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公开(公告)号：CN215927952U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121468002.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械车辆的紧急制动系统及履带式挖掘机，涉及工程机械技术领域。工程机械车辆的紧急制动系统包括液压泵、变量马达和三位六通换向阀，三位六通换向阀包括压力油口、回油口、中间进油口和中间出油口，液压泵通过压力油口为变量马达供油，变量马达中的液压油经回油口回油，中间进油口与变量马达连接，中间出油口与制动油缸连接，制动油缸与变量马达传动连接。中间出油口与制动油缸之间设置有蓄能器阀组，变量马达中的高压液压油能经中间进油口和中间出油口进入蓄能器阀组，蓄能器阀组中的液压油能进入制动油缸。工程机械车辆在复杂工况下发生故障后，在惯性作用下能驶出复杂路面，便于拖车救援。
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公开(公告)号：CN214533271U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120079624.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种活塞油环、活塞组件及发动机。其中活塞油环包括油环基体、上刮油刃和下刮油刃，上刮油刃的第二滑动部的外轮廓面为外凸曲面，上刮油刃的外周壁到油环基体中心轴线距离最大的点位于第二滑动部上且位于第二滑动部的厚度中心面的下方，以形成偏桶状结构的上刮油刃，下刮油刃为LKZ结构，以使上刮油刃和下刮油刃结构不同且呈非对称布设，在活塞下行时利用上刮油刃起到很好的刮油效果；在活塞上行时利用下刮油刃起到很好的布油效果，减小了带到活塞上的环槽内的机油量，降低了机油消耗，有效防止环槽的积碳卡滞问题；同时偏桶状结构的上刮油刃与缸套内壁的接触面积更小，减小了摩擦功。
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公开(公告)号：CN213743848U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022310019.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B1/2014
Abstract: 本实用新型涉及机械传动领域，公开了一种传动轴及柱塞泵，传动轴包括轴本体、多个键齿凸起。各键齿凸起分别沿轴本体的轴向延伸的凸设于轴本体外周壁上，沿轴本体的周向，多个键齿凸起相互间隔布置，各键齿凸起能与从动件上的内键孔过渡配合；键齿凸起包括沿轴本体的轴向顺次连接的第一凸键部和第二凸键部，且沿轴本体的径向，第二凸键部的高度大于第一凸键部的高度。本实用新型的第一凸键部和第二凸键部共同与从动件上的内键孔过渡配合，保证联接的稳定性；另外，由于沿轴本体的径向，第二凸键部的高度大于第一凸键部的高度，进而第二凸键部能起到对从动件限位的作用，能阻挡从动件沿由第一凸键部向第二凸键部的方向的移动，达到减震降噪的目的。
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公开(公告)号：CN212717031U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021255713.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变量泵技术领域，具体公开了一种变量泵恒功率控制机构，包括壳体、活动座、平衡杆、第一油缸、第二油缸、反馈件和调节组件，壳体具有进油口和泄油口；活动座能相对壳体活动；平衡杆与活动座转动连接；第一活塞组件位于第一活塞腔且与变量泵的斜盘连接，进油口与第一活塞腔连通；第二活塞组件位于第二活塞腔且与变量泵的斜盘连接；进油口提供的液压油驱动反馈件抵接于平衡杆的一侧，第一活塞组件能带动反馈件相对平衡杆滑动；阀芯弹性抵接于的平衡杆的另一侧，阀芯能够使第二活塞腔与进油口和泄油口择一连通或均不连通。由于活动座相对壳体可移动，从而反馈件给予平衡杆的力矩可调，变量泵的输出功率曲线也将随之可调。
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公开(公告)号：CN210240539U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921012628.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种密封结构，包括：密封条和载体零件，载体零件上开设有容纳密封条的密封槽；密封槽包括：主体槽和位于主体槽两端的端部槽，主体槽和端部槽贯通设置，端部槽的槽宽大于主体槽的槽宽；密封条包括：主体部和膨大部，主体部位于所述密封条的中部，膨大部分别位于主体部的两端；密封条的主体部与主体槽匹配，密封条的膨大部与端部槽匹配，主体槽的长度大于主体部的长度，端部槽的长度小于膨大部的长度；密封槽整体呈U形设置于载体零件上。