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公开(公告)号：CN218198113U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222298368.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本公开是关于翻转式踏板安装结构，包括：踏板组件，所述踏板组件上设置有销轴；固定组件，包括第一固定件和第二固定件，所述第二固定件设置在所述第一固定件的上部，其中，所述第一固定件与所述第二固定件可拆卸连接并组合成限位结构，所述限位结构与所述销轴相配合，所述销轴可置于所述限位结构内；锁固件，分别与所述第一固定件和所述第二固定件连接。结构简单，拆装方便，实现踏板组件翻转目的，可灵活使用和收纳，节约空间；并且，提高检修便捷性，降低维修成本；通过设置锁固件，相对增加其整体的稳固性。
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公开(公告)号：CN216984664U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202121072226.4
申请日：2021-05-19
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卫浴产品旋转机构，其可包括可升降安装支架、角度调整支架、伺服电机、转轴和夹具，所述角度调整支架安装在所述安装支架上，所述伺服电机固定安装在角度调整支架上，所述转轴一端与所述伺服电机驱动连接，另一端与所述夹具固定连接，所述夹具用于夹住待测试卫浴产品的旋钮或把手。本卫浴产品旋转机构可以根据待测试卫浴产品的规格选择合适的夹具及调整相应的安装位置，非常灵活，通用性高。
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公开(公告)号：CN215401286U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120887112.9
申请日：2021-04-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蛇形行李传送带，包括依次联结的第一传送机构、蛇形传送机构、第二传送机构、主传送带及第三传送机构；所述第一传送机构的自由端衔接机舱，所述第三传送机构的自由端衔接其他行李放置地；所述蛇形传送机构包括若干滚筒传送组件，相邻两组所述滚筒传送组件通过联结模块铰接。本实用新型提供一种蛇形行李传送带，适用匹配于多种的行李传送车，使货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，效率更高。
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公开(公告)号：CN212354152U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021075175.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地面无人车辆多功能底盘，其包括上承载架、前承载架、后承载架及中承载架；上承载架包括一组上纵梁和设于上纵梁之间的上横梁，上承载架的侧边固设有第一连接支架，第一连接支架用于安装顶板；前承载架和后承载架均呈框形结构，其分别固设于上纵梁的两端，前承载架和后承载架的外侧分别固设有第二连接支架，第二连接支架用于安装外接设备；中承载架固设于上承载架底部，并位于前承载架和后承载架之间，中承载架的侧边固设有下安装架，下安装架用于安装清扫设备。本实用新型同一底盘可以根据使用领域和需求外接不同的设备，提高了无人车辆底盘的多功能形和通用性，也降低了无人车辆的生产成本。
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公开(公告)号：CN212313681U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021075288.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有轻量化驱动底盘的多功能地面无人车辆，其包括底盘、悬架总成、电机总成、轮胎总成及减震器总成；底盘包括上承载架、侧承载架、中承载架及连接架；上承载架包括上纵梁和上横梁，上承载架的侧边固设有第一连接支架；上纵梁的两端分别固设有侧承载架，侧承载架的外侧固设有第二连接支架；中承载架的侧边固设有下安装架；连接架固设于侧承载架和中承载架之间，并与上承载架相固接；悬架总成安装于连接架上；电机总成包括轮毂电机和电机轴，电机轴与悬架总成相连接；轮胎总成安装于轮毂电机上；减震器总成的上端与底盘相连接、下端连接于悬架总成上。本实用新型具有结构简单、轻量化、多功能的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212126538U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201721186095.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种载有主传送装置、柔性传送装置和装卸装置的电动行李传送车，其中柔性传送装置包括行走装置和可弯曲前行的柔性输送装置，柔性传送装置的设置避免了机舱内的行李搬运工作，同时，柔性传送装置和装卸装置可实现传送机构的升降与伸缩，该设计提高了行李加载点与卸货点的对位精准度，大大降低行李堆垛过程中的劳动强度，提高作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210948180U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921636263.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: E05F15/638
Abstract: 本实用新型公开一种塞拉门同步传动机构，具有两个固定架、安装轨道和两导向滑柱，两固定架相背的一面设有滑动部件，安装轨道处于两导向滑柱之间，导向滑柱外套设有滑套,安装轨道上安装有驱动两滑套相向和相背平移的驱动机构；两固定架的前侧均设有同步摆臂,同步摆臂的一端以能沿固定架上下滑动的方式安装在固定架的前侧上,两同步摆臂的另一端均套设在同一摆臂轴外,摆臂轴的两端部转动安装在塞拉门上。与现有技术，其驱动机构处于两固定架上，整体结构较为简易，布局紧凑，不会占据过大空间，并易于实现拆卸和组装，能使两固定架始终保持同步进行，从而使塞拉门两个门体的启闭运行平稳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210028928U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201721185427.9
申请日：2017-09-15
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性传送装置，其包括行走装置、复数个支承单元和复数片侧弯输送链板，支承单元通过万向关节轴承依次连接排列成一条可弯曲行进的支承装置，行走装置设置在支承装置一端形成柔性传送装置的头部，一条闭合环形的侧弯链条以及固定在侧弯链条外侧的侧弯输送链板串接支撑单元形成可驱动的链板圈。本实用新型将货物行李的直线传送调整为任意方向的弯曲路径传送，可直接将货物传送抵达到机舱内的任意角落，满足点到点的运输要求，降低了搬运强度，配合升降机构及伸缩机构，装置可提高行李加载点与卸货点的对位精准度，提高作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209955680U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920361877.1
申请日：2019-03-21
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60G3/18 , B60G15/12 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种用于商用车的轮毂电机的悬架装置,包括导向机构和主动控制系统，所述导向机构为不等长双横臂结构，包括上横臂总成、下横臂总成和立柱总成，立柱总成和轮毂电机总成通过轴承连接，上横臂总成和下横臂总成的长度比的范围为1/2～3/4，采用超短上横臂总成可在两侧轮毂之间提供大的平板空间；所述上横臂总成、下横臂总成与所述立柱总成采用销轴及对置式圆锥滚子轴承的结构和立柱总成连接，可承受大的载荷；所述主动控制系统包括空气弹簧总成、阻尼减振器总成、ECU和多个传感器，ECU通过传感器实时控制空气弹簧总成的刚度和阻尼减振器总成的阻尼，解决由于簧下质量增加导致整车行使平顺性变差的影响，同时提高整车操纵稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209479619U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822143178.8
申请日：2018-12-20
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种客车挡板总成，涉及客车配件技术领域,包括挡板组件、左立杆和右立杆，左立杆和右立杆之间连接有上横杆和下横杆，上横杆和下横杆均为管状物，上横杆的侧壁和下横杆的侧壁均沿轴向开设有贯通管内外的凹槽；挡板组件包括挡板和设于挡板上下两端的橡胶条，挡板上下两端分别由上横杆的凹槽侧壁和下横杆的凹槽侧壁夹紧，挡板上端和上横杆的内上面紧压位于上横杆内的橡胶条，挡板下端和下横杆的内下面紧压位于下横杆内的橡胶条。本实用新型保证挡板嵌入上横杆和下横杆的深度可靠，将橡胶条压死还能避免挡板的上下窜动。挡板上下两端分别由上横杆的凹槽侧壁和下横杆的凹槽侧壁夹紧，限制挡板的前后晃动。
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