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公开(公告)号：CN103557512B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310486763.7
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F22B37/26
Abstract: 本发明公开了一种汽水分离器，由下锥段（1）、上升筒下段（2）、上锥段（3）和上升筒上段（4）构成，下锥段（1）和上锥段（3）为下宽上窄结构，下锥段（1）的上端与上升筒下段（2）的下端连接，上升筒下段（2）的上端与上锥段（3）的下端连接，上锥段（3）的上端与上升筒上段（4）的下端连接。本发明还公开了一种蒸汽发生器模拟体。本发明的优点在于，在满足试验要求的情况下，取消了旋叶片和干燥器，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN104376883A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410657470.5
申请日：2014-11-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/10
CPC classification number: G21C17/10 , G21C17/102
Abstract: 本发明公布了一种反应堆燃料组件定位格架动态刚度的试验装置，包括安装在地面的轨道，在轨道上安装有一个能沿轨道自由移动的小车，还包括位于轨道一端的触发装置、以及与小车对应的格架安装座。本发明采用了触发装置作为小车的动力来源，可以控制其撞击力和撞击速度，从而实现线性的动能获取源，提高动能获得的精度，提高实验的精度，小车在工作状态呈匀速直线运动，且碰撞力与弹簧压缩量及小车运动速度成正比，因而轨道可以设计得很短以减少磨擦力的影响，所有运动部件和作用力均在同一轴线上，因而加工和安装简单，误差因素少，便于控制，弹簧在任何情况下都处于线弹性工作范围。
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公开(公告)号：CN103559921A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310488917.6
申请日：2013-10-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种反应堆燃料组件定位格架的勾挂试验装置，包括机架底板、机架顶板、以及连接在机架底板与机架顶板之间的立柱，在所述机架底板上安装有水平移动组件，在机架顶板上安装有竖直移动组件。本发明将两个格架分别安装在水平移动组件、竖直移动组件上，通过水平移动组件的移动，可以测试格架之间的水平方向横向力，通过竖直移动组件的移动，可以测试格架的竖向受力，从而模拟出格架之间勾挂状态的实验，达到对格架测试的目的。
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公开(公告)号：CN103354102A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310273840.0
申请日：2013-07-02
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公布了一种压力容器下封头热流密度的模拟装置及模拟方法，包括整体呈长方体的弧形模拟器，所述弧形模拟器向其中一个侧面弯曲，形成横截面为矩形的四分之一个圆环，其外径为R，内径为R-B，B为弧形模拟器的厚度，弧形模拟器的宽度为Am。本发明可以模拟堆芯熔融物在不同事故条件下的发热功率，还可以同时实现下封头冷却流量的模拟，模拟装置可以模拟严重事故条件下堆芯熔融物在不同事故条件下的发热，同时模拟装置还可与其他结构共同形成冷却通道，可以用于实验室开展严重事故条件下压力容器下封头外表面流动传热特性以及临界热流密度实验，获得下封头外表面临界热流密度限值，为严重事故缓解系统的设计和有效性评估提供依据。
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公开(公告)号：CN119512267A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411664568.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种热工水力实验系统主回路的温度调控方法及系统，涉及热工水力实验研究领域。一种热工水力实验系统主回路的温度调控方法，包括采集热工水力实验系统的历史数据；训练待训练的阀门开度预测模型，获得训练完成的阀门开度预测模型；将实时的实验支路加热功率、冷却器一次侧入口流体流量、冷却器一次侧入口流体温度和冷却水入口流体温度作为阀门开度预测模型的输入参数，实时预测获得阀门开度前馈值；得到阀门开度反馈值；将阀门开度前馈值和阀门开度反馈值相加，得到阀门开度值，分别对冷却水流量调节阀、主回路冷却器旁路流量调节阀和主回路冷却器支路流量调节阀进行控制，实现对热工水力实验系统主回路的温度调控。本发明解决了调控温度的同时，难以维持实验过程中热工水力实验系统主回路维持相对稳定、主回路流量波动大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119393598A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411495109.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16L3/11 , F16L3/10 , F16L55/035