本实用新型的密封结构能使零件结合时相互之间的接触面密封可靠，降低密封条长度公差的控制难度，并且使得密封条安装简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209308933U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822117548.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本实用新型属于开式液压泵技术领域，公开了一种恒功率控制器。该恒功率控制器包括：变量泵、变量活塞、功率阀芯、杠杆、连接于变量活塞的先导活塞及安装在先导活塞上的先导阀芯，功率阀芯的一个进口与变量泵的出油口相连通，功率阀芯的出口与变量活塞相连通，且功率阀芯抵压于杠杆的一侧，先导阀芯设置有滚轮，滚轮与杠杆的另一侧滚动配合。该恒功率控制器通过在先导阀芯设置有与杠杆的另一侧滚动配合的滚轮，与现有技术先导阀芯与杠杆接触部分采用滑动配合相比，该接触部分采用滚动配合，有效避免先导阀芯的损坏，且两者之间相对移动更加灵活，响应更快，从而提高了先导阀芯的稳定性和灵敏性。
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公开(公告)号：CN208578870U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820997634.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑动轴承及其轴瓦，滑动轴承的轴瓦包括轴瓦本体和设置在轴瓦本体内表面的油槽，油槽靠近轴瓦本体圆周方向两端的深度小于位于轴瓦本体圆周方向中部的深度。本实用新型使油槽中部的深度大于两端的深度，该中部较大的深度能够保证轴承润滑的油量，两端较小的深度能够减小油槽的储油空间，从而减少了油槽内储存的油量，进而减小了润滑油的泄漏量，还减小了对机油泵流量的需求，从而可减小驱动机油泵的功率，进而达到降低燃油耗的目的。
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公开(公告)号：CN208153188U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820336214.X
申请日：2018-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机体、发动机机体组件和发动机，该发动机机体设有：用于定位主轴承盖的第一定位孔和用于定位止推主轴承盖的第二定位孔，第一定位孔的孔径与第二定位孔的孔径不相等。本实用新型公开的发动机机体，通过使第一定位孔的孔径与第二定位孔的孔径不等，当主轴承盖定位在第二定位孔处时会出现无法定位的情况，当止推主轴承盖定位在第一定位孔处时也会出现无法定位的情况，则避免了主轴承盖与止推主轴承盖的放反，从而防止了主轴承盖和止推主轴承盖装反。
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公开(公告)号：CN206530676U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720070968.0
申请日：2017-01-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型动力输出装置，包括齿轮室，齿轮室上设有安装孔，安装孔处安装有堵盖，堵盖的背面设有液压泵安装部，堵盖上设有轴连接孔，轴连接孔上转动安装有传动轴，传动轴伸向齿轮室内的一端连接有传动齿轮，传动轴的另一端设有动力连接孔。本实用新型可实现在发动机上原空压机的安装位置安装液压泵并对液压泵进行动力输出。通过这样的改进解决了发动机在农业收获机械上使用时无法安装液压泵的问题，实现了发动机在农业收获机械上的良好配套，并且这种改进无需改变发动机原有的结构。
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公开(公告)号：CN205559390U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620205637.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B11/17
Abstract: 本实用新型涉及负载敏感压差可控和双曲功率限制的液压变量双泵，属于具有两组或多组缸的机械泵技术领域。本实用新型解决了现有工程机械液压变量泵存在的功能单一和节油性能差等问题。本实用新型包括控制负载敏感压差的液压泵Ⅰ和控制器Ⅰ，以及限制双曲功率的液压泵Ⅱ和控制器Ⅱ，液压泵Ⅱ包括泵本体Ⅱ和变量油缸Ⅱ，控制器Ⅱ包括功率控制活塞、二位三通阀、滑块Ⅰ、杠杆和滑块Ⅱ，泵本体Ⅱ连接二位三通阀，变量油缸Ⅱ分别连接滑块Ⅱ和二位三通阀。本实用新型通过采用双泵组合以及不同的控制器组合，实现同时具有负载敏感功能、双曲线功率限制功能和负载敏感压差可调功能，可以广泛运用于对节油性和快速响应有要求的机械泵场合。
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