-
公开(公告)号：CN202690211U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220393582.0
申请日：2012-08-09
Applicant: 杭州电子科技大学
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机冷却控制系统。本实用新型设置有二个高低温换热器，海水泵利用变频调速调节总冷却水量；二个高低温换热器海水进口处分别设置流量调节阀，对海水供给量进行调节，一个高低温换热器，为中冷器提供冷却水；通过中冷器，将增压后的空气冷却至低于60°，另一个高低温换热器分两路用于机体的冷却和润滑油冷却器的进水；系统中的中冷器出气口设置温度传感器、机体上设置温度传感器、润滑油冷却器出油口设置温度传感器、二个高低温换热器出水口设置温度传感器。本实用新型满足柴油机动力性与经济性要求，采用变流量及集散控制方法，平衡与优化机体。
-
公开(公告)号：CN202684491U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220387813.7
申请日：2012-08-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机活塞十字头及连杆组件安装调试设备。本实用新型包括第一光导纤维传感器、第二光导纤维传感器、第一力传感器、第二力传感器和计算机系统。在十字头托板的一侧分别设置有用来测量十字头托板与十字头之间油膜厚度的第一光导纤维传感器和用来测量十字头托板受力情况的第一力传感器。在连杆小头轴上分别设置有用来测量连杆小头轴承油膜厚度的第二光导纤维传感器和用来测量连杆小头轴承受力情况的第二力传感器。第一光导纤维传感器、第二光导纤维传感器、第一力传感器、第二力传感器的输出端均与计算机系统的输入端信号连接。本实用新对完善低速大功率柴油机装配工艺、提高柴油机工作可靠性和使用寿命具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN202522406U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220152112.5
申请日：2012-04-12
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种配气机构气门弹簧动态刚度测量装置。本实用新型中的控制柜与电机信号连接，电机带动配气机构凸轮轴上的齿形带轮转动，编码器安装在凸轮轴上，加速度传感器粘接在气门顶面上，加速度传感器的输出端与电荷放大器连接，激光位移传感器位于摇臂气门端上方，并正对摇臂气门端设置，应变片贴在摇臂气门端上，应变片输出端与动态应变仪连接，编码器、电荷放大器、激光位移传感器和动态应变仪输出的信号通过数据采集卡输入上位机，同时编码器的输出端与转速表连接。本实用新型结构简单，实验结果准确，成本低，方便长期使用。
-
公开(公告)号：CN203978539U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420350756.4
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01L3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种能够测量温度的发动机气门。本实用新型中的安装防护罩包括定位头和圆形防护罩，热电偶穿过定位头后设置在圆形防护罩内，定位头与中空气门杆底部的定位槽相配，热电偶的引线从中空气门杆的顶部孔内引出；圆形防护罩插入气门头内；气门头与中空气门杆固定连接形成完整的发动机气门。本实用新型将热电偶固定在安装防护罩内；热电偶导线由下向上穿入中空气门杆，安装防护罩穿入气门头安装孔内，气门杆与气门头摩擦焊接，气门杆上端导线引出孔用耐热密封胶封闭。本实用新型在不破坏气门结构条件下，直接测量气门头部温度。能够在发动机实际工作条件下测量气门温度随工作状况变化，为检测气门工作可靠性提供检测数据。
-
公开(公告)号：CN203216716U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320257628.0
申请日：2013-05-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸垫热疲劳检测实验装置。将缸体用紧固件固定在地面，套上缸套，将气缸垫。把气缸垫放在缸体上，要求气缸垫的缸口与气缸保持位置一致，压上气缸盖，同时也要求气缸盖上的进水口与气缸垫口位置一致。将电热丝按要求套装在气缸周围的环形槽里，喷淋控制系统装于气缸盖上，要求喷头位于气缸垫上方。将温度传感器贴于气缸垫口的内壁。温度传感器出口连接在单片机上，单片机的两个出口分别连接在电热丝和喷淋控制系统，实验连接好后，检查电路，供给喷淋控制系统足够水源本实用新型不需要原规范的发动机实验台，结构简单，实验成本低，方便长期使用，广泛适用于各汽车零部件制造厂，有利于行业发展。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202701394U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220392715.2
