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公开(公告)号：CN117928438A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410073468.7
申请日：2024-01-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01B15/00
Abstract: 本发明提供了一种基于微波感知的大尺度位移测量方法及系统，包括步骤S1：采集并处理基带信号数据，得到解调制信号数据；步骤S2：计算完整位移并检验计算结果。本发明通过搭建线性调频连续波微波收发器系统，为大尺度位移测量提供了一种集成度高、测量精度高、适用范围广、操作便捷的非接触式位移测量方法，具有较高的实用性；提出的解调制方法，能够消除目标位移引入的相位调制，减少现有大尺度位移测量时产生的位移失真，提高了目标视线方向位移测量的精度，获得高准确度位移，可广泛应用于测量领域。
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公开(公告)号：CN113610387B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110887378.8
申请日：2021-08-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F18/25 , G06F17/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种基于全局谱特征融合的设备服役性能退化评估方法及系统，通过结合全局谱特征融合模型和优化模型构造健康指数，基于所构造的健康指数来实现设备服役性能退化评估。本发明通过采用全局频谱特征融合的策略，无需依赖专家知识来提取和筛选特征，实现频谱特征自动筛选，无需人工干预，有利于实现在线设备健康检测和服役性能退化评估。通过同时考虑服役性能退化建模的三源特性来构建性能退化模型，使健康指数可以同时用于设备的早期故障检测、单调退化评估和剩余寿命预测的任务。
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公开(公告)号：CN117824814A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410015124.0
申请日：2024-01-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01H1/00 , G01H9/00 , G01M13/00 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供了一种基于微波感知的旋转目标振动测量方法及系统，包括步骤S1：构建测量系统；所述测量系统包括微波传感器和可滑动底座，且微波传感器安装于可滑动底座上；步骤S2：标定测量系统的参数；步骤S3：完成目标振动位移的测量。本发明通过扩展有效信号长度，实现了直流偏移、近距离幅值效应、幅相不平衡的高精度综合标定与补偿，从而解决了近距离、微振幅旋转目标的信号畸变问题，实现了旋转目标振动位移的高精度测量；与加速度计相比，本发明属于非接触测量，能直接得到旋转目标的振动位移且不容易受低频信号的干扰，低频段误差小。
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公开(公告)号：CN117490744A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311309435.X
申请日：2023-10-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明提供了一种多感测头协同三维测量的定基准二自由度旋转系统及方法，包括：仪器夹持结构：固定检测仪器的空间位置，并设有调节俯仰角的轴孔；俯仰向旋转调节结构：调节仪器的俯仰朝向，实现对各部件的支撑；水平向旋转调节结构：调节仪器的水平朝向，衔接与俯仰向旋转调节结构相连的转动副。本发明提供一种多感测头协同三维测量的、基准位固定的二自由度角度旋转系统，保持仪器测试时角度调节的自由度，并解决调节时因旋转中心在底部而造成感测头间距离变化、不共面导致的三维解算误差较大、甚至失败的难题。
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公开(公告)号：CN116952362A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311075859.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 上海交通大学 , 新疆伊犁库克苏河水电开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉振动测量的漂浮式风机状态监测方法，包括：根据浮式风机监测需求确定视觉相机布设位置和数量，对浮式风机运行状态进行拍摄，并对原始视频进行前处理，输出前处理后的视频信号；对输出的视频信号中每一帧每一个像素点位进行运动位移求解，获得全场运动信息；通过空间多点联合求解，实现漂浮式平台运动和塔筒振动的精确计算。本发明大大提高了传感器监测的空间分辨率，能够实现全场测量；减少了传感器布置数量，视觉相机作为非接触式传感器不会产生额外的质量负载效应，简化了布置过程、降低了成本；可实现浮式风机纵荡、垂荡、纵摇以及塔筒振动的同步测量，为漂浮式风机健康状态评估和故障诊断与运维提供有效测量手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116296244A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310368959.X
申请日：2023-04-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机模型多功能机舱，涉及浮式风力机模型试验领域，包括伺服电机、光纤滑环、扭矩传感器、偏航机构、六自由度传感器、独立变桨机构、加速度传感器和齿轮传动系统；伺服电机通过齿轮传动系统带动机舱风轮旋转；光纤滑环通过光纤滑环孔道在叶片上粘接第一应变片，实时监测叶片载荷；扭矩传感器测量风力机上部的扭矩载荷大小；偏航机构安装实时根据风向调整机舱的方向；六自由度传感器通过第二应变片的变化测量安装位置受力大小；独立变桨机构安装在机舱中部，实时改变叶片桨距角；加速度传感器测量风力机上部加速度大小。本发明在模型尺度上实现风力机的偏航、变速和变桨功能，为浮式风力机的设计和试验提供良好的技术支撑。
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公开(公告)号：CN116047502A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211638429.4
申请日：2022-12-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S13/88 , A61B5/0507 , A61B5/0205 , A61B5/00
Abstract: 本发明提供了一种基于微波波束调控的动物生命体征监测方法及系统，包括：定位步骤：基于带通滤波器组进行视场范围内目标呼吸和心跳敏感部位的检测与定位；相移控制步骤：构建相位编码矩阵，对发射天线的发射信号进行相移控制，使得多个发射天线的合成波束朝向定位得到的所述敏感部位；信号收发步骤：获取多个回波信号并进行信号处理，得到多通道基带信号；解调步骤：对所述多通道基带信号进行微动相位解调，提取目标的生命体征信息。本发明可通过带通滤波器组对多通道基带信号进行处理，实现动物呼吸心跳敏感部位的检测与定位；通过相位编码与波束聚焦的方法进行动物生命体征检测，提高测试距离、信噪比和测量精度。
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公开(公告)号：CN111624588B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010464394.1
申请日：2020-05-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种主动声源定位与声音信号重构方法及装置，通过连续旋转并采集雷达前端的基带信号，对基带信号进行局部加权消除由于环境中其他静态物体在雷达前端旋转过程中引起的相对运动及低频振动物体的干扰，获取高频振动分量信号；然后通过对高频振动分量信号进行短时傅里叶变换处理，得到时频分布图并计算得到声源目标的方位角；将雷达天线正对辨识出的声源，采集雷达前端的基带信号，提取声源的振动位移时域波形信号，进而重构声音信号。本发明通过定向测试实现多声源的准确定位与分离以及对声音信号的精确重构，在噪声较大和密闭环境中同样可以发挥良好的检测特性，系统具有微型化、低功耗、操作简便以及计算效率高等优点。
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公开(公告)号：CN115890533A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310017354.6
申请日：2023-01-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料阀检测用快速定位装置，涉及燃料阀检测辅助技术领域，该装置包括底座和设置在其上方的定位平台，所述定位平台下端通过支撑柱与底座连接固定，所述定位平台上端中间位置设有一个安装开口，该安装开口位置转动设有一个旋转座，所述旋转座连接用于带动其转动的旋转驱动件，所述旋转座上端设有用于对燃料阀进行定位的定位模块，所述定位模块包括设置在旋转座上端的滑槽口，本发明针对现有需要进行设计，构建了一个对不规则外形燃料阀进行固定的方式，并且可以针对不同形状的燃料阀进行定位，定位的过程中不会对燃料阀外侧造成磨损，还可以调整检测的角度，满足了检测需要，实用性强。
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