公开(公告)号：CN106240551A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610621983.X

申请日：2016-07-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 袁文烨 ,  陈新溅 ,  陈文光 ,  刘良杰 ,  陈超录 ,  许义景 ,  夏文杰 ,  张路军 ,  肖健

IPC: B60T13/74 ,  B60L7/08

Abstract: 本发明公开了一种电制动控制方法及控制系统，方法包括步骤：S1.获取电制动控制指令；S2.控制电制动系统进入电制动状态；S3.控制中间直流电压稳定在预设的允许电压范围内，直到牵引电机退出制动状态；控制系统包括：指令获取模块、制动控制模块、电压控制模块。本发明通过将电制动过程中，中间直流电路的电压值维持预设的允许电压范围内，使得牵引电机在制动状态下保持合理的过载，从而提高牵引电机的转矩，提升电制动力输出，具有在不提高牵引电机体积和重量的情况下，有效提高牵引电机的电制动力的优点。

公开(公告)号：CN215601719U

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202121716636.8

申请日：2021-07-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 ,  中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 郭家传 ,  许义景 ,  饶万勇 ,  周文勇 ,  夏文杰 ,  胡书平 ,  张骏 ,  陈志新 ,  周华 ,  邓桂美 ,  刘志坤

IPC: H05K7/20 ,  H05K7/14 ,  B61C17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电气控制柜箱体、夹层控制柜总成和磁浮列车。前散热器和所述连接器安装座分别固定设置于所述底部散热器，能够有效的对电气控制柜箱体进行散热，保证电气控制柜箱体内设备长时间稳定运行，而通过在底部散热器的侧边和/或端部设置用于同列车夹层配合的箱体防错机构，可以在安装电气控制柜箱体时，工作人员可通过底部散热器识别出电气控制柜箱体的正反面，在对电气控制柜箱体内的设备进行维修或更换后，将电气控制柜箱体安装进能电气控制柜内的夹层时，够防止电气控制柜箱体安装时出现正反颠倒，有效节省工作人员对电气控制柜箱体的安装时间，进而提升了电气控制柜箱体的安装效率。

公开(公告)号：CN210090044U

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201920809214.1

申请日：2019-05-30

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 ,  中车株洲电力机车研究所有限公司

Inventor： 陈启会 ,  周华 ,  许义景 ,  陈明锋 ,  钟思琦 ,  夏文杰 ,  李俊

IPC: G01M17/08 ,  G01M13/00

Abstract: 一种多功能悬浮导向原理性试验装置，其特征在于，包括：试验台骨架(1)以及安装在所述试验台骨架(1)上的间隙传感器(2)、电磁铁(3)、导轨(12)和加速度传感器(15)，所述试验台骨架(1)用于承载整个试验装置的重量，所述电磁铁(3)配置成再通电后与所述导轨(12)之间产生电磁吸力并构成闭合磁回路，所述间隙传感器(2)配置成测量电磁铁(3)与导轨(12)之间的悬浮间隙，所述加速度传感器(15)配置成测量导轨(12)的运动加速度。

公开(公告)号：CN209785795U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920318180.6

申请日：2019-03-13

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 林文彪 ,  许义景 ,  陈明锋 ,  袁洪凯 ,  董其爱 ,  陈修林 ,  师蒙招 ,  王玉斌

IPC: H01H9/54 ,  H02H3/08

Abstract: 本实用新型提供一种断路器和用于断路器的控制电路，断路器具有：主触头；辅助触头，辅助触头与主触头联动，辅助触头具有第一触点和第二触点；用于接收合闸指令的ON端、用于接收分闸指令的OFF端、以及合闸指令和分闸指令公共使能COM端；控制电路包括第一路径、第二路径和第三路径，OFF端经由第一路径连接至辅助触头的第一触点的进线端；ON端经由第二路径连接至辅助触头的第二触点的进线端；辅助触头的第一触点的出线端和辅助触头的第二触点的出线端经由第三路径连接至COM端，使第一触点和第二触点的出线端均与公共使能COM端保持电连通；并且第一路径和第二路径配置成在任意时刻仅有其中一个路径能够构成电通路，可以避免合分闸硬件电路持续带电。

公开(公告)号：CN306065649S

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201930650689.6

申请日：2019-11-25

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 ,  中车株洲电力机车研究所有限公司

Designer： 唐俊同 ,  许义景 ,  鲍旭红 ,  夏文杰 ,  段付佳

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的列车运行仿真报告平台图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示图形图像等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面显示内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为现有技术，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：用于提供列车运行的仿真报告平台(通过输入数据，对列车的运行状态进行模拟从而检验列车是否可以在该路线下运行)，以使用户直观地看到列车在线路上的各种运行状态和最终运行结果。
7.图形用户界面的变化状态说明：点击主视图所示主界面中的“仿真数据”按钮可进入界面变化状态图1所示的磁浮仿真数据界面。
点击界面变化状态图1中位于二区（参见界面变化状态1参考图）的分区线路放大按钮之后可进入界面变化状态图2所示的车辆列表页面。
点击界面变化状态图1所示界面左上角的开始按钮，并点击“选择车辆”按钮选择车辆之后，数据仿真开始，如界面变化状态图3所示的定子变化界面所示。
点击界面变化状态图1中第四区（参见界面变化状态1参考图）各部分图形右上角的设置按钮可进行内容项的筛选展示，界面变化状态图4为点击界面变化状态图1第四区第一个图形中的设置按钮所显示的界面。
点击主视图中的“仿真分析”按钮可进入界面变化状态图5所示的仿真分析界面，以展示仿真分析图，可对仿真数据进行分析。
8.本外观设计的显示屏幕面板用于电脑、手机。