Abstract: 本发明属于管路安装设备技术领域，具体提供了一种管路支吊架及其装配方法，支吊架包括：吸振模块，用于接收管路产生的震动，其包括配重壳和第一连接杆，配重壳内具有容纳空间，第一连接杆的两端分别连接于配重壳的第一端和管路；隔振模块，用于削弱震动的传递，其包括第二连接杆和弹性组件，第二连接杆穿过配重壳的第二端；弹性组件设置在容纳空间内，且其与第二连接杆连接，弹性件配置为受力能够带动第二连接杆沿其导向方向相对配重壳移动。本发明旨在解决现有管路振动控制领域存在的横向线谱振动问题，在实现横向线谱控制的同时，提高系统的集成度，具有较小安装空间，有效提高管路系统整体的空间利用率。
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公开(公告)号：CN119164740A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411146374.4
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本申请公开了一种水质在线监测分析装置，涉及工业技术领域。该装置包括：水质样品处理单元、高压测量单元、低压测量单元和控制单元，所述高压测量单元分别与所述水质样品处理单元和所述控制单元连接，所述低压测量单元分别与所述水质样品处理单元和所述控制单元连接；所述水质样品处理单元，用于对原始水质样品进行安全处理，得到待检测的水质样品；所述高压测量单元和所述低压测量单元，分别用于对所述水质样品进行测量，得到所述高压测量单元输出的第一测量结果和所述低压测量单元输出的第二测量结果；所述控制单元，用于根据所述第一测量结果和所述第二测量结果进行水质分析，得到水质样品的水质分析结果。本申请能够保证水质分析结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118194156A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311871812.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F18/2415 , G06F18/2131 , G06F18/25 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G21D3/06
Abstract: 本公开提供了一种知识和数据融合驱动迭代的核电站水泵故障诊断方法、装置、存储介质以及设备，所述方法包括：首先，收集核电站水泵的历史运行状态数据，通过第一故障诊断模型识别振动数据的故障类型，并提取各故障类型的振动特征数据。利用这些数据训练第二故障诊断模型。然后获取水泵的实时运行状态数据，利用第二故障诊断模型进行故障识别。若第二模型确定了故障类型，使用第一故障诊断模型验证，并比较两模型的结果。若不一致，对第一和第二故障诊断模型进行相应优化。本公开实施例通过结合建立第一故障诊断模型以及第二故障诊断模型对核电站水泵的故障进行诊断分析，并基于分析结果不断对两个模型进行更新，提升了模型的准确度和识别范围。
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公开(公告)号：CN114838867B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210394975.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种核级设备压力仪表在线校验装置及校验方法，包括：校验检测管路，与承压设备、待校验压力仪表分别连通；压力采集设备，用于采集校验检测管路内的气压状态；用于模数转换的数据转换模块；显示/输入模块，用于显示待校验压力仪表的校验结果和获取待校验压力仪表的标准工作数据；工控机，用于将采集到的数据、待校验压力仪表的标准工作数据、以及待校验压力仪表显示的压力数据进行比对，得出待校验压力仪表的校验结果。本发明结构简单，操作便捷，校验高效，实现核级设备压力仪表的免拆装在线校验，不仅可提高压力仪表的校验效率，还可实现压力仪表的无断续工作，从而有效降低核电厂及核设施等的运维成本。
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公开(公告)号：CN114121323B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111462299.9
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/12
Abstract: 本发明公开了一种控制棒驱动线落棒时程的测量方法、装置及设备，方法包括获取测量得到的控制棒下落带动步进电机转子转动产生的脉冲电压信号H；对获取的脉冲电压信号H作移轴处理；对移轴处理后的每个脉冲电压信号求极值点，获取满足要求的极值点及其对应时间点；将极值点数据用随时间累加的固定的螺距代替，保留时间点数据，即得到落棒时程数据；根据落棒时程数据，得到落棒时程图。本发明利用控制棒驱动机构的主轴伺服传动装置中的步进电机线圈在落棒过程中，通过电磁感应产生等间距脉冲电压的原理，测量并记录该脉冲电压，从而得到控制棒驱动机构的落棒时程。
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