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公开(公告)号：CN111017137A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911366476.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明涉及一种全方位船模试验智能夹具，属于船模试验夹具技术领域。包括测速仪、传感线、夹具箱壁、电动机、螺栓、连接板、电磁滑杆、电磁圆杆滑轨、电磁滑块、电磁滑轨、固定栓、气缸、伸缩杆和支板；整个夹具固定在一个框架上，测速仪通过传感线和电动机连接在一起，电动机通过连接板与螺栓固定在气缸上面，气缸与伸缩杆连接，夹板通过长螺栓连接到伸缩杆。气缸通过固定栓和电磁滑杆连接在一起，电磁滑杆套在电磁圆杆滑轨上，可使夹具前后移动，圆杆滑轨由滑块和夹具箱壁连接在一起，可使夹具左右移动，因此夹板能够全方位移动。本发明可通过测速仪控制夹板在匀速的时候松开，在变速的时候加紧。本发明加工制作工艺简单，成本低，操作简便。
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公开(公告)号：CN110823507A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911079278.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于螺旋桨试验技术领域，具体涉及一种螺旋桨动力仪及螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台。本发明的螺旋桨动力仪采用推力扭矩传感器以及六分量天平替代了螺旋桨敞水动力仪，解决了传统螺旋桨敞水动力仪在测量冰桨接触工况下的量程不够的问题。螺旋桨动力仪整体采用组合壳体包装，可以适用于空气与水下两种试验环境。本发明具有安装简便，稳定性好，适用性高等优点，作为一种常规敞水动力仪的代替产品，在对特殊工况下螺旋桨动力测量方面有着广泛的应用前景。本发明螺旋桨冰切削状态下的空气试验平台实现了模型冰XY二维自由度的可调，可用于螺旋桨和冰的切削实验，避免了敞水动力仪在量程上的局限性。
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公开(公告)号：CN110706455A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910981058.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G08B21/10
Abstract: 一种离岸流预报报警装置，属于海洋安全预警领域。本发明包括固定板和风力发电装置；风力发电装置包括风轮和塔筒，风轮安装于塔筒的顶部；塔筒底部固定在固定板上；塔筒上安装有第一流速仪；固定板上方安装有喇叭和数据处理及控制模块；固定板下方安装有固定装置和颜料箱；数据处理及控制模块通过线路分别与喇叭、第一流速仪和颜料箱连接。本发明测量灵敏，使用方便，能够及时发现离岸流发生并给予警告，且采用红色颜料示意和喇叭广播多种方式，警示效果好，指导游泳者及时逃生、救生员及时施救。
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公开(公告)号：CN110683027A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911020622.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H1/15
Abstract: 船舶螺旋桨桨叶破损后的应急减振装置，属于船舶航行安全领域。该发明结构包括质块、约束结构、固定装置，通过固定装置将质块与约束结构固定在桨轴上，约束结构一端与桨轴连接，约束结构的另一端与质块连接，约束结构由具备弯曲或折叠功能的链、绳组成，固定装置是进行遥控释放的装置，固定装置为电磁铁，质块嵌于桨轴上，约束结构和固定装置位于质块和桨轴轴体之间。本发明结构相当简单，可以提高螺旋桨及轴系的安全性，进而保证船舶的推进性；开发此类装置具备良好的前景，能够极大降低甚至阻止桨叶断裂所带来的系列损伤，可作为船舶损害管制的一种方法。
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公开(公告)号：CN110683012A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910948408.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B39/06
Abstract: 本发明属于船舶航行技术领域，具体涉及一种分离式减摇鳍，由减摇鳍后部、上鳍面挡板、下鳍面挡板、连接板、减摇鳍前部、鳍轴、梯形尾部组成，其特征在于：减摇鳍前部的一端固定有鳍轴，减摇鳍前部通过连接板与减摇鳍后部固定在一起，减摇鳍后部远离连接板的一端固定有梯形尾部，减摇鳍后部的上表面和减摇鳍前部的上表面构成的上鳍面远离鳍轴的一端固定有上鳍面挡板，减摇鳍后部的下表面和减摇鳍前部的下表面构成的下鳍面远离鳍轴的一端固定有下鳍面挡板。本发明设计的减摇鳍在减摇鳍前部和减摇鳍后部中间有一定间隙，能够起到分流作用，减小翼尖涡流速度，减小阻力，提高升阻比，可以提高减摇效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110682752A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911020548.1
