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公开(公告)号：CN114335492A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110513820.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/38 , H01M10/0525 , C22C28/00 , C22C24/00
Abstract: 提供了形成预锂化电活性材料的方法。方法包括制备包括锂和硅的前体和使用离心雾化反应器离心分布所述前体。制备前体的方法包括使包括锂并具有第一温度的第一混合物和包括硅并具有第二温度的第二混合物在混合室中接触以形成前体。第一混合物和第二混合物各自在大于或等于大约10 PSI的压力下进入混合室。第二温度高于第一温度。所述方法可进一步包括通过使前体与离心雾化反应器中的旋转表面接触而离心分布所述前体和固化所述前体以形成许多基本圆形的固体电活性粒子，其包括锂和硅并具有小于或等于大约30微米的D50直径。
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公开(公告)号：CN113871775A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110340431.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/213 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/291
Abstract: 一种用于车辆的电池外壳的单件式、轻质、吸能且抗冲击的电池托盘包括：包括抗冲击结构的下部底板，与该下部底板一体形成的向上倾斜的侧壁，以及与向上倾斜的侧壁一体形成并包括吸能结构的外围凸缘。
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公开(公告)号：CN109148840B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810604008.7
申请日：2018-06-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 在形成用于锂‑硫电池单元的阴极时，通常期望通过树脂结合硫基阴极材料的颗粒作为合适的金属集电体表面上的多孔阴极材料层以形成阴极。据发现，使用溶解于水的聚环氧乙烷和聚乙烯醇的共聚物提供了容易铺展到集电体表面上以形成均匀的多孔阴极材料颗粒层的树脂颗粒浆料。并且当水分蒸发时，共聚物结合的硫基颗粒涂覆的阴极在组装的锂‑硫电池中很好地发挥作用。
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公开(公告)号：CN112928242A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011404411.9
申请日：2020-12-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/1395 , H01M4/134 , H01M10/0525 , B22F9/10 , C23C16/40 , C23C16/455
Abstract: 本发明公开了形成预锂化硅合金电活性材料的方法。提供了制备用于循环锂离子的电化学电池的负极材料的方法，该方法包括通过使包含硅和锂的熔融前体与离心雾化反应器中的旋转表面接触来离心分布所述熔融前体。使所述熔融前体凝固以形成多个基本圆形的固体电活性粒子，所述固体电活性粒子包含锂和硅的合金并具有小于或等于大约20微米的D50直径。在某些变体中，该负极电活性材料粒子可以进一步具有设置于其上的一个或多个涂层，如碳质涂层和/或氧化物基涂层。
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公开(公告)号：CN112918565A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011403710.0
申请日：2020-12-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B62D25/06 , B62D25/10 , B60J5/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/40 , B32B27/38 , B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/34
Abstract: A级部件（CAC）包含：第一和第二皮层，其各自具有聚合物基体和包埋在所述聚合物基体中的纤维增强材料；第三层，其布置在第一和第二皮层之间并包含第三聚合物基体和散布在第三聚合物基体内的填充材料；以及A级罩面层，其施加在第二皮层上。所述纤维增强材料包含多个基本上排列整齐的碳纤维和在碳纤维中交错排列的多个低强度区域。所述CAC可与刚性车辆框架集成。所述CAC可以是结构部件。所述CAC可以是门、车顶面板或引擎盖。所述CAC可包含在所述A级罩面层和所述第二皮层之间的织造纤维层，并且所述织造纤维的一部分可以是穿过所述A级表面层可见的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109109348B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810586322.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B29C73/34
Abstract: 提供修复模制聚合物复合材料结构中的制造缺陷的方法。聚合物补片可以可选地设置在有缺陷的模制聚合物复合材料结构的第一波形表面上的缺陷上。限定与第一波形表面的至少一部分互补的第二波形表面的加热元件被施加在聚合物补片上。加热元件包括含有织物和热固性聚合物的导电层。聚合物补片用加热元件加热，其中加热元件在第二波形表面上具有基本一致的温度，使得聚合物补片填充缺陷。还提供了制造定制加热元件的方法以及定制加热元件。
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公开(公告)号：CN112606440A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011070626.1
申请日：2020-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本文提供了制造复合制品，例如电机壳体的方法。该方法可包括将树脂‑纤维材料施加到成形表面以形成中间制品。树脂‑纤维材料包括未固化树脂组合物和纤维基材材料。该方法还包括凝固存在于中间制品中的未固化树脂组合物以形成复合制品。凝固可通过向中间制品施加热以引发放热反应来完成，所述放热反应包括未固化树脂组合物的聚合、交联或两者。在引发放热反应之后，可以停止从热源施加热量，但是在没有来自热源的热的情况下，剩余未固化树脂组合物的聚合、交联或两者可以穿过树脂‑纤维材料的厚度在径向、周向或轴向中的一个或多个方向上继续以形成复合制品。
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公开(公告)号：CN108691863B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810295611.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 无紧固件防剥离粘合接头包括具有第一表面并且形成包括第一防剥离表面的第一防剥离特征的第一部件、具有第二表面并且形成包括第二防剥离表面的第二防剥离特征的第二部件、以及设置在第一表面和第二表面之间以及第一防剥离特征和第二防剥离特征内的粘合剂。粘合剂通过在第一表面和第二表面处以及第一防剥离表面和第二防剥离表面处的粘合接合来连接各部件。第一防剥离特征和第二防剥离特征被构造为在无紧固件防剥离粘合接头受到垂直于第一表面和第二表面的剥离力时在剪切应力下在第一防剥离表面和第二防剥离表面处加载粘合接合，使得在第一防剥离表面和第二防剥离表面处的粘合接合的剪切强度防止各部件剥离开。
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公开(公告)号：CN110230804A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910140657.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F21S45/60
Abstract: 一种灯具组件，包括形成内部空间并且具有第一部分和第二部分的壳体。光源设置在内部空间内并定位成引导光通过第一部分。电阻涂层设置在壳体的第一部分上，并可操作以加热第一部分以产生正温度梯度，其中第一部分表现出比第二部分更高的温度，使得内部空间中的湿气冷凝在第二部分上而不是第一部分上。包括储能装置和太阳能电池的自包含式电源可以结合到壳体中。第一部分的内表面可涂覆有疏水涂层，且第二部分的内表面可涂覆有亲水涂层。
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公开(公告)号：CN107972603A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710997369.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G02F1/0102 , B60S1/56 , G02B27/0006 , G02F1/0136 , G02F2203/055
Abstract: 一种用于覆盖传感器的智能传感器盖装置，诸如用于遮盖车辆传感器，包括：响应于输入的可控层，诸如波长过滤可控层，以选择性地过滤出光的选择波长；选择性地偏振或允许通过光的偏振层可控层；在可见状态和隐藏状态之间改变的隐藏可控层；以及配置成熔化进入的冰的最外清洁层。在各种实施例中，最外层具有外表面，该外表面通常与外部车辆表面齐平用于装置的操作，以在隐藏层不活动时促进隐藏效果。最外层可以配置为在刮擦时自我修复，并且在一些情况下是疏水的、亲水的或超级亲水的外表面。诸如玻璃或聚碳酸酯层的绝缘部件位于每个相邻的可控层之间。
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