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公开(公告)号：CN112903318B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110114175.5
申请日：2021-01-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01M17/04 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬架高度的控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取车辆悬架的目标高度和采集装置在第一时刻采集的多个高度，其中，所述第一时刻为当前时刻，所述采集装置用于采集所述车辆悬架的高度；基于所述目标高度和所述多个高度，确定是否调整所述车辆悬架的高度；在确定调整所述车辆悬架的高度的情况下，控制电磁阀工作以调整所述车辆悬架的高度达到所述目标高度。本发明解决了相关技术中由于标定过程中存在自扰动，从而导致车辆悬架的高度标定的精度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112519522A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011351284.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明提供一种空气悬架系统及其单轴内平衡调节方法、装置和存储介质，所述方法包括：获取高度传感器检测的车辆的前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据；根据获取的所述前轴左右悬架高度值数据和后轴左右悬架高度值数据，判断所述车辆当前的车身姿态是否需要调整；若判断所述车身姿态需要调整，则根据当前的前轴左右悬架高度值数据和/或后轴左右悬架高度值数据，对所述车辆的车身姿态进行调整。本发明提供的方案能够提升车辆对不同路面的通过性和不同载荷的适应性，同时抑制车身侧倾。
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公开(公告)号：CN109733144B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910058168.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/052
Abstract: 本发明提供一种空气悬架系统、空气悬架系统的工作方法和汽车，汽车的车桥通过空气悬架系统与车架连接，空气悬架系统包括相互平行设置的第一空气弹簧和第二空气弹簧，第一空气弹簧和第二空气弹簧均连接在车架和车桥之间，空气悬架系统还包括高度固定装置，高度固定装置的两端分别与车架和车桥连接，高度固定装置的延伸方向平行于第一空气弹簧的伸缩方向，高度固定装置可沿第一空气弹簧的伸缩方向伸缩。空气悬架系统可实现高度和刚度解耦调节。
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公开(公告)号：CN111038201A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911228795.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种供气控制方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：确定车辆的空气压缩机的允许运行时间，并确定空气压缩机供气的N个气动系统的优先级；其中，N为自然数；根据空气压缩机的允许运行时间，并结合N个气动系统的优先级，控制空气压缩机的开机状态或停机状态，以及在空气压缩机在开启状态下，控制空气压缩机对N个气动系统的供气状态。本发明的方案，可以解决空气压缩机的控制可靠性差的问题，达到提升空气压缩机的控制可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN110949084A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911242710.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/019
Abstract: 本发明提供一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221764384U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323396196.4
申请日：2023-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种感应芯体、具有其的高度传感器，具有高度传感器的空气悬架系统。根据本实用新型的感应芯体，高度传感器，以及采用其的一种与商用车ECAS配合使用的变面积式高度传感器在系统中的应用，使得该高度传感器结构更紧凑小巧，便于安装和维护；感应部的铁芯位置通过转轴直接反馈在横向连杆的铁芯旋转角度判断孔，方便安装以及检修时对铁芯位置方向的判断。由于商用车高度传感器安装在车辆底盘上，其所处的工作条件比较恶劣，常年涉水、被灰尘侵蚀，本实用新型通过密封工艺使高度传感器达到一定防护等级，令其使用可靠性更强。
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公开(公告)号：CN221593777U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323396350.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电感式高度传感器和能自动标定的空气悬架系统；电感式高度传感器包括感应芯体，感应芯体包括：包括铁芯、衔铁和线圈，铁芯与衔铁配合，用于构成一个可变的磁通回路使线圈具有可变的电感；衔铁设有驱动电机，驱动电机可被控制在电感式高度传感器处于自动标定模式下使衔铁转动以使电感式高度传感器处于线性区。可节省操作人员与测量人员互相配合下车辆底盘调节电感式高度传感器横向连杆与纵向连杆的连接套筒至初始零状态的步骤，并可提高标定精度，提高工作效率；基于可调节衔铁与铁芯主体夹角的电感式高度传感器，使得电感式高度传感器可横装亦可竖装，减少了因安装错误而带来的时间成本浪费。
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公开(公告)号：CN211280547U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922171026.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/019
Abstract: 本实用新型提供一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。
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公开(公告)号：CN221250471U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323397201.3
申请日：2023-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G13/14
Abstract: 本实用新型提供一种车辆压缩气体回收装置、车辆，其中的车辆压缩气体回收装置包括第一筒体组件和活塞组件，第一筒体组件包括第一筒体，第一筒体安装于车桥上，活塞组件与车架连接，活塞组件包括活塞，活塞的第一端延伸进第一筒体内，第一筒体具有第一吸气口和第一排气口，第一排气口连接至储气罐，在活塞相对于第一筒体滑动的过程中，外部空气能够经由第一吸气口进入第一筒体内，并在第一筒体内被压缩升压后经由第一排气口储存于储气罐内。根据本实用新型，当车辆在行驶过程中出现车身上下震动时，活塞便会在车架的带动下沿第一筒体滑动，使得第一筒体内的空气被压缩成高压气体储存于储气罐内，从而实现对车辆震动产生的能量进行回收。
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公开(公告)号：CN215935316U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122080989.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电器盒、控制器和气动系统，应用于车辆电器盒领域，电器盒包括盒体和盖体；盒体的一侧设有用于与盖体配合的第一开口，另一侧设有用于与连接器配合的第二开口；盖体可拆卸的盖合在盒体开有第一开口的一侧，与盒体围成一腔体；盖体具有导热性；盖体的内、外两侧面上分别设有散热结构，散热结构包括形成在盖体内侧面上的第一散热结构和形成在盖体外侧面上的第二散热结构；当盒体和盖体盖合在一起时，第二散热结构朝向电器盒的外部，第一散热结构由第一开口伸入腔体内。通过本实用新型，使电器盒能够兼顾密封和散热性能，使得控制器具有较高的防护等级，提高使用性能，同时，使得电器盒安装的应力分布合理。
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