-
公开(公告)号：CN110949084B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201911242710.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/019
Abstract: 本发明提供一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。
-
公开(公告)号：CN111030376B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911227651.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆。其中电机冷却结构，包括车辆气动系统，所述车辆气动系统具有空气压缩装置，所述空气压缩装置具有压缩机及与所述压缩机驱动连接的驱动电机，还包括冷却用储气装置，所述冷却用储气装置与所述车辆气动系统具有的第一排气口贯通连接，且所述冷却用储气装置的排气能够排至所述驱动电机处，以降低所述驱动电机的温度。本发明提供的一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆，将气动系统的排气引导至压缩机的驱动电机处，利用高压排气对驱动电机实现高效散热，且具有较高的环保性。
-
公开(公告)号：CN112660091A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011547650.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60T13/66 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种汽车的控制方法、装置、汽车、存储介质及处理器，该方法包括：获取汽车的ECAS系统的ECU采集到的当前高度、当前压力和当前车速，并检测当前是否有制动信号；在ECAS系统未出现故障、且当前压力与设定的临界压力之间的压力差大于或等于设定压力等级范围中的第一设定压力的情况下，确定当前车速与设定的临界车速之间的车速差；根据车速差，并结合当前高度与设定的临界高度之间的高度差、压力差、ECAS系统调节的控制指令、以及是否检测到当前制动信号中的至少之一，控制汽车的制动系统和ECAS系统协同工作。该方案，在保证行驶安全性的前提下，提高行驶的稳定性及乘坐的舒适性。
-
公开(公告)号：CN112557066B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011364992.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01M17/04 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种悬架标定方法及装置、非易失性存储介质、处理器。其中，该方法包括：检测目标车辆的多个待标定悬架是否满足悬架标定条件；在检测结果为上述多个待标定悬架均满足上述悬架标定条件时，获取上述多个待标定悬架的当前标定步骤；基于上述当前标定步骤对上述多个待标定悬架进行标定。本发明解决了现有技术中的触发式的悬架标定方式在悬架标定过程中存在互相扰动导致标定异常，无法满足标定精度要求的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112904225A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110007662.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 提供了一种执行器的故障检测系统，包括：电源，与所述执行器前端相耦接；开关电路，产生控制信号，所述开关电路与所述执行器后端和控制器电路相耦接，并且与电源和所述执行器前端相耦接；控制电路，通过判断所述开关电路与所述执行器后端和所述控制电路相耦接处的电平来确定所述执行器的故障。本发明的方案在不影响正常工作的情况下通过脉冲控制使执行器电压变化，通过电压的变化来判断故障的类型可以判断出是否正常工作或开短路，实现系统的自检。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112461114A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011260713.3
申请日：2020-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开了一种电感式传感器的检测装置、汽车及其车身高度检测方法，该装置包括：供电电源，按设定充电时间对电感式传感器进行充电；比较模块，将电感式传感器的充电电压与设定参考电压进行比较，并输出逻辑信号；采集模块，采集自供电电源开始对电感式传感器进行充电、至比较模块输出逻辑信号的时间，作为有效充电时间；控制单元，根据有效充电时间与设定充电时间，确定是否出现故障；以及，若电感式传感器或采样单元出现故障，则发起提醒消息；若电感式传感器未出现故障，则根据有效充电时间确定电感式传感器的检测值。该方案，通过只在确定电感式高度传感器自身无故障时才使用其采集到的车身高度控制汽车的运行，能够提升汽车运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112461114B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011260713.3
申请日：2020-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开了一种电感式传感器的检测装置、汽车及其车身高度检测方法，该装置包括：供电电源，按设定充电时间对电感式传感器进行充电；比较模块，将电感式传感器的充电电压与设定参考电压进行比较，并输出逻辑信号；采集模块，采集自供电电源开始对电感式传感器进行充电、至比较模块输出逻辑信号的时间，作为有效充电时间；控制单元，根据有效充电时间与设定充电时间，确定是否出现故障；以及，若电感式传感器或采样单元出现故障，则发起提醒消息；若电感式传感器未出现故障，则根据有效充电时间确定电感式传感器的检测值。该方案，通过只在确定电感式高度传感器自身无故障时才使用其采集到的车身高度控制汽车的运行，能够提升汽车运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112904225B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110007662.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 提供了一种执行器的故障检测系统，包括：电源，与所述执行器前端相耦接；开关电路，产生控制信号，所述开关电路与所述执行器后端和控制器电路相耦接，并且与电源和所述执行器前端相耦接；控制电路，通过判断所述开关电路与所述执行器后端和所述控制电路相耦接处的电平来确定所述执行器的故障。本发明的方案在不影响正常工作的情况下通过脉冲控制使执行器电压变化，通过电压的变化来判断故障的类型可以判断出是否正常工作或开短路，实现系统的自检。
-
公开(公告)号：CN112557066A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011364992.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01M17/04 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种悬架标定方法及装置、非易失性存储介质、处理器。其中，该方法包括：检测目标车辆的多个待标定悬架是否满足悬架标定条件；在检测结果为上述多个待标定悬架均满足上述悬架标定条件时，获取上述多个待标定悬架的当前标定顺序；基于上述当前标定顺序对上述多个待标定悬架进行标定。本发明解决了现有技术中的触发式的悬架标定方式在悬架标定过程中存在互相扰动导致标定异常，无法满足标定精度要求的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111497549A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010427302.2
申请日：2020-05-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种调节空气悬架高度的方法及装置、存储介质和处理器。该发明包括：获取目标车身的位移高度差；判断位移高度差是否超出预设范围，如果位移高度差超出预设范围，则检测位移高度差的持续时长；如果位移高度差的持续时长超过第一预设时长，则控制空气弹簧充放气以使目标车身的高度维持在预设高度范围内，其中，空气弹簧设置在目标车身上，用于通过自身长度的变化来调节目标车身的高度。通过本发明，解决了相关技术中机动车在空载和满载之间的载荷变动会导致悬架高度发生变化，导致车辆离地高度不断变化的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.032 seconds)
