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公开(公告)号：CN118816668B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411308140.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 江汉大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道井字法爆破出洞减震施工方法，在距离隧道出洞设定里程段，尤其在隧道变截面大跨度位置，变更工法为井字法，即将隧道掌子面进行分区形成类似井字型的多个爆破区域，对多个爆破区域进行标号，在部分爆破区域间设置竖向开挖支撑体系，并按照设定的爆破区域标号顺序依次进行分区逐孔起爆，采用逐孔微差弱爆破，控制爆破对岩石的扰动，配合机械开挖进行施工。本发明既保证了施工质量和进度，同时减少隧道爆破出洞施工对自身和其它结构的影响。
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公开(公告)号：CN118997730A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410941932.X
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖北交投双柳长江大桥有限公司
Inventor： 陈培帅 , 田唯 , 汪西华 , 李嘉成 , 姬付全 , 杨钊 , 杨睿 , 邱敏 , 陈诚 , 杜磊 , 赵旭 , 余斌 , 李德杰 , 饶为胜 , 李傲赢 , 付永乐 , 池红坤 , 蔡昌 , 刘俊宏
IPC: E21B47/00 , E21B47/12 , E21B47/08 , E21B47/022 , E21B23/00
Abstract: 本发明涉及一种钻孔灌注桩随钻检孔装置及检测方法，该检孔装置，包括密封环和多级伸缩臂，密封环顶部通过钢丝绳和电缆与井上的电动卷扬机相连，密封环内设有泥浆性能测试模块，多级伸缩臂内设有位移传感器，末端设有与钻井孔壁接触的滑轮。通过对井下钻孔灌注桩随钻检孔装置，可实现钻孔过程中孔壁形态实时监测，及时提供纠偏依据，从而保证成孔质量，提升施工效率，节省项目成本；通过钻孔灌注桩随钻检孔装置，获取任意深度泥浆性能指标，为泥浆指标控制提供依据，保证泥浆护壁性能，进一步保证成孔质量。
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公开(公告)号：CN118534759B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411001217.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G05B11/42 , G06F17/11 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种基于知识数据双驱动和智能PID的盾构姿态控制方法，包括：S1、构建知识数据双驱动盾构姿态多步预测模型，预测盾构位姿状态；S2、建立当前盾构位姿状态类型判定和当前工况下目标姿态选择的自适应模型，得到当前的盾构位姿状态类型以及目标姿态；S3、建立实时盾构位姿状态到目标姿态的纠偏曲线参数化方程，得到当前的盾构位姿状态类型到目标姿态的纠偏曲线；S4、建立盾构姿态偏差严重程度的评价准则，判定预测的盾构姿态是否超出允许值；若未超过，则继续按照步骤S2规划的纠偏曲线掘进，若超过，则返回步骤S3；S5、构建多模型融合智能PID控制器，控制盾构机的比例调速阀和比例溢流阀调速。本发明实现了盾构姿态的自动化、精细化控制。
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公开(公告)号：CN118668694A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410739116.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚索预应力补偿施工方法，包括如下步骤：S1、清理锚索露头位置的地层工作面；S2、将限位板穿设在锚索的露头端；S3、安装锚索连接器，其两端分别连接锚索的露头端和外接长锚索；S4、将预应力传递套筒从外接接长锚索上端穿入，套设在锚索连接器表面，所述预应力传递套筒一端相抵于在所述限位板上；S5、将穿心千斤顶套设在所述外界长锚索上：S6、将工具锚套设在所述外界长锚索上；S7、启动穿心千斤顶的油泵，对穿心千斤顶施加油压，本发明能够较好、高效的为锚索重新增加预应力，极大的降低了时效作用下边坡失稳的风险。
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公开(公告)号：CN117868779A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311543238.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B44/00 , E21B47/00 , E21B33/138 , E02D5/20
Abstract: 本发明涉及一种钻孔灌注桩数字化施工控制方法，该控制方法，包括：步骤一、采用数字化钻机进行自动辅助钻进；步骤二、开启泥浆智能控制系统，自动监测、调整泥浆性能；步骤三、钻进至设计标高后，进行一次清孔；步骤四、进行成孔检测；步骤五、自动化生产线生产钢筋笼，然后起重设备下放钢筋笼，自动统计钢筋笼下放信息；步骤六、导管下放，自动记录导管入孔长度；步骤七、进行二次清孔；步骤八、进行水下混凝土可视化浇筑；整个施工过程中对将采集参数上传至云端，进行可视化展示及关键参数预警。本发明实现钻孔灌注桩关键工序智能感知、辅助决策，提升桩基智能建造和精细化管理水平，保证钻孔灌注桩质量。
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公开(公告)号：CN117702817A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311859601.3
