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公开(公告)号：CN115831271A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211166123.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G16C60/00
Abstract: 一种CuZrAl多晶模型的分子动力学模拟构建方法，涉及一种多晶模型的构建方法。为了解决现有的多晶模型的构建方法步骤复杂、结构不合理的问题。构建方法：生成单晶晶胞、建立多晶节点文件、生成多晶文件final.lmp、修改final.lmp文件、替换原子生成合金、保存模型文件、多晶模型显示与着色。本发明方法构建出的多晶模型不仅步骤简洁、操作简单，而且经过后期的模拟和应用验证通过此方法构建的多晶模型结构合理，性质稳定，可以长久用来研究各类多晶材料模型后续的多项性质与性能。
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公开(公告)号：CN109086551B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201810989862.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 黑龙江苑博信息技术有限公司(CN) , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司(CN) , 内蒙古蒙达发电有限责任公司(CN) , 哈尔滨工业大学(CN)
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F119/14
Abstract: 一种适用于空冷供热机组变工况的汽轮机最优滑压曲线获取方法，涉及火力发电机组技术领域。解决了现有滑压曲线的获取方法未考虑因季节变化，使冷凝器背压及抽汽供热的变化对负荷造成的影响，从而通过现有技术获得的滑压曲线获取方法准确率低的问题。本发明所述一种适用于空冷供热机组变工况的汽轮机最优滑压曲线获取方法，在滑压曲线的获取过程中，使汽轮机机组在考虑抽气量和背压变化时，仍能够保持最优运行方式，可获得唯一的滑压运行曲线，并且获得的滑压运行曲线的准确率高。本发明主要适用于空冷供热机组。
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公开(公告)号：CN115012272A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210750769.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种适用于冻土区的梯度导热沥青路面，它涉及导热沥青路面。它是要解决现有的沥青路面阻止热量向下的传递的效果差的技术问题。本发明的沥青路面由上至下包括上面层、中面层及下面层，在层间涂有粘层油；所述上面层、中面层、下面层用复合定形相变材料等体积部分替代集料或矿粉制成；所述的复合定形相变材料是以吸咐了相变材料的分子筛/硅藻土基多孔载体材料以核，核外包覆保护膜；按从上到下的顺序，所述的上面层、中面层、下面层的导热系数依次降低。本发明的梯度导热沥青路面比常规的沥青路面在4cm深度处最大温差为3.7℃，在10cm深度处最大温差4.7℃，在18cm深度处最大温差为5.6℃。可用于冻土区道路工程领域。
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公开(公告)号：CN110820323B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201911053729.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: D06M11/77 , D06M101/40
Abstract: 一种碳纤维表面Si‑C‑O陶瓷抗氧化涂层的制备方法，本发明涉及碳纤维抗氧化涂层的制备方法。本发明是要解决现有的通过前驱体浸渍裂解法制备的碳纤维表面抗氧化涂层有孔隙和裂纹，造成材料性能降低的技术问题。本方法：将丙基三甲氧基硅烷和苯基三甲氧基硅烷的混合单体加入到氢氧化钾水溶液反应，然后过滤并将滤饼干燥，得到先驱体；再将先驱体溶解在二甲苯中，得到先驱体溶液；聚丙烯腈基碳纤维在先驱体溶液中重复浸渍干燥，然后在氩气气氛烧结，再重复浸渍、干燥、烧结，在碳纤维表面得到抗氧化Si‑C‑O陶瓷涂层。本发明的方法在碳纤维表面得到的抗氧化Si‑C‑O陶瓷涂层无裂纹和孔隙，可用于耐高温、抗氧化材料领域。
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公开(公告)号：CN114118834A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111450113.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面全生命周期环境影响评价方法，所述方法如下：基于过程清单分析方法，在能源背景数据的基础上确定功能单位下沥青路面在全生命周期内的消耗排放清单；确定沥青路面全生命周期内的环境影响类型，通过特征化因子将消耗排放清单数据定量描述为相应的环境影响潜值；采用2018年我国当量GDP环境影响潜值为标准化基准值，对环境影响潜值进行标准化处理；基于政策目标距离法，确定沥青路面生命周期内各环境影响类型的权重因子值，最后加权求和得出沥青路面在全生命周期内的环境影响综合值。本发明基于目标距离法确定环境影响类型权重因子，加强权重因子与政策的结合，增强了评价体系的主观性，有助于方案的评估决策。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113636114A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110862564.6
