配气机构气门弹簧动态刚度测量装置及方法

    公开(公告)号:CN102620924B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201210105676.8

    申请日:2012-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种配气机构气门弹簧动态刚度测量装置及方法。控制柜与电机信号连接,电机带动配气机构凸轮轴上的齿形带轮转动,编码器安装在凸轮轴上,加速度传感器粘接在气门顶面上,加速度传感器的输出端与电荷放大器连接,激光位移传感器位于摇臂气门端上方,并正对摇臂气门端设置,应变片贴在摇臂气门端上,应变片输出端与动态应变仪连接,编码器、电荷放大器、激光位移传感器和动态应变仪输出的信号通过数据采集卡输入上位机,同时编码器的输出端与转速表连接。本发明结构简单,实验结果准确,成本低,方便长期使用。

    气门座圈磨损量测量装置及方法

    公开(公告)号:CN103292708B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201310171170.1

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本发明涉及一种气门座圈磨损量测量装置及方法。本发明中的气门,气缸盖,气门座圈构成气缸盖总成,气缸盖总成架设在气缸盖支架上,激光位移传感器正对气门。具体测量方法是将气门座圈磨损体积可等价为凸台环的体积;通过测量气门在磨损前后完全闭合时气门杆方向的下陷位移,以及气门座圈与气门接触带切线方向和气门杆方向的夹角,计算出梯形的高;通过测量气门座圈磨损前后的接触环宽度变化,得到梯形的上底和下底;根据气门座圈磨损前后接触带到气门座圈中心距离的平均值作为凸台环的平均半径;根据以上测量数据计算出气门座圈被磨损的体积,再由气门座圈的材料密度,计算出气门座圈的磨损质量。本发明测量方便,无需拆卸气门座圈。

    油气混合方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102901634B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201210423337.4

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种油气混合装置及方法。本发明中的混合桶内外胆之间填充石棉,内胆底部装电热丝,混合桶下部接进气管,中部装有金属网。盖板上开孔处分别安装喷油器Ⅰ,喷油器Ⅱ,温度传感器和排气管。混合桶和盖板通过螺栓连接。本发明结构简单,可通过调节喷油压力和喷油量控制粒径和混合气浓度,广泛适用于各汽车零部件制造厂,有利于行业发展。

    适用于可变配气机构的液压挺柱

    公开(公告)号:CN102900486A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201210423369.4

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种适用于可变配气机构的液压挺柱。本发明包括上油套、下油套、回位弹簧、上活塞和下活塞。挺柱油套分上下两部分,分别是上油套、下油套,位于机体外壳外的上油套和下油套上均开有用于安装齿轮的键槽,位于机体外壳内的上油套上开有出油口,位于机体外壳内的下油套上开有进油口,在挺柱油套内设置有上活塞、下活塞,上活塞和下活塞之间是液压油腔,液压油腔之中设置一个回位弹簧;上活塞上开有上螺旋油道,下活塞上开有下螺旋油道;所述的齿轮用于改变进油口、出油口在相应的螺旋油道上的连通位置。本发明结构合理、简单,制造容易,使用轻便。

    配气机构气门弹簧动态刚度测量装置及方法

    公开(公告)号:CN102620924A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210105676.8

    申请日:2012-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种配气机构气门弹簧动态刚度测量装置及方法。控制柜与电机信号连接,电机带动配气机构凸轮轴上的齿形带轮转动,编码器安装在凸轮轴上,加速度传感器粘接在气门顶面上,加速度传感器的输出端与电荷放大器连接,激光位移传感器位于摇臂气门端上方,并正对摇臂气门端设置,应变片贴在摇臂气门端上,应变片输出端与动态应变仪连接,编码器、电荷放大器、激光位移传感器和动态应变仪输出的信号通过数据采集卡输入上位机,同时编码器的输出端与转速表连接。本发明结构简单,实验结果准确,成本低,方便长期使用。

    气门座圈磨损量测量装置及方法

    公开(公告)号:CN103292708A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310171170.1

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本发明涉及一种气门座圈磨损量测量装置及方法。本发明中的气门,气缸盖,气门座圈构成气缸盖总成,气缸盖总成架设在气缸盖支架上,激光位移传感器正对气门。具体测量方法是将气门座圈磨损体积可等价为凸台环的体积;通过测量气门在磨损前后完全闭合时气门杆方向的下陷位移,以及气门座圈与气门接触带切线方向和气门杆方向的夹角,计算出梯形的高;通过测量气门座圈磨损前后的接触环宽度变化,得到梯形的上底和下底;根据气门座圈磨损前后接触带到气门座圈中心距离的平均值作为凸台环的平均半径;根据以上测量数据计算出气门座圈被磨损的体积,再由气门座圈的材料密度,计算出气门座圈的磨损质量。本发明测量方便,无需拆卸气门座圈。

    油气混合装置及方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102901634A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201210423337.4

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种油气混合装置及方法。本发明中的混合桶内外胆之间填充石棉,内胆底部装电热丝,混合桶下部接进气管,中部装有金属网。盖板上开孔处分别安装喷油器Ⅰ,喷油器Ⅱ,温度传感器和排气管。混合桶和盖板通过螺栓连接。本发明结构简单,可通过调节喷油压力和喷油量控制粒径和混合气浓度,广泛适用于各汽车零部件制造厂,有利于行业发展。

    机油滤清器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103075227A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201310032925.X

    申请日:2013-01-25

    Abstract: 本发明涉及一种机油滤清器。其主体结构为外壳和螺纹端盖,内部分为上下两部分,上部为分流滤芯及其壳体,下部为全流滤芯。分流滤芯和全流滤芯共用一个中心管,中心管上面为分布均匀的小孔,并且其内部设置有导流叶片和旁通阀。机油在通过全流滤芯过滤后在导流叶片的分流作用下又能部分的通过分流滤芯过滤,并且中心管内的旁通阀压力可调。外壳和螺纹端盖之间通过螺纹连接。本发明具有结构紧凑、维护保养方便、可靠性高、旁通阀压力可调、滤清质量高的优点。

    配气机构气门弹簧动态刚度测量装置

    公开(公告)号:CN202522406U

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201220152112.5

    申请日:2012-04-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种配气机构气门弹簧动态刚度测量装置。本实用新型中的控制柜与电机信号连接,电机带动配气机构凸轮轴上的齿形带轮转动,编码器安装在凸轮轴上,加速度传感器粘接在气门顶面上,加速度传感器的输出端与电荷放大器连接,激光位移传感器位于摇臂气门端上方,并正对摇臂气门端设置,应变片贴在摇臂气门端上,应变片输出端与动态应变仪连接,编码器、电荷放大器、激光位移传感器和动态应变仪输出的信号通过数据采集卡输入上位机,同时编码器的输出端与转速表连接。本实用新型结构简单,实验结果准确,成本低,方便长期使用。

    油气混合装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202836974U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220562405.0

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种油气混合装置。本实用新型中的混合桶内外胆之间填充石棉,内胆底部装电热丝,混合桶下部接进气管,中部装有金属网。盖板上开孔处分别安装喷油器Ⅰ,喷油器Ⅱ,温度传感器和排气管。混合桶和盖板通过螺栓连接。本实用新型结构简单,可通过调节喷油压力和喷油量控制粒径和混合气浓度,广泛适用于各汽车零部件制造厂,有利于行业发展。

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