申请日：2019-10-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B60F3/00
Abstract: 一种摆线式两栖推进器，属于水陆两栖车辆领域。本发明的结构包括摆线桨、液压缩放装置、伺服电机，液压缩放装置包括液压杆、铰链、滚珠轴承，所述液压杆的一端固定在车轮轮毂的车轴处，液压杆的另一端与所述铰链连接，铰链的另一端与安装在所述滚珠轴承的伺服电机外壳连接，滚珠轴承通过固定杆安装在车轮轮辐上，伺服电机的输出端与摆线桨的桨叶相连。无需增加推进设备的复杂度，只需要一套动力系统，陆地行驶和水上行驶互不影响；结构简单，造价低廉，可极大的节省内部空间，有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108869185B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810662079.2
申请日：2018-06-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种利用卡门涡街进行发电的装置，包括迎风桶身、转动轴、发电机定子、发电机转子、支架、放大板、顶盖、底座、输电孔；所述转动轴设置在迎风桶身内部，所述迎风桶身有三部分，第一部分和第三部分与转动轴和放大板固定连接，第二部分通过支架与底座固定连接，所述发电机转子固定安装在转动轴上，发动机定子固定在迎风桶身第二部分内壁上；所述顶盖设置在迎风筒身上部，底座设置在迎风筒身下部，所述输电孔安装在迎风桶身第二部分上。本发明具有结构简单，制造方便，占地较小等特点，可更方便地用于多种环境中进行发电；本发明可自动调整工作状态以适应于不同的风向。
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公开(公告)号：CN109974671A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910391570.0
申请日：2019-05-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明提供的是一种网格式阵列浪高仪。包括测波杆，所述测波杆安装在滑道套筒上，所述滑道套筒套在滑道上，滑道套筒与滑道之间设置锁紧螺栓，每个滑道上套装3‑8个滑道套筒，等间隔布置的滑道通过组合框架连接成网格式阵列，每个滑道的两端设置轨道滚轮，轨道滚轮置于水池上的轨道上。本发明实现了拖曳水池内拆卸简单，易于安装的浪高仪布置，从而精确测量某区域波浪的波高周期等特性。
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公开(公告)号：CN109708841A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910163276.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于特种推进船舶模型试验领域，具体涉及一种喷水推进船模喷口流量PIV测试装置及方法，由喷水推进船模和可调节水下PIV测量系统组成，喷水推进船模由船体模型、喷水推进器喷口、喷水推进器流道组成，喷水推进器流道安装在船体模型内部，喷水推进器喷口安装在船体模型边缘处，喷水推进器喷口与喷水推进器流道连接在一起；可调节水下PIV测量系统由测量截面、PIV雷体、PIV连接杆、激光片光源、前端相机、后端相机组成，前端相机与后端相机固定在PIV雷体内部，PIV连接杆固定在PIV雷体上方，激光片光源固定在PIV雷体内部，且与前端相机处于同侧，测量截面固定在PIV雷体下表面。
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公开(公告)号：CN109297677A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811310200.1
申请日：2018-11-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种冰水池中恢复冰道完整性的装置，属于船舶试验技术领域。本发明由副拖车、轨道模块、框架模块、电磁控制模块、冰盖固定装置五部分组成，将两个轨道模块平行安装在下端矩形框架上，两个轨道模块通过连接板连接，笼式框架安装在连接板上，两个轨道模块安装在笼式框架两侧，轨道模块的滑块分别和L型连接板连接，吸盘式电磁铁安装在L型连接板下端，将防滑布缠绕在长向木板上，横向木板由U型卡扣与两条长向木板连接，铁板固定在长向木板上。本发明使用模块化组装，极大地提高了操作速度，及时精确地调整安装位置，减少了对冰层的破坏，便于冰盖固定装置的释放和打捞，提高了试验效率，降低了试验成本，提高了其应用范围。
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