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公开(公告)号：CN105745064B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201480062855.5
申请日：2014-12-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种可以轻易的将脱模剂从轮胎内表面粘合有吸音材料的区域上去除，以此来抑制吸音材料的剥离的充气轮胎的制造方法。本发明的充气轮胎的制造方法为，成型具备内衬层构件的生胎，在与该生胎的内表面的胎面部相对应的区域上，通过内衬层构件的粘合力贴上薄膜，在具备该薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了该脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过该硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除薄膜，在剥离该薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料。
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公开(公告)号：CN105358336B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480038058.3
申请日：2014-08-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明公开了一种充气轮胎(1)，具备：圆筒状的环状结构体(10)，其配置在旋转轴的周边，且具有外表面和内表面；帘布层部(12)，其至少一部分在与所述旋转轴平行的方向上配置在所述环状结构体的外侧，且具有被橡胶所覆盖的帘线；橡胶层(11)，其配置成至少一部分与所述环状结构体的外表面相对向，且包含胎面部；纤维(2)，其配置在所述环状结构体与所述橡胶层之间，用于抑制在所述环状结构体与所述橡胶层之间生成气体空间。
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公开(公告)号：CN106004222B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610479464.4
申请日：2012-03-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60K7/0007 , B60B9/04 , B60B2900/513 , B60C7/18 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2200/10
Abstract: 本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体，其纵向刚性适当降低，能够确保适当的接地面积，进而确保周向力的传递良好。因此，轮胎车轮组装体(10)含有：圆筒形状的环状结构体(11)；在环状结构体(11)的外周部，朝向环状结构体(11)的周向设置的橡胶材料层(14)；以及设置在环状结构体(11)与配置在环状结构体(11)内侧的电动机(20)之间，将电动机(20)中转子(20R)的旋转传递给环状结构体(11)的多个弯曲的金属弹簧构件(13)。
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公开(公告)号：CN105745088B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201480063490.8
申请日：2014-12-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/2204 , B60C11/03 , B60C2009/0035 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2266 , B60C2009/2285 , B60C2011/0341 , D02G3/045 , D02G3/48 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2401/061
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，粘合上带状的吸音材料，从而，可减少高速行驶时的离心力所导致的轮胎内面应变，并可抑制吸音材料剥离。本发明的充气轮胎具备胎面部、侧壁部以及胎圈部，在一对胎圈部之间架设帘布层，在胎面部上的帘布层的外周侧，配置多层带束层，与此同时，在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，沿着轮胎周向，借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其中，在带束层的外周侧，于带束层的全宽上，配置包含取向于轮胎周向的有机纤维帘线的带束覆盖层，将相对于以30km/h的速度行驶时的动态负荷半径的以270km/h的速度行驶时的动态负荷半径的变化率，限制在2.0％以下。
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公开(公告)号：CN107107685A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061624.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 可乐丽粘扣带股份有限公司
Abstract: 提供一种充气轮胎及其制造方法，能够在轮胎成形工序中将面接合件安装于轮胎内面,且能够有效地防止轮胎成形工序中的面接合件的脱落。将在轮胎周向上延伸的带状的面接合件安装于轮胎内面，在该面接合件沿着轮胎周向反复地形成切割加工部，该切割加工部由没有横断该面接合件地在其宽度方向上延伸的多条切口的群构成，由该切口将面接合件划分为多个构成要素，将面接合件以构成要素在轮胎周向上相连的方式在切割加工部被拉长了的状态下配置于轮胎内面。
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公开(公告)号：CN106457932A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580021998.6
申请日：2015-06-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C19/00 , B29D30/0061 , B29D30/0681 , B29D2030/0072 , B60C5/142 , B60C17/009 , B60C19/002 , B60C23/0493
Abstract: 提供一种充气轮胎及其制造方法，其即使对于轮胎滚动时的胎面部挠曲大的轮胎尺寸的轮胎，面接合部件的环件与钩件的接合状态也不容易被解除，对于防止发生所安装的功能性物体的脱落而言也具有显著的效果。在轮胎内表面安装有用于安装物体的面接合部件的充气轮胎中，将多个面接合部件断续地在胎面内周面上配置8处以上，且使该面接合部件的长边方向与轮胎轴向所成的角度θ为0～45度，使轮胎周向的设置周期为该面接合部件的轮胎轴向长度的80％～150％，所述面接合部件具有一样的截面尺寸且整体为带状形状，且该面接合部件的轮胎轴向长度为该充气轮胎的最大带束宽度的50％～120％。
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公开(公告)号：CN106414106A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580023879.4
申请日：2015-05-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: F03D9/32 , B60B7/20 , B60B21/12 , B60C19/00 , B60C99/00 , F03D1/06 , F03D9/11 , F03D9/25 , F03D13/10 , F05B2240/941 , H02K7/1807 , H02K7/183 , H02K7/1838 , H02K7/1846 , Y02E10/721 , Y02E10/725 , Y02E10/728
Abstract: 本发明提供一种能够高效率地将风力转换成电力的发电系统。发电系统具备：充气轮胎10）；轮毂（20），其安装有充气轮胎（10）；以及至少一台发电风车（40），其在由充气轮胎（10）和轮毂（20）划分形成的内腔（30）中，安装于充气轮胎10）和轮毂（20）中的至少一方。
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公开(公告)号：CN104125889B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
Abstract: 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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