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公开(公告)号：CN106545392B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201610915714.4
申请日：2016-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种能显著提高尿素泵喷射精度的控制方法，具体是，基于步进电机原理计量的尿素泵，喷射量与电机转速正相关，即电机转速越高，尿素喷射量越大，本发明的方法利用上述对应关系，采用闭环控制的方法，通过初标、测量、精标、复测，用以提高尿素泵的控制精度，从而实现实际尿素喷射量与需求尿素喷射量的准确性。
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公开(公告)号：CN110985166B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911266236.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种清灰方法，包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并实时获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN105223022A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510790106.0
申请日：2015-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于发动机台架的催化剂考核装置和方法，在发动机实际工作状态下对催化剂进行考核，以更准确地评估催化剂的性能。所述考核装置包括发动机和内置有待测催化剂样品的催化转化器，所述催化转化器的入口与所述发动机的排气口连通，还包括分流件和气体分析仪，所述分流件设置在所述催化转化器与所述发动机的连通管路上，以控制进入所述催化转化器的气体量；所述气体分析仪用于分析进入和流出所述催化转化器的气体。所述考核方法包括以下步骤：将由所述排气口流出的废气进行分流，以调节进入所述催化转化器的气体量，通过调整发动机的扭矩和转速调节排温；对进入和流出所述催化转化器的气体进行分析，以评估所述待测催化剂样品的性能。
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公开(公告)号：CN110985166A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911266236.9
申请日：2019-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种清灰方法，包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并实时获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN109681337A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811574009.8
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气缸套定位结构，包括气缸套和发动机机体，所述气缸套的上端外周设有顶部定位带，所述气缸套的下端外周设有底部定位带，所述发动机机体设有对应支撑于所述顶部定位带外周的第一支撑部以及对应支撑于所述底部定位带外周的第二支撑部。本方案将传统的气缸套的定位结构由顶部加中部的定位方式改进为顶部加底部的定位方式，当活塞在下部换向时，由于发动机机体设有支撑底部定位带的第二支撑部，因此，气缸套不会产生振动，同时，活塞运动具有良好的导向性，所以，气缸套不会产生抛光等故障，进而降低机油耗，提高发动机可靠性。本发明还公开了一种包括上述气缸套定位结构的发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108458876A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711271000.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: G01M15/04
CPC classification number: G01M15/04
Abstract: 本发明提供了一种SCR后处理尿素结晶离线模拟试验系统，包括电子控制单元以及通过管路依次连接的空滤器、鼓风机、消音器、燃烧器、熄焰机构、SCR催化消声器，鼓风机和所述燃烧器分别与电子控制单元电连接，消音器与燃烧器连接的管路上设有第一压力传感器、流量流速传感器以及第一控制阀，熄焰机构与SCR催化消声器连接的管路上设有第二控制阀以及温度传感器，所述SCR催化消声器的输入管路上设有第二压力传感器，所述SCR催化消声器的输出管路上设有第三压力传感器，所述SCR催化消声器上还设有高温探头，所述高温探头与所述电子控制单元电连接。本发明采用离线进行测试，无需发动机即可实现发动机稳态工况的模拟，并能实现尿素结晶过程的可视化。
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公开(公告)号：CN114412616A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210022689.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种超紧凑后处理系统、增压器组件及发动机，超紧凑后处理系统包括设有进气接头以连接增压器本体的混合器，连接于进气接头的尿素喷嘴，套设于部分混合器外周的壳体，设置于壳体内的催化盘，壳体设有出气口，催化盘设置于混合器和壳体内壁之间，并套设于混合器外周，催化盘将壳体内腔分隔为混合腔和回气腔，壳体的出气口设置于回气腔，混合器的出气端设有混合段，且混合段设置于混合腔。本发明充分利用尾气温度，提高后处理系统转换效率。混合段设置位于催化盘后端的混合腔，可延长混合路径，保证充分混合，提升了尿素均匀性，并能够因形成对催化盘的预热管路，实现转换效率的提升。
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公开(公告)号：CN112682209A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011575716.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，公开了一种气缸盖及发动机，其中，气缸盖包括缸盖主体、贯穿所述缸盖主体的排气门、与所述排气门连通的排气道以及沿所述排气门的周向套设于所述排气门的气门导管，还包括设置于所述气门导管底部、与所述气门导管固定连接的隔热部件。本申请公开的气缸盖，能够有效避免排气直接冲击气门导管导致其温度过高，从而避免气门导管内孔的润滑油在高温下失效而产生气门磨损导管的故障。
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公开(公告)号：CN109488476A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811609031.1
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机及其气缸体，气缸体包括缸套，所述缸套的外侧设置有用于给所述缸套散热的缸套水套；所述缸套水套的进水口顶部与所述缸套顶端之间在该缸套轴向上的延伸距离为M，所述缸套沿着其轴向的延伸高度为L，且M≤L/3。由于缸套水套的进水口的设置位置较高，而缸套由上至下温度依次降低，冷却水直接从缸套高位进入与传统的中部或者下部进水相比，可以使缸套的冷却更趋均匀，也更加便于进入缸套水套内的冷却水对缸套的上部进行冷却，同时也提高了活塞一环处的冷却效果，进而有效地提高缸套的冷却效果。
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公开(公告)号：CN114412616B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210022689.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种超紧凑后处理系统、增压器组件及发动机，超紧凑后处理系统包括设有进气接头以连接增压器本体的混合器，连接于进气接头的尿素喷嘴，套设于部分混合器外周的壳体，设置于壳体内的催化盘，壳体设有出气口，催化盘设置于混合器和壳体内壁之间，并套设于混合器外周，催化盘将壳体内腔分隔为混合腔和回气腔，壳体的出气口设置于回气腔，混合器的出气端设有混合段，且混合段设置于混合腔。本发明充分利用尾气温度，提高后处理系统转换效率。混合段设置位于催化盘后端的混合腔，可延长混合路径，保证充分混合，提升了尿素均匀性，并能够因形成对催化盘的预热管路，实现转换效率的提升。
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