一种改进的减震器
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109268417A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811402788.3

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明涉及机械零配件技术领域,尤其涉及一种改进的减震器。本发明采用的技术方案是:一种改进的减震器,包括减震器主体,所述减震器主体的外部设有减震弹簧,所述减震器主体由第一减震段、第二减震段、第三减震段和减震轴心组成,所述第二减震段到所述第一减震段和所述第三减震段的距离相同,所述第三减震段上设有定位机构,所述减震器主体的下端连接有下端固定件,所述减震器主体的上部设有球形固定件。本发明的优点是:通过三级减震段与弹簧的配合使整个减震器的纵向减震效果更好,另一方面通过在减震器的顶部设置球形固定件连接使其横向减震效果也比较理想,并且整体结构合理,使其使用寿命更长,安全性更高。

    一种拉簧
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109236917A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201710558411.6

    申请日:2017-07-10

    Applicant: 文和萍

    Inventor: 文和萍

    CPC classification number: F16F3/04 F16F1/127

    Abstract: 本发明公开一种拉簧,包括弹簧体、伸缩机构、连接臂和拉钩,连接臂的一端连接弹簧体,连接臂的另一端连接拉钩,拉钩相对于连接臂转动;弹簧体包括第一弹簧体和第二弹簧体,伸缩机构连接在第一弹簧体和第二弹簧体之间,伸缩机构包括中空的套筒和套接在套筒内部的套杆,套筒包括闭合端和开口端,套筒的闭合端与第一弹簧体的延伸出的弹簧丝连接,套杆从套筒的开口端伸出并与第二弹簧体一体成型。本发明的拉簧分为第一弹簧体和第二弹簧体,弹簧体在拉伸时起到缓冲作用,弹性更佳,伸缩机构的设置可以方便的改变拉簧的使用长度,适应性更强。弹簧体分为圆柱形部分和锥形部分,增强了拉簧整体的载荷。

    缓冲弹簧圈
    94.
    发明公开
    缓冲弹簧圈 审中-实审

    公开(公告)号:CN108953440A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201811163766.6

    申请日:2018-10-02

    Inventor: 沈永强

    CPC classification number: F16F1/042 F16F1/048 F16F1/06 F16F1/12

    Abstract: 本发明涉及一种缓冲弹簧圈,其由至少四片扁平状圆形弹簧片依次在垂直方向上堆叠而成,所述弹簧片具有相互连接的起部和伏部,相邻的弹簧片间上弹簧片的伏部与下弹簧片间的起部相互配合;所述缓冲弹簧圈包括两个端部和中间部,所述端部弹簧片的起部与伏部的高度差小于中间部弹簧片的起部与伏部的高度差。本发明能够采用更少的材料达到更好的减震效果。

    一种微耕机扶手减震装置
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108916280A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810876033.0

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明涉及一种微耕机扶手减震装置,包括:固定件、连接件、弹簧和手柄;连接件固定连接于固定件和手柄之间,弹簧套装在连接件的外面,且一端与固定件固定连接,另一端顶住手柄连接座上的定位定位调节销钉,使弹簧处于预压缩状态,固定件连接微耕机扶手。本发明通过弹簧和连接件的双重缓冲功能,将震动有效过滤从而达到减震作用;通过旋转定位调节销钉,调控弹簧的伸缩,达到最佳减震效果。

    中空螺旋弹簧和车辆用悬架装置

    公开(公告)号:CN108884893A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780022015.X

    申请日:2017-03-29

    Abstract: 为由中空碳素线(20)制成的中空螺旋弹簧(10),在碳素线(20)的端部(20a)形成有末端密封部(30)。末端密封部(30)形成为以穿过碳素线(20)的中心的轴线(X1)为对称轴的旋转对称形。该中空螺旋弹簧(10)具有端壁部(41)和弧形曲面(42)。端壁部(41)含有与轴线(X1)垂直的端面(40)。在端壁部(41)的中心轴线(X1)上形成有前端中心封闭部(43)。弹簧座(11)具有基底构件(50)和板构件(51)。中空螺旋弹簧(10)的支承圈(10a)与板构件(51)相接触。支承圈(10a)的端面(40)与弹簧座(11)的止动壁(52)相对。

    一种卷簧
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108799379A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810610292.9

    申请日:2018-06-13

    Inventor: 张苏荣

    CPC classification number: F16F1/10 F16F1/042 F16F1/123

    Abstract: 本申请涉及一种卷簧,所述的卷簧为一金属条弯折成漩涡状而成,所述的卷簧的外端部形成第一安装部,所述的卷簧的内端部形成第二安装部,所述的外端部形成一用于连接物体的弯钩状。本申请所述的一种卷簧,在外端部设置了弯钩状,用于连接物体,该卷簧使由一金属条弯折而成,制造工艺简单,且结构简单,使用方便。

    一种汽车发动机保护用的缓冲弹簧

    公开(公告)号:CN108799378A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810948576.9

    申请日:2018-08-20

    Inventor: 林地球

    CPC classification number: F16F1/04 F16F1/12

    Abstract: 本发明提供了一种汽车发动机保护用的缓冲弹簧,包括弹簧骨架和支板,弹簧骨架的顶部和底部均焊接设置有支板,弹簧骨架包括加固片、扎带和卡栓,弹簧骨架的表面紧密贴合有若干个加固片,加固片由两个配合使用,两个加固片的两侧均嵌套设置有扎带,两个加固片的两侧均嵌入设置有卡栓,卡栓均紧密贴合在扎带的一侧,支板包括固定螺丝、固定槽和嵌纹,支板的内部贯穿设置有若干个固定螺丝,固定螺丝均与支板螺纹连接,支板的内部开口设置有若干个固定槽。本发明其加固片能很好的加固弹簧骨架,使弹簧骨架的受力能力增强,避免弹簧骨架在使用过程中发生变形,便于人们的使用,以及其固定螺丝能大大方便人们的固定工作。

    一种可伸缩的弹簧座
    100.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108775359A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201810489531.X

    申请日:2018-05-21

    Inventor: 朱爱武

    Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的弹簧座,包括底座、顶板,所述底座和顶板之间垂直连接有伸缩杆,并在所述伸缩杆上套有弹簧,所述弹簧的一端顶抵在所述底座的上表面,所述弹簧的另一端顶抵在所述顶板的下表面,所述底座上开设有安装孔A,在所述安装孔A中安装有螺栓A从而将底座与伸缩杆的下端安装在一起,所述顶板上开设有安装孔B,在所述安装孔B中安装有螺栓B从而将顶板与伸缩杆的上端安装在一起。本发明结构简单、设计合理,且便于拆卸与安装,在使用时,将底座安装在箱体内,整体能够实现伸缩,同时减震效果好,能够有效地防止弹簧跑偏。

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