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公开(公告)号：CN204236327U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420699155.4
申请日：2014-11-19
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60P3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动环保型车辆服务站，该服务站以商用车为基础平台，其内部设置有驾驶区及车辆维修区；在该车辆维修区的一侧设有可以开启的侧开门，该车辆维修区内设置有叉臂机构、可带动叉臂机构上下运动的举升机构、可带动举升机构及叉臂机构从车辆维修区侧面移进移出的平移机构。该移动服务站将维修、保养、充电服务延伸到客户指定的地点，节约客户的精力和时间；并且维修在站内进行，更为环保也更为方便。而且在车辆维护区内，装备的举升机构能够将被服务车辆从侧面移动到服务站内部，节省了服务站头部和尾部的空间，可以在该空间内设置备件仓库区或者生活接待区等，使整车的布置更为合理优化。
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公开(公告)号：CN203805695U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201320843385.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式燃油箱固定结构，所述燃油箱的本体底部边缘设置有若干固定支座，并在车架单元的相应位置设置若干支架，通过螺栓螺母紧固件将相对应的固定支座与支架锁固在一起，即可将燃油箱固定在车架单元上。该结构可将油箱直接固定在车架上，而不是通过拉带间接固定，因此可以提高固定的可靠性，降低燃油箱因遇到车祸受到激烈冲击而脱离车体引起的危险。
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公开(公告)号：CN222668526U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421060459.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种实现附属装置控制的优先阀组及工程机械，其优先阀组包括第一优先阀、单向阀、节流口及电磁阀；所述第一优先阀具有P口、A口及B口，其P口与油泵的供油口连接，其A口经所述单向阀、用于控制附属装置的集成控制阀形成第一支路，其B口经用于控制挖掘机的多路控制阀形成第二支路，其A口经所述节流口形成向其弹簧端及B口反馈压力的信号支路；所述电磁阀控制所述信号支路的载荷/卸荷，所述信号支路的载荷作为挖掘机控制所述油泵的反馈信号。本实用新型在优先阀组中通过优先阀原理通过第一支路和第二支路实现向多路控制阀及集成控制阀的分别供油，并通过信号支路关联原系统的反馈，形成对附属装置的闭环控制。
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公开(公告)号：CN222377198U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420933943.9
申请日：2024-04-30
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本实用新型公开一种自动变速箱的驻车装置，包括执行电机、换挡毂和驻车总成；所述执行电机驱动连接换挡毂，所述换挡毂的外侧设有型线槽；所述驻车总成包括驻车轴、驻车推杆和驻车锁止组件；所述驻车轴的下部设有与型线槽配合的滑块，所述驻车推杆设置在驻车轴的上部，所述驻车锁止组件包括棘爪和驻车棘轮，所述驻车推杆与棘爪之间传动连接，所述执行电机驱动换挡毂转动时，换挡毂带动驻车轴和驻车推杆轴向运动，从而推动棘爪与驻车棘轮配合，实现驻车，或者使棘爪脱离驻车棘轮以解除驻车，解决传统驻车装置匹配空间大、集成度低和成本高的问题。
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公开(公告)号：CN222067539U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420933938.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于纵置后驱混合动力变速箱的换挡装置，包括安装于纵置后驱变速箱内部的双执行电机总成、双换挡毂总成、拨叉总成；双执行电机总成包分别驱动连接双换挡毂总成；第一换挡毂的外侧设有第一型线槽，第二换挡毂的外侧设有第二型线槽；拨叉总成包括纵向设置且横向排列的一三挡拨叉总成、四七挡拨叉总成、二五挡拨叉总成和六倒挡拨叉总成，二五挡拨叉总成、六倒挡拨叉总成的滑块配合设置在第一型线槽内并由第一换挡毂带动而纵向移动，一三挡拨叉总成、四七挡拨叉总成上的滑块配合设置在第二型线槽内并由第二换挡毂带动而纵向移动，本实用新型采用电子换挡装置，且整体结构可搭载于纵置后驱变速箱，解决背景技术的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220332774U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321785573.