网络定位方法，本方法采用了一种改进后的RSSI测距模型来估计节点间距离，即在传统RSSI测距模型的基础上加入了一个高斯变量，使得计算结果与实际测距结果更加吻合。同时，根据雾传感器节点和锚节点信息对普通节点进行搜索定位，基于不同节点的位置权重因子提出了一种新的加权搜索方法，并针对特殊节点给出了相应的处理方案，从而提高定位速度和精度。本方法研究了锚点数目对三种算法定位误差的影响。所有锚节点都是随机生成的，锚节点数从10增加到60，随着锚节点数的增加，这三种方法的定位性能逐渐得到提高，且本方法的定位性能最佳。
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公开(公告)号：CN109147396B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810969491.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G08G5/00
Abstract: 本发明实施例提供一种机场停机位的分配方法及装置，该方法包括：根据待分配的航班和机场环境的状态信息，构建环境状态矩阵；将环境状态矩阵输入至概率分配模型，获得概率分配模型输出的概率图，概率图用于指示将航班分配至每个停机位的概率；根据概率图为航班分配停机位。本发明实施例通过根据待分配的航班和机场环境的状态信息，构建机场环境状态矩阵，提升建模的准确性，增大停机位分配的安全性；当待分配的航班和机场环境的状态信息发生变化时，只需要重新构建机场环境状态矩阵，就能得出相应的停机位分配方案，易于管理；直接将环境状态矩阵输入至概率分配模型，利用概率分配模型对航班进行实时分配，节省运算时间，提高机位分配问题效率。
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公开(公告)号：CN111800274A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010635391.X
申请日：2020-07-03
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开一种基于区块链的可验证计算能耗优化方法，包括：建立基于区块链的可验证计算系统模型，由主节点和副本节点分别完成任务的计算和验证，并依据区块链共识对计算结果在节点间达成一致性。通过详细分析服务器各节点在共识过程中的计算资源和消耗，从而给出基于能耗考虑的系统整体优化方法。仿真结果表明，本发明的技术方法基于分布式共识在节点间进行计算验证，在能耗约束下通过节点上的计算资源优化提高计算任务的吞吐量。
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公开(公告)号：CN111542097A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010309146.X
申请日：2020-04-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: H04W40/10 , H04L12/761 , H04W84/18
Abstract: 本发明在传统洪泛广播算法的基础上提出了一种基于Q-Learning的广播路由算法，当前节点在准备做出是否进行广播决策时，结合通过学习更新得到的Q值表去做出决策，新算法有效地避免了传统洪泛广播带来的广播冗余问题，从而节省了广播过程的总能耗。
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公开(公告)号：CN111163165A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911385348.6
申请日：2019-12-28
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Fabric联盟链的投票共识方法，本方法以该联盟链的Fabric区块链和数据库为数据存储层，结合链码和后台服务器搭建投票系统。在联盟链中根据各方真实身份设定对应的节点身份及其投票权重比，联盟内的任意节点均可发布投票内容，并发送邮件通知其它节点在规定投票时间内完成投票，投票完成后将结果存入数据库和区块链节点中，通过共识算法和P2P传播方式记录在联盟链的每个节点上，保证数据安全；而联盟外成员需通过联盟内所有成员的身份验证才能加入联盟组织，此外，各方能在该系统内查询每次投票记录，区块链结合链码能保证每次交易的真实性。
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