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公开(公告)号：CN208830148U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821125160.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部两侧，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208219415U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820360209.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种采用预弯梁的钢-混结合梁桥预弯结构，用于桥梁领域，包括钢梁、沿桥梁纵向设在钢梁下方的预弯梁以及设在所述预弯梁上且位于钢梁跨中位置下方的预弯顶升装置，所述预弯梁在预弯顶升装置两侧设有吊杆，所述钢梁上设有将吊杆连接到钢梁上的吊耳，预弯顶升装置能够提供钢梁的竖向预弯力。本实用新型在梁底设置预弯梁，并在预弯梁上方设置预弯顶升装置，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。本技术方案原理简单、施工便捷，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN205776334U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620512329.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种城市路堑式挡土墙内置泄水孔，用于市政道路技术领域，包括挡土墙以及若干倾斜设在挡土墙内的泄水管，泄水管的顶端伸入挡土墙墙后土体，泄水管的顶端管口设置反滤层，泄水管的底端接入平行于墙面布设于挡土墙内的连接管，连接管在路面高度以下形成出水口，出水口设置隔网，出水口通过横向收水管道就近接入市政雨水管道。本实用新型泄水管内置于挡土墙内，不直接伸出墙体表面，保护了挡土墙的整体感和表面的平整性，同时避免在墙面上形成泥痕，视觉效果更佳；同时，内置的泄水管在路面高度以下形成出水口，经出水口排出的潜水直接就近接入市政雨水管道，从而避免人行道挡墙一侧长期处于潮湿状态，排除因青苔带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN205741879U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620512946.0
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁绿化带，用于城市道路和桥梁技术领域，包括桥梁，桥梁的桥面上具有上行车道和下行车道，上行车道和下行车道间设置与路基的中央绿化带相延续的绿化带，绿化带自桥面向上依次为防水土工布、碎石层和种植有植物的种植土。本实用新型绿化带与路基的中央绿化带相延续，从而保持中央绿化带的完整性，桥梁段延续路基段的中央绿化带宽度，可保证行车过程中的平顺和安全，不需要进行变线。绿化带碎石层的作用为排水，采用小粒径碎石，既可以排除种植土中的多余水分，又可起到一定的保水作用，使得上层种植土中的水分不至于快速流失。防水土工布位于碎石层的底部，碎石层和桥面板之间，保护桥面板，使其不受上部水分的侵蚀和浸泡。
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公开(公告)号：CN205741810U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620512574.1
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种具有内部挡土墙的路面结构，用于城市道路技术领域，包括绿化带和车行道，车行道包括铺设在车行道路床上的车行道路面结构层，车行道和绿化带之间设置车行道挡土墙，车行道挡土墙的顶部与车行道表面齐平，车行道挡土墙的底部与车行道路床底部齐平。车行道挡土墙可限制水在地下向路基的横向流动，提高路基的稳定性、提高路面结构的使用年限。在现有的设计思路基础之上，稍微扩展，就可控制水在地下横向流向路基，比较容易实施，所增加的构件采用常规材料，虽然造价有所增加，但是对于提高路面结构的使用品质，意义非凡。并可以大大降低后期道路维护的费用，且新增构件既起到了防水的作用，同时又兼顾增强路面结构稳定性的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204589747U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520104887.9
申请日：2015-02-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种完全透水性复合式路面结构，包括设置在路基上由上至下依次布置的面层、粘接层、格栅层、基层及垫层，面层为由透水沥青混凝土形成的透水面层，粘接层为由沥青形成的透水沥青粘层，格栅层为玻璃纤维格栅，基层为由透水水泥混凝土形成的透水基层，垫层为由级配碎石、级配砾石、级配碎砾石的一种或几种混合形成的透水粒料垫层，此完全透水性复合式路面结构一方面具有沥青路面无接缝、行车振动小、噪音低、养护简便的优点，也具有水泥路面强度高、寿命长等优点；另一方面，还具有透水、透气的特点，可使雨水快速下渗排入地层，有效保持城市生态平衡系统，降雨量较大时还能减轻城市排水设施的负担，具有积极意义。
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公开(公告)号：CN216973108U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220033498.1
申请日：2022-01-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种人行天桥花槽灌溉排水结构，涉及人行天桥技术领域，包括天桥主体，所述天桥主体的侧部设置有用于栽种绿化植株的花槽，所述花槽内从上到下分层铺设有土壤层、疏水陶粒层，所述天桥主体的桥面与花槽之间设置有排水通道，桥面积水通过所述排水通道浇灌到所述土壤层上，所述疏水陶粒层内设置有可向外排出多余积水的透水管，本实用新型可以充分方便绿化养护人员的工作，可以直接通过横向排水管对天桥绿化进行浇灌，避免临空作业的不方便、本新型人行天桥绿化浇灌设计施工方便，容易操作。
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公开(公告)号：CN216141972U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121992539.1
申请日：2021-08-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种骑跨组合式梁台防洪堤构造，并公开了具有骑跨组合式梁台防洪堤构造的桥梁，其中骑跨组合式梁台防洪堤构造，包括：堤岸，分布在河道的两边，堤岸靠近水的一端设置有挖除槽；桥墩，设置在堤岸外侧，桥墩的上方设置有墩帽；后方桩基，设置在堤岸内侧，后方桩基设置在挖除槽的下方；主梁，连接于墩帽和后方桩基，主梁的一端设置有直梁部，所述直梁部的全部或部分限定在挖除槽内，限定在挖除槽内的直梁部的上端面设置为与堤岸的上端面平齐。堤岸开设挖除槽，降低了完全破除堤岸、恢复堤岸带来的一系列成本，施工效率高，工期短，造价低。
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公开(公告)号：CN216129958U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202022771370.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种节段栓接的刚构桥梁，包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁，两个相邻的预制主梁节段通过预制横梁栓接，该墩柱插入预制横梁中形成暗横梁结构。通过将盖梁藏入主梁结构中，降低了建筑高度，提高了美感，且将该暗横梁结构制成钢预制件，吊重较小，现场施工便捷。预制横梁内部设置槽孔，槽孔内设置横梁剪力连接件，将墩柱的伸入段插入槽孔并通过高强混凝土浆实现墩柱与盖梁的刚接，利用体系优势降低了结构的用钢量，节省了造价。将主梁结构主要的制造放在了预制厂，有利于保证工程质量，适用于较大跨径的钢混组合梁，且有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势，具有良好的技术经济效益及广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN214737317U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022772000.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁，该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段，相邻节段纵桥向连接形成主梁结构，相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构。预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b，预制墩顶节段a设置在墩柱正上方，预制墩柱节段b正下方无墩柱；预制墩顶节段a设有槽孔，墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔，向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接。插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工，符合绿色发展需求。
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