公开(公告)号：CN104648351A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410482488.6

申请日：2014-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵恩修 ,  朴慰相

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/065 ,  B60R21/09 ,  G05G1/327 ,  Y10T74/20528

Abstract: 一种保护驾驶员的刹车踏板装置，可以包括：踏板构件，所述踏板构件固定至前围板；铰链支架，所述铰链支架的第一端可以枢转地联接至踏板构件，所述铰链支架通过外力选择性地与踏板构件分离从而维持踏板比；和踏板臂，所述踏板臂经由踏板铰链可旋转地与所述铰链支架的第二端联接。

公开(公告)号：CN117584733A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310158275.7

申请日：2023-02-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵在完 ,  丁元镇

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/10 ,  B62D1/14 ,  B62D1/02

Abstract: 本公开涉及一种用于自动驾驶车辆的双集成控制装置及其操作控制方法，该装置和方法允许用户在自动驾驶车辆中设置有具有操纵杆20的双集成控制装置1的配置中，基于操纵杆20是否被触摸以及车辆的驾驶模式的改变来控制两个操纵杆20的操作。

公开(公告)号：CN115593306A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210615863.4

申请日：2022-06-01

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 金恩植

IPC: B60Q1/44 ,  B60Q1/00 ,  B60T8/00 ,  B60T8/17

Abstract: 一种制动系统，包括行程检测器，该行程检测器配置为检测制动踏板的行程并输出信号；第一控制器，被配置为基于来自行程检测器的信号生成用于制动灯的打开/关闭信号；以及第二控制器，其包括开关，该开关用于接收打开/关闭信号并控制制动灯的打开/关闭，其中第一控制器和开关直接彼此连接。

公开(公告)号：CN115476687A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210238857.1

申请日：2022-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明公开一种控制可折叠踏板装置的方法，该方法包括可折叠踏板装置的操作，其可以在自动驾驶模式下使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板隐藏，在手动驾驶模式下基本上使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板弹出，并且在手动驾驶模式下可以根据驾驶员的选择使可折叠加速踏板和可折叠制动踏板中的仅一个弹出以实现单踏板模式。

公开(公告)号：CN114516269A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110730638.0

申请日：2021-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置的操作稳定系统，其包括：第一电池和第二电池，设置在车辆中；第一车辆控制器和第二车辆控制器，分别从第一电池和第二电池接收电力，并分别发送操作信号；可折叠踏板控制器，设置在可折叠踏板装置中，并从第一车辆控制器和第二车辆控制器接收信号后发送控制信号；以及第一马达和第二马达，设置在可折叠踏板装置中，并分别连接到第一电池和第二电池以从第一电池和第二电池接收电力。

公开(公告)号：CN114074642A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110901971.3

申请日：2021-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  李寿赫

IPC: B60T7/04 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明公开一种制动系统，其包括：行程传感器，输出指示制动踏板的行程的检测状态的检测信号；以及第一控制器，接收检测信号，并且基于检测信号与预定参考值的比较结果产生根据制动踏板的位移的开关信号。特别地，开关信号被提供给至少一个第二控制器，至少一个第二控制器被配置为基于制动踏板的操作来控制车辆中的其他设备的操作。

公开(公告)号：CN104670016B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201410464997.6

申请日：2014-09-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金凡峻 ,  闵顶宣 ,  韩宗熙

IPC: B60K23/02

CPC classification number: G05G5/04 ,  G05G1/44 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明公开了一种用于减少车辆离合器踏板的作用力的装置，可包括：铰链管，所述铰链管设置在踏板臂的上方部分中，从而使得踏板铰链穿过所述铰链管，并且所述铰链管具有多个管突出部，所述管突出部在所述铰链管的外周面上沿着铰链管的周向方向在径向方向上突出；弹簧壳体，所述弹簧壳体固定地安装在面向所述铰链管的踏板构件的内侧上；以及板簧，所述板簧设置在所述弹簧壳体的内部空间中，并且固定地安装在所述弹簧壳体中以弹性地弯曲，并且所述板簧具有接触一个或每个所述管突出部的弯曲部分。

公开(公告)号：CN116238327A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211043369.1

申请日：2022-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的可折叠踏板装置，该可折叠踏板装置包括防误操作垫、加速踏板垫和制动踏板垫。在驾驶员直接驾驶的手动驾驶模式下，加速踏板垫和制动踏板垫突出并朝向驾驶员暴露以处于弹出状态，使得驾驶员能够操作踏板垫。在自动驾驶情况下，加速踏板和制动踏板垫被隐藏以处于被阻止朝向驾驶员暴露的隐藏状态，使得驾驶员不能操作加速踏板和制动踏板垫。此外，防误操作垫设置在加速踏板垫和制动踏板垫之间。

公开(公告)号：CN115771397A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202210626093.3

申请日：2022-06-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置，该可折叠踏板装置被配置为在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫400处于突出并朝向驾驶员暴露以便驾驶员能操作的弹起状态，并且在车辆的自动驾驶情况下，踏板垫400处于被隐藏并防止朝向驾驶员暴露以便驾驶员不能操作的隐藏状态。

公开(公告)号：CN115195464A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202111159478.5

申请日：2021-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 一种可折叠踏板装置的操作控制方法，能够控制可折叠踏板装置的操作，使得当启动功能关闭状态变为启动功能开启状态时，先弹出可折叠制动踏板，然后可折叠加速踏板间隔一段时间弹出，并且当启动功能开启状态变为启动功能关闭状态时，可折叠加速踏板先隐藏，然后可折叠制动踏板间隔一段时间隐藏。