一种分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115044351A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210750767.0

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 一种分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料及其制备方法,它涉及复合定形相变材料及其制备方法。它是要解决复合定形相变材料的吸液率低、易泄露的技术问题。本发明的分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料,是以吸咐了相变材料的分子筛/硅藻土基多孔载体材料以核,核外包覆保护膜;其中保护膜是用乙基纤维素与增塑剂制成。制法:一、制备分子筛/硅藻土基多孔载体材料;二、制备分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料。该分子筛/硅藻土基多孔材料为载体对相变材料的吸咐率达68%~71%,分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料的相变起始温度为1.9~2.2℃,吸热焓与放热焓为144~150J/g,可用于冻土区沥青路面领域。

    摩擦电纳米发电机及基于该发电机的自供电智能骨料系统

    公开(公告)号:CN119675489A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411807364.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 一种摩擦电纳米发电机及基于该发电机的自供电智能骨料系统,属于道路路面监测技术领域。本发明解决了现有的沥青路面智能骨料无法实现自供电的问题。伸缩套杆包括固定套筒及上下滑动穿装在固定套筒内的伸缩杆,弹性连接件连接设置在伸缩壳体的顶端与并联式摩擦纳米发电机的顶端之间,并联式摩擦纳米发电机的底端固装在四个固定套筒之间,驱动组件位于并联式摩擦纳米发电机的下方且其输出端分别与四个伸缩杆连接。通过摩擦电纳米发电机收集交通过程中的振动能并将其转换为电能,用于对智能骨料供电进而为智能骨料进行供电,实现对路面结构性能的长期、精准有效监测。

    一种分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115044351B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202210750767.0

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 一种分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料及其制备方法,它涉及复合定形相变材料及其制备方法。它是要解决复合定形相变材料的吸液率低、易泄露的技术问题。本发明的分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料,是以吸咐了相变材料的分子筛/硅藻土基多孔载体材料以核,核外包覆保护膜;其中保护膜是用乙基纤维素与增塑剂制成。制法:一、制备分子筛/硅藻土基多孔载体材料;二、制备分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料。该分子筛/硅藻土基多孔材料为载体对相变材料的吸咐率达68%~71%,分子筛/硅藻土基低导热复合定形相变材料的相变起始温度为1.9~2.2℃,吸热焓与放热焓为144~150J/g,可用于冻土区沥青路面领域。

    一种适用于冻土区的梯度导热沥青路面

    公开(公告)号:CN115012272B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202210750769.X

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 一种适用于冻土区的梯度导热沥青路面,它涉及导热沥青路面。它是要解决现有的沥青路面阻止热量向下的传递的效果差的技术问题。本发明的沥青路面由上至下包括上面层、中面层及下面层,在层间涂有粘层油;所述上面层、中面层、下面层用复合定形相变材料等体积部分替代集料或矿粉制成;所述的复合定形相变材料是以吸咐了相变材料的分子筛/硅藻土基多孔载体材料以核,核外包覆保护膜;按从上到下的顺序,所述的上面层、中面层、下面层的导热系数依次降低。本发明的梯度导热沥青路面比常规的沥青路面在4cm深度处最大温差为3.7℃,在10cm深度处最大温差4.7℃,在18cm深度处最大温差为5.6℃。可用于冻土区道路工程领域。

    基于流变断裂力学理论的沥青低温抗裂性能评价方法

    公开(公告)号:CN117589593A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311468022.6

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 基于流变断裂力学理论的沥青低温抗裂性能评价方法,涉及一种沥青低温抗裂性能评价方法。为了克服基于传统流变或断裂力学理论的评价方法来预测改性沥青低温抗裂性能误差较大的弊端,本发明首先利用待评价沥青材料进行试样制备,试样为长方体,试件底部正中处设有切缝;然后采用单边切口梁弯曲试验,应用三点弯加载的方式进行试验,试验过程中,在给定低温抗裂性能评价对应的试验温度下恒温;测试过程以设定位移加载速率给待检测沥青试件一个恒定竖直应变,测定加载过程中的荷载和位移,进而确定沥青试件梁底跨中的应力和应变;结合流变断裂力学理论,基于应力和应变得到沥青材料试样的断裂能耗比,并作为评价指标表征沥青低温抗裂性能。

    一种适用于冻土区的梯度导热沥青路面

    公开(公告)号:CN115012272A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210750769.X

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 一种适用于冻土区的梯度导热沥青路面,它涉及导热沥青路面。它是要解决现有的沥青路面阻止热量向下的传递的效果差的技术问题。本发明的沥青路面由上至下包括上面层、中面层及下面层,在层间涂有粘层油;所述上面层、中面层、下面层用复合定形相变材料等体积部分替代集料或矿粉制成;所述的复合定形相变材料是以吸咐了相变材料的分子筛/硅藻土基多孔载体材料以核,核外包覆保护膜;按从上到下的顺序,所述的上面层、中面层、下面层的导热系数依次降低。本发明的梯度导热沥青路面比常规的沥青路面在4cm深度处最大温差为3.7℃,在10cm深度处最大温差4.7℃,在18cm深度处最大温差为5.6℃。可用于冻土区道路工程领域。

    一种沥青路面全生命周期环境影响评价方法

    公开(公告)号:CN114118834A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111450113.8

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种沥青路面全生命周期环境影响评价方法,所述方法如下:基于过程清单分析方法,在能源背景数据的基础上确定功能单位下沥青路面在全生命周期内的消耗排放清单;确定沥青路面全生命周期内的环境影响类型,通过特征化因子将消耗排放清单数据定量描述为相应的环境影响潜值;采用2018年我国当量GDP环境影响潜值为标准化基准值,对环境影响潜值进行标准化处理;基于政策目标距离法,确定沥青路面生命周期内各环境影响类型的权重因子值,最后加权求和得出沥青路面在全生命周期内的环境影响综合值。本发明基于目标距离法确定环境影响类型权重因子,加强权重因子与政策的结合,增强了评价体系的主观性,有助于方案的评估决策。

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