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公开(公告)号：CN204340862U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420742286.6
申请日：2014-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池箱锁止失效报警装置，包括箱体；箱体内放置有报警电路，箱体的一个面为显示面，显示报警指示灯的指示；报警电路包括蜂鸣器和多个报警指示灯单元，报警单元包括共阴极的三色发光二极管D1、电阻R1和R2；三色发光二极管D1的1脚接电阻R1的一端，三色发光二极管D1的2脚接电阻R2的一端，三色发光二极管D1的3脚接地，电阻R2的另一端接车辆24V电源，电阻R1的另一端通过串接开关K1后接车辆24V电源，蜂鸣器的一端接地，另一端接在开关K1和电阻R1之间；多个报警单元并联，每个动力电池箱对应一个报警单元。根据标号快速判断锁止失效的动力电池箱的位置；本实用新型电路结构简单，易于实现，可靠性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN204270068U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420741012.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用可编程延时继电器装置，包括：电源模块、输入模块、输出模块及单片机；电源模块输入端连接车辆电源，输出端连接单片机；输入模块、单片机及输出模块串联；输入模块与车辆点火开关相连；输出模块连接电池管理系统BMS供电系统、车辆电源及装置输出脚。本实用新型的管脚布置与普通电磁继电器一样，使用方便，操作简单，用途广泛。本实用新型采用单片机控制，内置晶振和复位，最大程度减少了外部电路，成本低，控制精度高、可靠性高、满足电动汽车延时逻辑控制。
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公开(公告)号：CN204263948U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420677029.9
申请日：2014-11-13
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于车速的电动客车乘客门安全控制系统，包括整车控制器及车身控制模块，整车控制器与车身控制模块通信连接，乘客门控制开关、开门电磁阀、关门电磁阀及乘客门状态检测开关与车身控制模块通过物理导线连接，车速传感器及加速踏板与整车控制器通过物理导线连接。整车控制器与车身控制模块通过CAN总线共享车速信号，车辆行驶状态与乘客门开闭状态逻辑互锁，有效避免开门时车辆起步和车速过快时打开乘客门两种危险情况的发生，保护乘客上下车安全。
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公开(公告)号：CN203832400U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420131010.4
申请日：2014-03-21
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式混合动力客车静止充电保护电路，包括电源切换电路、CAN总线网络、整车控制系统、动力电池管理系统、充电接口总成、外接充电设备、驱动电机控制系统、仪表系统、驻车制动气路系统、发动机ECU和变速箱控制系统；其中，整车控制系统、动力电池管理系统、充电接口总成、外接充电设备、驱动电机控制系统、仪表系统、驻车制动气路系统、发动机ECU和变速箱控制系统分别连接电源切换电路、CAN总线网络。本实用新型用于控制插电式混合动力客车在充电插头插入到充电座后，车辆中各个控制系统电源进行切换互锁，车辆此时不能点火启动，保证充电设备不会因车辆人为的移动而被拉坏。
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公开(公告)号：CN203832238U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420246537.1
申请日：2014-05-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式新能源客车电机混合冷却装置，所述装置包括：ECU、电机水冷装置和电机风冷装置；所述电机水冷装置和电机风冷装置分别均设有温度采集装置和温度控制装置，所述ECU与所述温度采集装置和温度控制装置连接；本实用新型插电式新能源客车电机混合冷却装置及方法基于插电式混合动力的纯电动行驶及混合动力行驶特点，根据工况模式及电机温度来控制水冷装置及风冷装置的工作状态，使驱动电机在任何工况下都工作在最佳温度状态，使用范围更加广泛，可大大提高整车可靠性，实现降耗减排的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203832233U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420147969.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源客车用多功能支架；包括膨胀水箱主架、副水箱卡箍、启动开关固定板和接水盒总成，膨胀水箱主架由固定角钢、支撑型钢和中空的支撑板组焊合成，其中，支撑型钢垂直固定在支撑板上，固定角钢垂直固定在支撑型钢的顶端，副水箱卡箍对称焊接在所述支撑板的两端，启动开关固定板固定在支撑型钢上，接水盒总成通过螺栓固定在支撑板底端；本实用新型的有益效果是，本装置优化整合了发动机散热和电机散热系统膨胀水箱安装布置结构，合理利用发动机舱内有限的空间，使发动机和驱动电机热管理系统有机的结合在一起。
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公开(公告)号：CN203829829U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420167026.0
申请日：2014-04-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动空压机全自动除尘系统；它包括压差传感器、喷气头、控制器和储气筒，压差传感器通过管路和空压机的滤芯内部连通，喷气头装在滤芯内部，喷气头通过管路连接单向阀，单向阀进气端连接电磁阀I出气端，电动空压机出气口和储气筒管路之间接有一个三通，三通一端接电磁阀I进气端，三通另一端接电磁阀II进气端，电磁阀II出气端接储气筒主管路，所述储气筒内安装压力传感器，控制器与空压机、压差传感器、电磁阀I、电磁阀II和压力传感器相连；本实用新型目的在于对电动空压机空气过滤器滤芯表面沾染较多灰尘时能实现对其自动快速清除，并且不影响正常打气，进而实现对空压机空气过滤器的免维护。
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公开(公告)号：CN203747405U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420074204.5
申请日：2014-02-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车空调电源稳压保护装置，包括继电器、第一二极管和第二二极管、电容、电阻，所述继电器的第一线圈插脚接第一二极管的P端和空调开关，继电器的第二线圈插脚接发电机和空调负载，继电器的活动触点接第一二极管的N端和第二二极管的N端，继电器的常开触点接发电机的励磁端，第二二极管的P端接空调负载和发电机，所述电阻和电容均分别接在第二二极管的P端和继电器的第二线圈插脚之间。本实用新型的有益效果是，维持空调独立供电系统电压的稳定，保护空调电子元器件，避免发电机空载工作，延长发电机使用寿命，本装置设计简单成本较低易于实现。
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公开(公告)号：CN203399073U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320432989.4
申请日：2013-07-19
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H03K17/28
Abstract: 本实用新型公开了一种高压电池管理系统延时控制电路装置，包括：输入取样电路，连接车辆点火ON档，用于输入车辆的点火开关的状态，取出车辆的点火开关的状态；电源电路，与输入取样电路及输出电路相连，用于稳定电源电压；输出电路，与电池管理系统供电端及车辆蓄电池相连，用于控制电池管理系统的断电延时；本实用新型通过调节可变电阻PR，可以实现断电1S-12S的延时时间变化，从而满足了高压电池管理系统的数据记录延时的需要。通过利用该装置电池管理系统在数据记录过程中，避免了出现断电的情况及数据丢失、程序清零等问题。
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公开(公告)号：CN202623895U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220210847.9
申请日：2012-05-11
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车电池顶置式防护罩，包括固定罩和开启罩，所述固定罩固定安装在车顶的顶围骨架上，固定罩上设置有开启罩。使用该电动客车电池顶置式防护罩，本电池安装时采用架空结构，如果进水也不会危及到电池，可以完全对电池进行安全防护，从根本上解决了顶置式动力电池的安全防护及检修问题。
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