-
公开(公告)号：CN109624799A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811484505.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2851 , B60N2/2875 , B60N2002/2896
Abstract: 本发明公开了一种折叠式儿童安全座椅，括底座、设置在所述底座的后方并沿上下方向延伸的靠背和设置在所述靠背上方的头枕，所述靠背与所述底座相转动连接，所述头枕能够沿上下方向滑动地设置在所述靠背上，且所述头枕与所述靠背相转动连接，所述儿童安全座椅具有展开和折叠状态，当所述儿童安全座椅折叠时，所述靠背向前翻转与所述底座靠拢，所述头枕相对所述靠背滑动并相对所述靠背转动到位于所述底座的前部。该折叠式儿童安全座椅结构简单，展开和折叠操作方便可靠，且可实现多种功能，并能有效节约空间，经济实用。
-
公开(公告)号：CN108016328A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711171677.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种集成式汽车儿童安全座椅，包括坐垫、靠背组件和设置在坐垫与汽车底板之间调节坐垫高度的高度调节机构，儿童安全座椅具有成人和儿童使用状态，当处于成人使用状态时，高度调节机构驱使坐垫向下运动与汽车底板靠拢；当处于儿童使用状态时，高度调节机构驱使坐垫向上运动远离汽车底板，靠背组件包括固设在汽车底板上方的第一靠背、能够上下滑动地设在第一靠背上的第二靠背，第二靠背与坐垫相配合，当坐垫向上或向下运动时，驱使第二靠背随坐垫同步向上或向下运动。该集成式汽车儿童安全座椅的坐垫可自动调节高度，在坐垫高度进行调节的同时可使第二靠背上下滑动，从而使靠背组件与坐垫的高度相匹配以适用儿童或成人使用。
-
公开(公告)号：CN107914609A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711291724.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
CPC classification number: B60N2/28 , B60N2/5621
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童安全座椅的通风系统及儿童安全座椅，儿童安全座椅包括座椅本体，座椅本体包括座部和靠背部，座部包括座板，靠背部包括靠背板，通风系统包括分别设置在座板的底部和靠背板的后方的具有多个风道的风道壳体、分别设置在座板和靠背板上且与风道的位置相对应的多个通风孔、风扇，风道与通风孔相连通，多个风道之间相连通，风道壳体的进风口与风扇的出风口通过通风管连通，风道壳体与座板之间、风道壳体与靠背板之间均设置有防止气流泄露的密封结构。该用于儿童安全座椅的通风系统结构简单、紧凑，占用空间小，通风效果好，可提高儿童安全座椅使用时的舒适性。
-
公开(公告)号：CN107806482A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711154576.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: F16D55/24 , F16D65/095 , F16D65/14 , F16D121/02
CPC classification number: F16D55/24 , F16D65/095 , F16D65/14 , F16D2055/0008 , F16D2121/02
Abstract: 本发明公开了一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统，包括底座、滑动设在底座上的底座刹车片组件、车台、固设在车台上并与底座刹车片组件相配合的车台刹车片组件、使底座刹车片组件与车台刹车片组件夹紧的第一驱动机构、驱动车台运动的第二驱动机构、设在底座刹车片组件的滑动方向的后方的挡块，挡块固设在底座上，底座刹车片组件上设有与挡块配合的颈口，挡块设在颈口中，底座刹车片组件滑动时，颈口与挡块相抵使颈口被拉伸。该刹车系统在第二驱动机构驱动台车运动时，通过使设置在底座刹车片组件上的颈口被拉伸来实现消除机械滞后，这种方式对零件的材料、加工及装配要求都较低，方便使用。
-
公开(公告)号：CN103954422B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410200480.6
申请日：2014-05-13
