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公开(公告)号：CN111861233B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010724741.X
申请日：2020-07-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635
Abstract: 本发明公开了一种防抗台期间港内锚泊船风险评估和调度规划方法，包括：获取未来一段时间风力预报信息，获得不同类型的锚泊船在满足港内船舶间距限制条件下的最高抗风等级；将所有锚泊船分为两类：不考虑动车顶风浪锚泊船和可动车顶风浪的锚泊船，将港内锚泊船的风险等级按照严重程度从低到高的顺序分为四个等级，将各港区当前和未来一段时间各锚泊船锚泊风险等级以色斑图进行可视化显示，当需要调整锚位时则重新计算新的锚泊方案下锚地内各锚位船舶未来一段时间内的风险等级，当需要将船上人员撤离时则计算并显示最迟撤离时间并发出报警信号。
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公开(公告)号：CN115689478B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211256207.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/30 , H04M1/72403
Abstract: 本发明公开了一种船舶入港燃油信息自助申报系统，包括：自助申报手机APP，该终端对船舶身份信息进行录入和验证、计算船舶航行和入港阶段的碳排放量，将船舶信息以及碳排放量进行审核后再输出；燃油申报终端，接收自助申报手机APP传送的船舶基本信息以及碳排放量信息并对接至相关海事系统。所述自助申报手机APP包括证件录入模块、燃油申报模块、碳排放核算模块和信息审核模块。该系统根据船东或船上工作人员在APP终端提交燃油相关信息，经系统自动计算船舶航行和入港阶段碳排放等信息后，连同船舶基本信息将申报结果自动对接至相关海事部门系统，从而减少船舶在入港时燃油申报的排队等候时间，提高申报效率。
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公开(公告)号：CN114236490B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111486299.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于水面回波模型的X波段导航雷达溢油探测系统，包括：发射探测微波信号和接收微波信号的X波段导航雷达单元；采集雷达图像的数据采集单元；接收数据采集单元传送的雷达图像的雷达图像降噪单元，所述雷达图像降噪单元消除雷达图像中的同频干扰噪声获得降噪后图像，所述雷达信号水面强度反演单元构建水面的雷达回波强度图像；所述溢油分析提取单元将降噪后图像和反演的水面回波强度雷达图像进行差值计算来分析溢油区域，所述溢油分析提取单元与用于显示提取的溢油信息的显示单元相连接；该方法能够拟合雷达图像中的水面信号回波信息，基于溢油回波弱与水面回波的特征，快速提取溢油分布信息，并不受其他高强度反射目标的影响，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN115631657A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211256033.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明一种船舶智能靠离泊的实时显示与控制方法，包括以下步骤：获取船舶靠离泊过程中的运动信息以及船舶海上的环境信息、天气状况；基于获取船舶靠泊离泊过程中的运动信息以及船舶海上的环境信息、天气状况，判断船舶是否可以靠离泊，当判断时船舶允许靠离泊时，对船舶靠离泊的路径进行规划；基于规划出船舶靠离泊的路径以及船舶运动过程中各种参数，判断船舶当前操纵状态下靠离泊是否会发生碰撞事故，实时调整靠离泊过程中的各项参数，发出控制信号，控制船舶实现靠离泊；该船舶智能靠离泊的实时显示与控制方法，船上显示端与手机端的互联，并且能够协助船舶人员将船舶靠离泊作业变得更加安全、高效、智能。
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公开(公告)号：CN115547111A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211255969.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船载航行海况、船况信息手机智能播放系统及运行方法，本发明系统包括驾驶台显示端、录音摄像装置和手机操控端；驾驶台显示端连接船舶驾驶台和手机操控端，用于获取船舶驾驶台信息并显示，同时将船舶驾驶台信息传输至手机操控端；录音摄像装置连接手机操控端，用于获取驾驶台录音信息和船舶四周的录像信息，并将获取的信息传输至手机操控端；手机操控端连接驾驶台显示端和录音摄像装置，用于接收获得船况、海况信息并进行船舶操纵。该系统清晰展示了驾驶台需要的全部功能，手机远程可操控，船员可实时随地监控船舶状况，本发明省去其他设备空间，具有充分利用资源、减少占用空间、提高系统交互效率和可靠性以及降低整体成本等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115544295A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211256209.5