申请日：2021-07-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明提出了一种具有防尘功能的月球低温环境模拟胀板式半体热沉结构，属于空间环境模拟技术领域。它立式主热沉、设备/样品通道热沉、原位副舱热沉和过渡舱热沉，所述立式主热沉的两侧分别安装有原位副舱热沉和过渡舱热沉，前侧安装有设备/样品通道热沉；所述设备/样品通道热沉、原位副舱热沉和过渡舱热沉均设置有配有供液管路和回液管路的液氮法兰，所述立式主热沉的筒壁由若干纵向的热沉胀板组成，筒底由若干胀板单元拼成，主要用于月球低温背景环境模拟。
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公开(公告)号：CN106354999B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610726795.3
申请日：2016-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种火电机组负荷振荡与负荷突变故障的在线诊断方法，本发明涉及一种火电机组负荷振荡与负荷突变故障的在线诊断方法，本发明为了解决现有技术中大功率火电机组由于高调门综合流量特性曲线设计不合理可能会导致机组出现多种负荷失控故障,所述方法是按照以下步骤实现的；步骤一：采集机组近期历史数据,步骤二：实际主蒸汽流量标幺计算,根据步骤一火电机组中采集的数据根据弗留格尔公式计算实际主蒸汽流量，从而得到标幺后实际主蒸汽流量,步骤三：利用数据得到综合流量特性曲线,步骤四：负荷失控故障诊断判定：根据步骤三中综合流量特性曲线各分段的线性度K分别进行负荷振荡与负荷突变故障诊断,本发明属于电力系统领域。
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公开(公告)号：CN109542110A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811052960.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 涵道式多旋翼系留无人机的控制器设计方法，属于控制算法领域。现有的无人机控制系统的仿真平台对控制参数的优化不足，且无人机控制器存在控制能力差、抗干扰能力弱的问题。一种涵道式多旋翼系留无人机的控制器设计方法，采用有限元的分析方法，分析涵道式多旋翼系留无人机的总体结构气动特性参数，根据气动特性参数，建立涵道式多旋翼系留无人机机体的动力学模型、获得各电机拉力控制的分配值，并对气动特性参数进行测量；结合建立的模型以及测量的气动特性参数，在simulink环境中搭建涵道式系留无人机控制系统的控制仿真平台；采用模糊PID控制器设计在有系留线缆的情况下的涵道式系留无人机控制系统，并改进参数。
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公开(公告)号：CN109086551A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810989862.X
申请日：2018-08-28
Applicant: 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种适用于空冷供热机组变工况的汽轮机最优滑压曲线获取方法，涉及火力发电机组技术领域。解决了现有滑压曲线的获取方法未考虑因季节变化，使冷凝器背压及抽汽供热的变化对负荷造成的影响，从而通过现有技术获得的滑压曲线获取方法准确率低的问题。本发明所述一种适用于空冷供热机组变工况的汽轮机最优滑压曲线获取方法，在滑压曲线的获取过程中，使汽轮机机组在考虑抽气量和背压变化时，仍能够保持最优运行方式，可获得唯一的滑压运行曲线，并且获得的滑压运行曲线的准确率高。本发明主要适用于空冷供热机组。
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公开(公告)号：CN105654492B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511029299.4
申请日：2015-12-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于消费级摄像头的鲁棒实时三维重建方法，本发明涉及基于消费级摄像头的鲁棒实时三维重建方法。本发明是要解决现有方法计算成本高，重建的模型不精确并且不完整的问题。一、在摄像头移动的过程中，基于摄像头当前的视频帧作为输入，估计每一视频帧在场景坐标系下的相机姿态：二、在视频帧中选择最佳的关键帧用于深度估计；三、采用快速鲁棒的深度估计算法估计每一视频帧的深度信息得到每一视频帧的深度图：四、将每一视频帧的深度图转换为截断符号距离场，在体素上并行地执行TSDF的加权平均，增量地融合每一视频帧的深度图，并通过Marching cubes算法构建三角网格表面。本发明应用于图像处理领域。
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