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 宋向荣 , 田唯 , 陈培帅 , 杨钊 , 唐祖阳 , 杨海生 , 罗会武 , 张子平 , 姬付全 , 吴晓龙 , 黄伟强 , 朱涛 , 董彬 , 王万辉 , 李傲赢 , 喻成成 , 历彪
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖高铁隧道的衬砌混凝土智能高效控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，台车包括对称设置在底部的行走组件，行走组件的上部设有支撑板，相对的两个支撑板之间设有多个平联板和加固组件，位于中间位置的加固组件上设有摆动组件，摆动组件上设有伸缩杆，伸缩杆的端部设有喷枪和刮板组件，喷枪用于对隧道的截面喷射防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，刮板组件用于在养护完成后将隧道侧壁的防水泡沫进行去除。本发明设计巧妙，能保证隧道衬砌混凝土施工时避免过堂风的影响，整体的浇筑质量高，效果好，且整体操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117385939A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311572114.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D19/06 , E02D19/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖隧道变形缝排水盲板结构，变形缝的下方设置有钢边橡胶止水带，所述钢边橡胶止水带的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑，排水盲板结构包括：排水板，其粘贴于所述钢边橡胶止水带的底面，所述排水板的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑；纵向排水单元，其设置在所述排水板上，用于排出位于隧道顶部的渗漏水；两个横向排水单元，其设置在所述排水板上，并位于所述变形缝的两侧，所述横向排水单元用于排出所述钢边橡胶止水带两侧与对应侧的衬砌结构混凝土接触面的绕流水。本发明的排水盲板在安装时不需要嵌缝处理，在后期运营过程中不会影响列车出行安全，且能保证排水效果。
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公开(公告)号：CN117346749A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311134521.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江汉大学
Abstract: 本发明涉及隧道爆破孔放样定位技术领域，具体地指一种隧道爆破周边孔激光一次快速投射定位方法。按照以下步骤进行：S1、构建炮孔布置图，并导出为激光投射器拟定的格式文件；S2、对隧道掌子面进行平整，利用全站仪任意选取掌子面上对应周边孔的不小于三个的定位孔；S3、将炮孔布置图导入到激光投射器，根据隧道结构调整激光投射器相对于掌子面的距离，激光投射器调整炮孔布置图在掌子面上的投射位置，使投射在掌子面上的炮孔布置图中对应上述周边孔的投射炮孔与定位孔一一重合；S4、根据激光投射器在掌子面上的投射炮孔，对掌子面上周边孔进行标记。本申请的周边孔定位施工极为方便，可以准确且快速的定位出掌子面上的周边孔位置。
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公开(公告)号：CN117307200A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311455849.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道用高压动水注浆封堵装置及其工作方法，针对隧道掌子面处需要注浆加固的点位设置注浆孔，在注浆管道处固定隧道用高压动水注浆封堵装置进行注浆作业，隧道用高压动水注浆封堵装置包括注浆系统、导流泄水系统、固定系统、监测系统，通过固定系统锚固在隧道初支面上，抵抗地下水压和注浆压力，降低作业安全风险，注浆系统随导流泄水过程同步注浆，并将导流泄水系统的浆液流出状态不同作为注浆调控阶段的划分节点，利用监测系统观察不同阶段注浆压力与注浆量的读数，并进行统计及关联总结，来指导后续注浆孔的注浆原料的成分调整及注浆压力、注浆量的控制，实现隧道穿越富水地层时，能快速有效的针对渗漏点进行封堵加固。
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公开(公告)号：CN117090253A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311080955.8
申请日：2023-08-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明提供一种复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法，复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备，包括车体、设置在车体底部的行走系统、设置在车体前端用于清障的清障设备、设置在车体后端用于吊装预制支护构件的行吊系统、以及设置在车体中部的电控设备。通过将采用移动支护式清障拼装一体化设备，能够减少了传统挡墙施工前对场地整平处理费用，节约了施工成本，同时不同与传统挡墙各施工工序需依次衔接完成，复杂地形移动支护式拼装一体化设备可实现场地清障、地基加固、结构拼装及土体回填同步一体化施工，提高了施工效率，另外，现场无需再配备大量的人工与大型施工设备，降低了施工风险，保障了施工过程的安全。
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