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种清扫车线控转向装置，其包括安装座、转向轴、方向盘及复位机构，安装座设置于清扫车的车身顶部，转向轴转动地设置于安装座中，方向盘连接于转向轴的顶部，复位机构包括转向块、限位块及复位件，转向块包括连接部和限位部，连接部固定于转向轴中，连接部的两端分别往左右两侧延伸形成限位部，限位块设置于安装座中，并位于转向轴的两侧，以形成对限位部的止挡，复位件设置于转向块上，用于使转向轴复位。本实用新型中方向盘随转向轴转动至限位块止挡住转向块后，松开方向盘，转向轴在复位件的作用下带动方向盘复位，复位机构的结构简单，材料成本低、装配步骤简单，极大地降低了复位机构的使用成本。
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公开(公告)号：CN218931588U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223434898.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农业运输机器人底盘用升降平台，其包括底座、导向机构、驱动件及顶升平台；导向机构包括导向柱和导向架，导向柱固设于底座中，并可相对底座进行上下伸缩，导向架设置于底座中，并可相对底座进行平移，导向架上设置有斜楔；驱动件设置于底座中，用于驱动导向架进行平移；顶升平台连接导向柱，顶升平台的底部设置有导向轮，导向轮沿着斜楔进行移动。本实用新型通过驱动件来驱动导向架进行平移，使顶升平台底部的导向轮沿着导向架的斜楔进行移动，同时，通过导向柱限制顶升平台的平移，实现将导向架的平移转换成导向轮的上下竖直移动，这样整个机构的复杂程度和占用空间大大降低，使得升降平台满足低成本、体积小的使用要求。
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公开(公告)号：CN218761176U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223436759.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应传动链条张紧机构，其包括外壳、主传动轮、从传动轮及传动带，主传动轮和从传动轮安装于外壳中，传动带安装于主传动轮和从传动轮上，还包括张紧组件和调节组件，张紧组件包括张紧板和张紧轮，张紧板转动地安装于外壳中，张紧板的两端分别安装有张紧轮，两张紧轮分别压在传动带的左右两个外侧面，调节组件的一端设置于外壳上、另一端连接于张紧板，通过调节组件带动张紧板来调整张紧轮，进而松紧传动带。本实用新型通过两个张紧轮来同时对传动带的两边进行张紧，使得传动带不易因松弛而产生传动故障，确保农业机器人的正常使用，同时，可以通过调节组件带动张紧板来调整张紧轮，进而调节传动带的松紧，调节操作便捷。
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公开(公告)号：CN218638138U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222622550.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及作业、运输领域，提供了一种组合式的水路系统及具有其的集装箱清洗装置，水路系统包括喷淋架和供水水路，喷淋架的端部设置有冲刷喷头，喷淋架的中部设置有至少一个的扇形喷头；供水水路上沿着供水水路方向依次设置有过滤器、水泵、调压水路和电磁阀；调压水路上设置有调节供水水路水压的调节阀。在喷淋架安装冲刷喷头和扇形喷头，通过冲刷喷头对集装箱的角落位置进行冲洗，而扇形喷头则通过大范围的喷淋，对集装箱的侧壁进行清洗，达到清洗具有针对性、无死角的效果。同时供水水路上具有调压水路，可以控制水路的水压和出水量，配合电磁阀以满足供水管路的水压变化，形成高、底水压的切换冲洗，提供稳定的水量输出。
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公开(公告)号：CN218150403U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222158899.2
申请日：2022-08-15
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Inventor： 吴文菁
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式铰链安装结构，其包括后围骨架、后舱门及铰链，所述铰链的一端铰接于所述后围骨架上、另一端连接于所述后舱门上，还包括舱门板和活动背板，所述舱门板固设于所述后舱门上，所述活动背板可拆卸地设置于所述舱门板的背面，并可相对所述舱门板进行位置调整后固定，所述铰链可拆卸地与所述活动背板相连接，并可相对所述活动背板进行位置调整后固定。本实用新型通过在后舱门上设计活动背板来调整舱门位置，简化了舱门的安装工艺，达到省时省力的目的，同时，舱门安装后无需通过外力整形，可以避免舱门和铰链产生不必要的变形问题。
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