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公开(公告)号：CN202925510U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220609855.0
申请日：2012-11-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种水工人字闸门底枢破坏模拟实验室装置，包括门叶，在门叶的一侧设有用于支撑门叶的支架，门叶一侧的上端设有顶枢，顶枢通过支撑装置与支架连接，门叶相应一侧的下端与底枢连接；顶枢与底枢之间的连线形成门叶的旋转轴，门叶还通过驱动机构与驱动门叶旋转的驱动装置连接。本实用新型可以接近真实的模拟船闸人字门在不同条件下（如门重、转速、背拉力、淹没水深、故障类别等）的运行工况，通过采集门体各点振动信号，研究各种因素对门体振动特性的影响，进而为真实闸门的振动检测布点和信号分析处理提供一定的指导。因此，本实用新型对研究基于振动信号的人字门状态检修具有重要的作用。
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公开(公告)号：CN222513610U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421378761.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B20/00 , F16K31/124
Abstract: 本实用新型涉及一种无动力关闭输水阀门的应急系统，包括油泵电机组、电磁换向阀、溢流阀、输水阀门油缸、油箱、应急操作回路及连通各元器件的液压管路，输水阀门油缸的有杆腔和无杆腔之间设置有电磁阀组，电磁阀组包括至少两个并联的电磁阀，应急操作回路硬接线，相应操作按钮设置于便于操作位置处。本实用新型可在出现电气故障或液压故障时打开电磁阀组、连通油缸的有杆腔和无杆腔，使输水阀门在自重下关闭。电磁阀组不得电时不影响液压系统正常实现开阀、关阀和中间位保持。电磁阀组中各电磁阀可独立地打开或关断，从而可根据电磁阀得电数量控制阀门的关闭速度，尽可能降低自重关阀带来的冲击，减小应急操作对机械结构和水工结构的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222279820U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421128136.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种船闸闸阀门启闭机液压系统多通道运行状态检测装置，包括柜体，所述柜体上设置有压力传感器接口、流量传感器接口、网线接口、开关、USB接口和电源插口；所述柜体与用于信号采集的信号检测模块相连；所述信号检测模块与数据采集传输模块相连；所述数据采集传输模块与用于对采集之后的数据进行处理的数据处理模块相连；所述数据处理模块与用于对数据进行显示的显示屏相连，所述显示屏设置在柜体上；所述数据处理模块同时与原船闸PLC控制设备的数据通讯接口相连，并交换数据。此装置能够对启闭机液压系统多通道运行状态检测进行检测，具有数据异常显示、多通道一键校准功能。
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公开(公告)号：CN216916229U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220320549.9
申请日：2022-02-17
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型属于清理工具技术领域，尤其为一种船舶生活污水柜自动清扫装置，包括所述连接板的底部固定连接有两个呈对称分布的定位座，所述定位座的底部螺接固定有用于清扫污水柜壁的清扫刷毛；将集水台下推，使连接板底部设置的清扫刷毛与柜壁脏污处接触，直至延伸块在压力作用下将压簧挤压并向收入座内侧收缩后，此时吸入刮头的底部与清扫刷毛的底部处于同一水平线，通过推动吸入刮头对污物处进行刮蹭，同时设置于吸入刮头两侧的嵌入卡凸对脱落的污物扫刷，使污物脱落效率提高，此时污物脱落后在外部抽吸泵的吸力作用下通过吸入刮头的开口端进入导送管内并通过集水台连接的连接管直接导出至外部，实现对污物处理以及收集的同步操作。
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公开(公告)号：CN208169219U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820762845.8
申请日：2018-05-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种实现同步控制与适应动态负载的液压装置，包括液压泵站、同步调节机构，液压泵站包括油箱、齿轮泵、第一电机、比例柱塞泵、第二电机、阀台支架、第一阀块、第一比例换向阀、第二比例换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第二阀块、第一电磁球阀、第二电磁球阀、第三溢流阀、第三阀块、第四溢流阀、电磁溢流阀、第五溢流阀、蓄能器和截止阀块；所述同步调节机构包括同步油缸、同步油缸支座、同步油缸轴承座组件、同步活塞杆、施压油缸支座、施压油缸轴承座组件、施压油缸、施压活塞杆、连架、缸旁阀块、平衡阀、第六溢流阀。液压泵站与同步调节机构通过液压管路连接。本实用新型装置可模拟升船机主要液压控制系统及执行机构，结构稳定，操作简便且易于上手。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204463471U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520127141.X
申请日：2015-03-05
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G08G3/00
Abstract: 一种船舶过闸船速检测预警装置，包括雷达测速单元、数据处理单元、通信设备单元、预警显示播报单元，雷达测速单元布置在船闸闸室或者升船机船厢上，雷达测速单元实时船舶进出船闸或者升船机的航速信息，并将信息通过通信设备单元发送给数据处理单元，数据处理单元连接预警显示播报单元，预警显示播报单元用于进行速度显示和预警。本实用新型一种船舶过闸船速检测预警装置，能够有效检测船舶过闸时进闸及移泊头船的速度，船舶过升船机时进、出船厢的速度，设置速度限制值并超限提供报警信号。
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公开(公告)号：CN204199253U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420680427.6
申请日：2014-11-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02B7/44
Abstract: 一种用于人字闸门背拉杆调整的自动加力装置，该装置包括由液压泵站、千斤顶和便携式控制箱，千斤顶通过液压软管与液压泵站相连接，便携式控制箱通过电缆与液压泵站相连接；所述的液压泵站包括双输出口油泵、压力传感器；所述的便携式控制箱包括可编程控制器，可编程控制器与操作触摸屏及变频器通过信号线连接。本实用新型通过采用双输出口油泵出油，分别与两台千斤项联接，能实现两点同步、平稳、平衡加力；液压泵采用变频电机驱动，加载速度可以灵活调节；采用可编程控制器控制，能对两千斤顶的加力点实现自动加力。
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