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种电动释放机构，用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针，该电动释放机构包括底壳体、固定设置在底壳体上方的顶壳体、位于底壳体和顶壳体之间并与底壳体和顶壳体均连接的侧壳体，底壳体、顶壳体和侧壳体共同围成一个空腔，空腔内设置设有夹头装置，夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成，每个所述夹臂包括用于夹紧和释放撞针的夹头部、用于与销轴相连的连接部和尾部，该电动释放机构还包括用于使夹头部在夹紧撞针状态和释放撞针状态之间相切换的切换装置和与切换装置电连接的用于控制切换装置工作的操作系统。本发明的电动释放机构结构简单、操作方便，能够避免机构卡死和意外脱钩的情况，并且不对撞针产生横向或者纵向扰动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105890913A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610364605.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明涉及一种可变行程台车回位光电检测机构及碰撞模拟台车装置，包括能够发射出光源的光电传感器、设置在其他部件上的基座及可拆卸地设置在所述基座上的多个光栅格，所述其他部件与所述光电传感器能够相对滑动地设置，所述其他部件相对所述光电传感器滑动过程中，所述光源能够照射在所述光栅格上。该光电检测机构用于碰撞模拟台车装置上，可以根据实验类型的不同，变化光栅格的数量，使得台车在不同实验类型下可以自动回位，减轻台车与驱动组件的碰撞。
-
公开(公告)号：CN105882460A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610347984.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集成式汽车儿童安全座椅，包括靠背、坐垫及用于调节坐垫高度位置的高度调节机构，高度调节机构包括设置在坐垫和汽车地板之间的十字撑架、沿自身轴心线能够转动地设置在汽车地板上且外表面设有螺纹的转动杆及与转动杆螺纹连接的第一连接组件，十字撑架包括第一撑杆和第二撑杆，第一撑杆的上下两端部分别与坐垫、汽车地板转动地设置，第二撑杆的上下两端部分别与坐垫、汽车地板转动地设置，第一撑杆的上端部、第二撑杆的下端部还分别沿座椅的前后方向滑动地设置，转动杆沿座椅的前后方向延伸，第一连接组件与第二撑杆的下端部相连接。本发明可以根据儿童的身高或年龄调节坐垫的高度以满足不同儿童使用，同时也可供成人使用。
-
公开(公告)号：CN103407386B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310375605.4
申请日：2013-08-26
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅，包括坐垫、靠背，靠背包括位于中间的主体部和分别位于主体部两侧的侧体部，主体部包括下侧部与坐垫的后侧部转动连接的第一主体、下侧部与第一主体的上侧部转动连接的第二主体；侧体部包括下侧部与坐垫的后侧部固定连接的第一侧体、下侧部与第一侧体的上侧部转动连接的第二侧体，靠背具有二个工作状态，当处于第一工作状态时，第一主体、第二主体、第一侧体、第二侧体相互收拢成一整体结构，此时靠背可供成人靠用；当处于第二工作状态时，第一主体向前翻折而压在坐垫上，此时，第一主体、第二主体、第一侧体、第二侧体构成可供儿童乘坐的儿童座椅。本发明汽车座椅为两用式座椅，即可供成人乘坐，又可供儿童乘坐。
-
公开(公告)号：CN104849013A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510304967.3
申请日：2015-06-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验假人颈部标定设备，包括支架及与所述支架转动连接的摆锤机构，所述摆锤机构包括转动设置在所述支架上且一端用于安装所述假人颈部的摆锤，所述标定设备还包括设置在所述支架上用于与所述摆锤发生碰撞的档杆、设置在所述支架上用于提升所述摆锤的提升机构及用于控制所述提升机构将所述摆锤提升到所需高度的控制系统，所述控制系统包括设置在所述支架上与所述提升机构电连接的控制装置，所述控制装置包括用于指令信息输入的控制面板及对所述控制面板的输入信息进行处理然后将指令发送到所述提升机构进而控制所述提升机构工作的处理器。本发明标定设备操作简便、省时省力、性能稳定。
-
公开(公告)号：CN104833472A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510226124.6
申请日：2015-05-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验假人肋骨标定设备，包括支架、设置在所述支架上的用于安装假人肋骨的试验台、冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。本发明的标定设备能够实时显示冲击锤的高度，相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度，操作更加简单，准确性更高，标定试验更加精准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
165
records
(took 0.034 seconds)
