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公开(公告)号：CN104100321B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410297956.2
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种能够测量温度的发动机气门及其制造工艺。本发明中的安装防护罩包括定位头和圆形防护罩，热电偶穿过定位头后设置在圆形防护罩内，定位头与中空气门杆底部的定位槽相配，热电偶的引线从中空气门杆的顶部孔内引出；圆形防护罩插入气门头内；气门头与中空气门杆固定连接形成完整的发动机气门。本发明将热电偶固定在安装防护罩内；热电偶导线由下向上穿入中空气门杆，安装防护罩穿入气门头安装孔内，气门杆与气门头摩擦焊接，气门杆上端导线引出孔用耐热密封胶封闭。本发明在不破坏气门结构条件下，直接测量气门头部温度。能够在发动机实际工作条件下测量气门温度随工作状况变化，为检测气门工作可靠性提供检测数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104101395A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410298206.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种发动机内部残余废气测量装置及方法。本发明中的高压气源的出气口通过进气管与发动机的进气门连通，在进气管上安装有进气流量传感器和进气压力传感器，发动机的气缸盖上安装有气缸压力传感器，发动机的排气门连接出气管，出气管上安装有排气压力传感器、排气调压阀。发动机的曲轴上装有曲轴转角编码器。本发明方法是测量进气管压力、气缸压力、排气管压力随曲轴转角变化，根据进气管与气缸和排气管压力差，计算废气流量，从而得到进气管和排气管内累积废气量，最终可以确定进排气管倒流引起的残余废气系数。本发明可在不同转速、配气正时、进排气压力条件下，测量发动机内部残余废气量。
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公开(公告)号：CN104100321A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410297956.2
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种能够测量温度的发动机气门及其制造工艺。本发明中的安装防护罩包括定位头和圆形防护罩，热电偶穿过定位头后设置在圆形防护罩内，定位头与中空气门杆底部的定位槽相配，热电偶的引线从中空气门杆的顶部孔内引出；圆形防护罩插入气门头内；气门头与中空气门杆固定连接形成完整的发动机气门。本发明将热电偶固定在安装防护罩内；热电偶导线由下向上穿入中空气门杆，安装防护罩穿入气门头安装孔内，气门杆与气门头摩擦焊接，气门杆上端导线引出孔用耐热密封胶封闭。本发明在不破坏气门结构条件下，直接测量气门头部温度。能够在发动机实际工作条件下测量气门温度随工作状况变化，为检测气门工作可靠性提供检测数据。
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公开(公告)号：CN104101395B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410298206.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种发动机内部残余废气测量装置及方法。本发明中的高压气源的出气口通过进气管与发动机的进气门连通，在进气管上安装有进气流量传感器和进气压力传感器，发动机的气缸盖上安装有气缸压力传感器，发动机的排气门连接出气管，出气管上安装有排气压力传感器、排气调压阀。发动机的曲轴上装有曲轴转角编码器。本发明方法是测量进气管压力、气缸压力、排气管压力随曲轴转角变化，根据进气管与气缸和排气管压力差，计算废气流量，从而得到进气管和排气管内累积废气量，最终可以确定进排气管倒流引起的残余废气系数。本发明可在不同转速、配气正时、进排气压力条件下，测量发动机内部残余废气量。
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公开(公告)号：CN203978539U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420350756.4
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F01L3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种能够测量温度的发动机气门。本实用新型中的安装防护罩包括定位头和圆形防护罩，热电偶穿过定位头后设置在圆形防护罩内，定位头与中空气门杆底部的定位槽相配，热电偶的引线从中空气门杆的顶部孔内引出；圆形防护罩插入气门头内；气门头与中空气门杆固定连接形成完整的发动机气门。本实用新型将热电偶固定在安装防护罩内；热电偶导线由下向上穿入中空气门杆，安装防护罩穿入气门头安装孔内，气门杆与气门头摩擦焊接，气门杆上端导线引出孔用耐热密封胶封闭。本实用新型在不破坏气门结构条件下，直接测量气门头部温度。能够在发动机实际工作条件下测量气门温度随工作状况变化，为检测气门工作可靠性提供检测数据。
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公开(公告)号：CN203981223U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420350396.8
申请日：2014-06-26
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机内部残余废气测量装置。本实用新型中的高压气源的出气口通过进气管与发动机的进气门连通，在进气管上安装有进气流量传感器和进气压力传感器，发动机的气缸盖上安装有气缸压力传感器，发动机的排气门连接出气管，出气管上安装有排气压力传感器、排气调压阀。发动机的曲轴上装有曲轴转角编码器。本实用新型可在不同转速、配气正时、进排气压力条件下，测量发动机内部残余废气量。
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