申请日：2012-08-09
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机曲轴加工的装置。本实用新型包括车床、第一卡盘、第一支撑盘、支架、曲轴、第二卡盘、第二支撑盘；曲轴的左右两端分别夹持在第一卡盘和第二卡盘中，第一卡盘和第二卡盘分别安装在第一支撑盘和第二支撑盘上，并用推动螺杆紧固；第一支撑盘安装在车床上，第二支撑盘固定在支架的上端，支架下端固定在车床上。本实用新型避免了传统加工中的多次装夹操作，既省时省力，又保证了加工精度。
-
公开(公告)号：CN202582884U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220152111.0
申请日：2012-04-12
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机配气机构气门摇臂载荷测量试验装置。本实用新型包括控制柜、电动机、编码器、皮带轮、被测配气机构、润滑油箱、应变片、动态应变仪、数据采集卡、上位机。电动机的转速由控制柜控制，电动机的输出轴带动被测配气机构中的凸轮轴转动，在凸轮轴齿轮端上装有编码器，编码器的输出端与数据采集卡的一个输入端信号连接；被测配气机构的气门摇臂的气门端上贴有应变片，所述的应变片输出端与动态应变仪的输入端信号连接，动态应变仪的输出端与数据采集卡的另一个输入端信号连接，数据采集卡的输出端与上位机信号连接。本实用新型仅需简单试验装置，通过模拟发动机工作状态，完成摇臂载荷测量，达到实验要求。
-
公开(公告)号：CN202391517U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120406985.X
申请日：2011-10-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式油气分离器。本实用新型包括壳体、滤芯总成。复合式油气分离器为圆筒状结构。壳体下部设有漏斗状卸油口，进气口位于壳体圆筒下端，进气管与壳体相切，出气口位于壳体圆筒上端，出气管垂直插入壳体中，出气管插入壳体的部分有均匀分布的通气孔。滤芯总成由隔板、不锈钢金属网和复合滤芯组成。两隔板将复合滤芯夹在中间固定，并由不锈钢金属网进行周向固定，形成滤芯总成；复合滤芯由无纺布和滤纸构成，无纺布滤芯在复合滤芯外层，纸质滤芯在复合滤芯内层；滤芯总成安装在出气管上外侧。本实用新型兼具传统分离方式各优点，其分离效果好，分离效率高，成本低，改善了发动机曲轴箱通风系统油气分离效果。
-
公开(公告)号：CN203978558U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420350494.1
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种加装涡轮的迷宫式油气分离室。本实用新型包括迷宫式油气分离器、压力调节阀、无纺布滤芯和涡轮。压力调节阀设置在迷宫式油气分离室壁面上，来自曲轴箱的混合油雾经过压力调节阀和混合油雾进气口进入迷宫式油气分离室。涡轮装配于凸轮轴的自由端上，涡轮的进口设置有可过滤混合气中水油成分的无纺布滤芯；涡轮的出口通过接口与迷宫式油气分离器连接。迷宫式油气分离器内设置有由工程塑料制成的齿状挡板。本实用新型中的涡轮的旋转有效地降低迷宫中流动油雾的温度，提高油雾的流动速率，提高油粒的冷凝速率，提高出气口的压力。
-
公开(公告)号：CN203704854U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420033579.7
申请日：2014-01-20
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气门落座径向偏移测量装置。本实用新型包括气门、汽缸盖、千分表、应变片、丝杠升降机、固定台架、桥盒、应变仪和上位机。气门设置在汽缸盖上，汽缸盖固定在固定台架上，在气门末端的正向方设置有丝杠升降机，在气门的颈脖处贴有应变片，应变片通过桥盒连接到应变仪，应变仪与上位机信号连接；千分表顶着气门的顶端侧。本实用新型仅需简单试验装置，对发动机气门施加径向受力，通过数据分析做出电压与偏移量的关系曲线，最后由气门自由落座实验得到应变片的电压值，从而来计算出气门落座的偏移量，完成对气门落座径向偏移的计算，达到试验要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
128
records
(took 0.028 seconds)
