一种基于激光点云的无人机自主巡检绝缘子路径规划方法

    公开(公告)号:CN110780681A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911176682.0

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于激光点云的无人机自主巡检绝缘子路径规划方法,它包括:采集电力走廊激光点云数据得到电力线点云及杆塔点云数据;计算每基杆塔点云OBB方向包围盒并以包围盒中心作为杆塔坐标;计算经过每一基杆塔坐标并垂直于走向线的两侧垂直面方程;对电力线点进行距离垂直面邻近搜索,保留阈值范围内的电力线点云;对保留的电力线点进行聚类和曲线拟合得到曲线拟合方程;通过曲线拟合方程方程计算获取杆塔挂点坐标,将挂点坐标简化视为绝缘子坐标;根据绝缘子坐标设置相机焦距及安全飞行距离,形成连接各拍照点的无人机飞行轨迹;解决了绝缘子无人机自主巡检路径规划中存在的巡视路径规划差、工作量大等技术问题。

    一种巡线机器人行走轮丝杠导轨夹紧机构及行走夹紧方法

    公开(公告)号:CN110405792A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910788070.0

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种巡线机器人行走轮丝杠导轨夹紧机构及行走夹紧方法,它包括操作臂、机架、行走装置和夹紧装置。其中行走装置包括行走轮电机、轴承、上滚轮轴、联轴器和上滚轮;夹紧装置包括丝杠电机、丝杆、下滚轮机架和下滚轮。通过行走轮电机的转动带动上滚轮的转动,从而实现机构的行走功能。通过丝杠电机的正转和反转,带动下滚轮机架的上下运动,从而实现上滚轮和下滚轮之间夹紧和松开线缆的动作。本发明结构简单、可靠,保证巡线机器人在正常工作时不会因操作臂和巡线机器人本体受外界因素影响而造成掉落等问题的发生。有效保证了巡线机器人巡线的效率和安全性。

    一种用于输电线路导地线雷电流烧蚀试验装置

    公开(公告)号:CN109031007A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811303030.4

    申请日:2018-11-02

    CPC classification number: G01R31/00

    Abstract: 本发明公开了一种用于输电线路导地线雷电流烧蚀试验装置,包括两导线固定装置和雷电流导电棒,两导线固定装置分别固定连接在试验地线两端上,两导线固定装置另一侧分别固定连接到固定架和拉力传感器,拉力传感器另一端固定连接到加力装置上,加力装置安装在承力架上,固定架和承力架固定连接在底架上,雷电流导电棒固定连接在支架上,支架安装在底架旁且雷电流导电棒向下正对试验地线中部,雷电流导电棒通过导线连接到雷电流发生器。本发明通过加力装置能够实现不同拉力条件下进行接地线雷电流烧蚀试验,通过拉力传感器能够实时监控拉力大小,确保试验精度更高,整体结构简单,操作方便实验快速。

    一种多闭环复合陀螺稳定控制方法

    公开(公告)号:CN108333938A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810115062.5

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多闭环复合陀螺稳定控制方法,包括双闭环控制方法,双闭环控制方法增加抑制陀螺漂移的空间稳定环路,利用纠漂算法实现漂移的补偿,纠偏补偿方法步骤包括:获取原始数据—利用姿态融合模块获取载体三维姿态信息—通过进行惯性坐标系与载体坐标系的坐标变换—位置漂移误差累积计算弥补—循环前述几个步骤;本发明在传统双闭环控制策略基础上,增加陀螺漂移抑制环路,有效地抑制静态漂移,提高系统静态稳定精度及抗干扰能力,有效解决现有技术多采用双环控制或简单的多闭环控制存在的系统静态稳定精度较低、抗干扰能力差的问题。

    一种多旋翼无人机自主避障装置和避障方法

    公开(公告)号:CN108062111A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810115267.3

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种多旋翼无人机自主避障装置和避障方法,包括支架,支架可旋转地连接在机体上端,支架顶端连接有水平横梁,水平横梁上布置有多个障碍物探测传感器,支架下端连接有驱动电机,机体通过飞机支架连接有动力装置。本发明采用旋转式的多个障碍物探测传感器,通过驱动电机带动支架旋转,能够实现多个障碍物探测传感器根据无人机运动的方向进行转动,多个障碍物探测传感器与机体运动方向保持一致,只需一组传感器即可满足避障需求,降低了设备的成本,简化了接口,提高了控制的精度。

    一种输电线路等值覆冰厚度计算方法

    公开(公告)号:CN107228646A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710501303.5

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路等值覆冰厚度计算方法,它包括:步骤1、提取覆冰监测终端历史拉力值测量数据,剔除线路覆冰时的拉力值数据,获取无覆冰期间历史拉力值数据;步骤2、计算出线路无覆冰时的历史拉力值平均值;步骤3、通过导线状态方程计算出线路无覆冰时的拉力值,并与线路无覆冰时的历史拉力平均值对比,对拉力值测量数据进行修正;步骤4、根据步骤3中获取的修正后的拉力值数据,建立了考虑线路设计冰厚、垂直档距随覆冰厚度变化的输电线路等值覆冰厚度计算模型;解决了现有技术计算出来的输电线路等值覆冰厚度误差大等技术问题。

    一种基于多视角卫星影像精细三维建模方法

    公开(公告)号:CN119888099A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411638019.9

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于多视角卫星影像精细三维建模方法,属于三维建模技术领域。该基于多视角卫星影像精细三维建模方法,包括,通过卫星获取多视角影像,并对影像进行预处理;将预处理后影像数据进行稠密匹配与点云生成处理,获得点云数据;基于点云数据构建三角网;在三角网中进行纹理贴图处理,获得三维模型;三维模型可视化展示;该基于多视角卫星影像精细三维建模方法,通过获取多视角卫星影像、影像预处理、稠密匹配与点云生成、构建三角网等步骤之间的相互配合,从而使地图三维影像可从多个视角进行收集构建,利用卫星影像的影像采集技术,提高了地面三维模型的精细化程度。

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