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/587 , G06F16/56 , G06F16/54
Abstract: 本发明公开了一种支持船舶安全/自主航行的船载智能海图系统，所述矢量化集成与融合可视化单元，采用GIS体系架构下的数据矢量化方法将船舶航行的多项参数信息以及海图信息进行矢量化集成，从而对航行信息进行矢量化集成；所述航行安全分析算法单元，接收矢量化集成与融合可视化单元传送的数据信息，对船舶的多项航行动态参数信息进行综合分析，对船舶的会遇危险性进行空间运算和分析，从而判断船舶是否会发生碰撞；所述航行物联操控单元，接收航行安全分析算法单元传送的分析结果，对航行状态和航行模式进行分析，根据不同的航行场景和水域对不同的航段设计出航行模式。该系统提高了船舶航行线路的实时性、准确性、安全性、高效性。
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公开(公告)号：CN115451838A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211017501.1
申请日：2022-08-23
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01B11/06 , G01N21/3577
Abstract: 本发明公开了一种基于红外光谱的薄油膜厚度检测方法，包括：选择水面目标区域，采用小型高温黑体提供红外辐射源，采用扩束镜对红外辐射源进行扩束准直，采用红外光谱仪测量水面的红外辐射光谱并获取光谱数据；基于红外辐射光谱采集地点的地理位置信息、采集期间的相对湿度、气温、时间信息输入大气辐射传输模型计算对应的大气背景红外辐射光谱；基于小型高温黑体的黑体辐射、辐射面口径、扩束镜口径和透射率计算到达油膜的黑体入射辐射亮度；计算界面反射率、透射率、油膜水温；根据入射辐射亮度、界面反射率和透射率计算油膜透射光谱；根据吸收系数光谱和透射光谱计算油膜厚度。该方法有效提取薄油膜的红外吸收光谱信息，基于薄油膜在红外区的指纹光谱特性，可大幅度提薄油膜类型识别和厚度估算精度。
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公开(公告)号：CN115015194A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210605348.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种浮标式海底电缆绝缘介质泄漏监测系统，具体包括：浮标平台，所述浮标平台包括浮标主体，所述浮标主体上设置有激光诱导荧光传感器，所述浮标主体上、在激光诱导荧光传感器的对侧设置有配重，所述激光诱导荧光传感器将获取的泄漏的绝缘介质的连续荧光光谱信号传送至信息控制平台，所述信息控制平台根据接收到的荧光光谱信号对海底电缆绝缘介质和其他荧光物质进行鉴别，本发明采用非接触主动激发式溢油全天时探测识别技术，照射海面绝缘介质而激发出回波能量，根据回波辐射亮度特性判断海面是否有绝缘介质泄漏。
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公开(公告)号：CN113433077A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110653605.0
申请日：2021-06-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于油膜相对厚度获取油膜衰减系数的方法，包括：获取实测海水以及等差厚度下不同油种的光谱反射率数据，利用电磁场的连续条件推导出反射波、折射波与入射波的振幅和相位关系；根据麦克斯韦方程组计算推导平行和垂直偏振光的菲涅尔反射公式，从而获得最终的菲涅尔反射率；当光束从空气进入油膜层时存在透射现象，则获取菲涅尔透射率；分析油膜反射率与油膜厚度、入射光折射角、各界面反射率和透过率之间的理论关系；设定同一油膜且厚度分别为d1，d2，d3，则获取其对应的反射率分别为R1，R2，R3的关系，使用换元法简化并获得油膜衰减系数。
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公开(公告)号：CN112528095A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011449811.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/903 , G01W1/10
Abstract: 本发明公开了一种台风生成中期展望预警信息快速查询系统，包括：每隔12小时读取美国国家环境预报中心开发的GFS给出的未来384h的海平面气压场预报信息的信息收集模块，接收所述信息收集模块传送的数据信息的数据处理模块，所述数据处理模块对接收到的海平面气压场预报信息的图像进行特征提取、从而获得台风等级信息、台风地理位置以及台风近中心气压值并对获得的信息进行可视化显示；接收所述数据处理模块传送的台风相关信息的用户服务模块，所述用户服务模块进行热带气旋地理位置搜索、热带气旋强度类型预计评估以及热带低压近中心气压值发布。
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