-
公开(公告)号:CN107914626A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201611102916.3
申请日:2016-12-05
IPC: B60P3/077
CPC classification number: B60R9/10 , B60P3/073 , B60P3/077 , B62D33/0273
Abstract: 公开了一种用于皮卡车的两轮交通工具固定装置,其被配置为使装载到皮卡车的货厢中的两轮交通工具的车轮固定,固定装置可从货厢中移除。该装置包括外壳,该壳的第一侧是敞开的;车轮托架,该车轮托架的第一端能旋转地耦接至外壳以在容纳于外壳中的状态与从外壳突出的状态之间移动;以及支撑杆,该支撑杆的第一端能旋转地耦接至车轮托架并且支撑杆的另一端由处于车轮托架旋转以从外壳突出的状态中的外壳支撑,从而使车轮托架保持在旋转状态中。
-
公开(公告)号:CN105958116A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201510835654.0
申请日:2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及包含纳米固体电解质的全固态电池及其制造方法。包含纳米固体电解质的全固态电池具有优异的稳定性和增强的电池性能,并且可以在没有改变现有工艺的情况下制造。由于显著改善的电池性能,以及具有优异的安全性,因此包含纳米固体电解质的全固态电池可以被广泛使用并且进一步有助于工业发展如电动车辆,其中使用中型和大型锂离子可再充电电池。
-
-
公开(公告)号:CN119108026A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202311724967.X
申请日:2023-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本申请公开一种快速且准确地预测固体电解质的锂离子电导率的方法。该方法可以包括模拟固体电解质的晶体结构,并基于晶体结构创建训练集用于机器学习;使用训练集通过机器学习计算所模拟晶体结构特有的势能;并使用分子动力学模拟根据势能预测固体电解质的锂离子电导率。
-
公开(公告)号:CN118528931A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202310982787.5
申请日:2023-08-04
Abstract: 一种车载视频系统及其控制方法以及计算机可读存储介质,包括:显示器,设置在车辆的内表面并且被配置为通过接收视频信号来显示画面;传动单元,相对于车辆设置在显示器的内侧并且被配置为在车辆内沿着固定至车辆的地板的固定构件在车辆的前后方向或左右方向上滑动;以及控制器,被配置为确定在前后方向或左右方向上滑动的传动单元的移动方向和移动位置,并且基于传动单元的移动方向和移动位置,根据传动单元的移动路径控制显示器和传动单元转换显示器的画面。
-
公开(公告)号:CN111775725B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN201911004938.X
申请日:2019-10-22
IPC: B60L50/50 , B60D5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种移动装置单元,其特征在于,包括:驱动部,连接到驱动轴以向车辆提供驱动力;后玻璃部,设置在车辆的后部,并且可操作以隔离车辆的后部;前连接部或后连接部,设置在车辆的前部或后部以紧固到另一车辆;以及综合控制部,根据与另一车辆的紧固方向控制前连接部或后连接部的操作,并且在与另一车辆紧固时,控制后玻璃部和驱动部的操作。
-
公开(公告)号:CN112498190B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202010209682.2
申请日:2020-03-23
IPC: B60N2/14
Abstract: 本发明涉及一种自主车辆和旋转自主车辆的座椅的方法。自主车辆可以包括:多个座椅,可旋转地设置在车辆的车辆地板上;控制台装置轨道,设置在多个座椅之间并沿着其纵向方向延伸;以及控制台装置,安装在控制台装置轨道上,并且被配置为沿着控制台装置轨道在多个座椅之间滑动,控制台装置经由旋转轴安装在控制台装置轨道上以可相对于控制台装置轨道绕旋转轴旋转,其中,当控制台装置在座椅的旋转期间沿控制台装置轨道滑动并相对于控制台装置轨道旋转时,防止了座椅和控制台装置的干扰。
-
-
公开(公告)号:CN118182097A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202310568440.6
申请日:2023-05-19
IPC: B60J10/80 , B60J10/50 , B60J10/244 , B60R13/06
Abstract: 本公开涉及一种车辆‑建筑物对接系统和该对接系统的控制方法,该对接系统包括:下部挡风雨条,联接到下部门框;上部挡风雨条,联接到上部门框并被构造为与上部门框一起相对于下部挡风雨条向上或向下滑动;以及密封管,设置在下部挡风雨条和上部挡风雨条之间,并被构造为在上部挡风雨条向上或向下滑动之后膨胀,以密封下部挡风雨条和上部挡风雨条之间的间隙。
-
公开(公告)号:CN117950424A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202310287459.3
申请日:2023-03-21
Abstract: 一种用于车辆和建筑物的对接控制系统及其方法,包括:多个传感器,其包括车辆传感器和门传感器;以及控制器,当车辆接近建筑物门时,控制器控制多个传感器以设置车辆的移动量,以移动建筑物门使得车门和建筑物门彼此紧密接触,并且当实现了车门和建筑物门之间的位置满足时,控制器打开车门和建筑物门,使得车辆的室内空间和建筑物的室内空间彼此连接成一个空间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-